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El despegue de Chiloé
La modernidad golpeó a la puerta de la isla grande. Pese a que muchos se resisten a los cambios y quieren preservar la identidad arquitectónica y costumbrista, el aeropuerto, el casino, los lujosos hoteles y el mall están transformando para siempre su imagen.
El 6 de febrero, el cantante Joe Vasconcellos dio un recital al aire libre en Castro. Lo hizo frente a la emblemática iglesia de San Francisco, frente a la plaza. En un momento de su actuación se refirió a la polémica del mall y dijo que le parecía terrible que le hubieran hecho eso a la ciudad. Parte del público aplaudió y comenzó a gritar: «¡Demuelan el mall!, ¡demuelan el mall!». Al rato, un segundo grupo respondió: «¡Queremos mall!, ¡queremos mall!».
El tema del mall Paseo Chiloé, que se inauguraría el primer semestre de este año, no es algo que en Castro desate las pasiones que provocó a lo largo de todo Chile. La disputa está más centrada entre distintas ONG, el Colegio de Arquitectos, dirigentes vecinales y los constructores, el grupo Pasmar.
En la calle, la mayoría parece estar de acuerdo con la construcción del centro comercial y espera que cumpla la promesa que trae bajo el brazo: más trabajo y bajos precios.
Pero el mall representa algo que es inevitable en la isla: la llegada de la modernidad y el progreso. Y de la mano, la afluencia cada vez mayor de turistas nacionales y extranjeros, que está obligando a los chilotes a salir de su insularismo y a enfrentar esta arremetida continental.
Según cifras del Sernatur, en enero pasado, el alojamiento turístico de la isla tuvo un nivel de ocupación de más del 70 por ciento. La construcción de nuevos hoteles va en ascenso. El recién inaugurado Casino Enjoy cuenta con el primer hotel cinco estrellas de Chiloé y un centro de convenciones para 600 personas.
Además, en la península de Rilán, frente a las costas de Castro, se han levantado tres hoteles boutique, en medio de los bosques centenarios y destinados principalmente a visitantes extranjeros. El más antiguo es El Parque Quilquilco, abierto en 2011, cuyo valor por habitación simple parte en 198 dólares. Luego está El Refugio, con sólo 12 habitaciones, y con una tarifa de 742 dólares por la single. Y finalmente el Centro de Ocio, dirigido a los ecoturistas, que es una casa barco digna de Travel Channel. Todos con vista al mar y construidos con madera nativa, vigas de cipreses, con alfombras chilotas y motivos locales.
A eso se une la creciente llegada de cruceros. «Esta temporada esperamos que lleguen unos 14, lo cual equivale a más de 10 mil visitantes», afirma el alcalde de Castro, Nelson Águila (DC), elegido para su quinto periodo en las últimas municipales.
Y el nuevo aeropuerto también ha aportado lo suyo. Desde que comenzó sus operaciones, en noviembre del año pasado, con cuatro vuelos a la semana, el aeródromo de Mocopulli ya está copado. A fines de enero era imposible encontrar un pasaje para febrero. Los chilotes están felices con esta nueva adquisición, especialmente porque el viaje entre Castro y Puerto Montt en bus demora fácilmente 4 horas y media, y su valor es de 6 mil pesos. El trayecto en avión toma 30 minutos y el valor del pasaje es de 11 mil pesos.
La efervescencia turística se advierte en las calles. Los restaurantes se ven llenos, al igual que el Casino Enjoy, las ferias artesanales y las visitas a los palafitos. El parque automotor se ha incrementado. Según la Dirección de Tránsito de Castro, el año pasado se registraron 10.245 permisos de circulación, con una tasa de crecimiento de 7,2 por ciento cada cinco años, según el INE. Esto, en una población de 50 mil habitantes.
El arriendo de cabañas y casas va en alza y también las tarifas. Alejandra Leighton, antropóloga que vive hace más de 15 años en Castro, tiene una casa para arrendar durante el verano en las afueras de la ciudad. «Antes me comenzaban a llamar desde octubre para hacer reservas, pero el año pasado comenzaron en junio», advierte.
Un eslogan para Chiloé
Entre el 12 y 17 de febrero se celebró el Festival Costumbrista en Castro, que incluye actividades en todos los pueblos cercanos con mingas, la muestra del corral de pesca (la tradicional forma de pescar), degustación de milcaos, corderos al palo y curantos en hoyo. También hay actividades en toda la isla. Entre ellas, un festival gastronómico donde se faenan 40 chanchos que se preparan de diversas maneras. Lo mismo ocurre con el cordero, en Achao, y el Festival de la Papa, donde se puede observar las múltiples variedades que se cultivan en la isla.
En Ancud se encuentra la Laguna Coluco, un santuario de la naturaleza con cisnes de cuello negro. Luego están los humedales de Chepu, donde está el conocido bosque de árboles que quedaron sepultados luego del terremoto de 1960.
Hace un año, The New York Times recomendó los 45 lugares para visitar en 2012 e incluyó a Chiloé en el puesto 37. «En las costas del sur de Chile, cuando la tierra comienza a verse como si hubiera sido golpeada por un martillo, está la isla de Chiloé, conocida por sus palafitos, por sus iglesias, declaradas Patrimonio de la Humanidad por la Unesco, sus reservas naturales, su inusual vida salvaje y su cruda belleza natural», describía el diario.
El artículo advertía que había que apurarse en visitar la isla, porque el gobierno de Piñera «tiene planes de compartirla con el resto del mundo». Se refería a un plan de construcción de carreteras, un aeropuerto y turbinas eólicas para producir energía, lo cual, según el diario, «podría significar perder muchas de sus aves migratorias, pingüinos y las ballenas azules en peligro de extinción».
El jueves 7 de febrero, el director nacional (S) de Turismo, Daniel Pardo, se reunió en Castro con empresarios turísticos locales y dirigentes gremiales para discutir las potencialidades turísticas de la isla. Julio Candia, presidente de la Cámara de Comercio e Industria de Castro, estuvo presente. «Nos dijo que se está trabajando en una plataforma comunicacional, que incluye un eslogan que identifique a la isla para proyectarla a nivel internacional».
Pero uno de los grandes problemas que enfrenta la isla es la calidad del servicio. En los restaurantes, en general, la atención es lenta y desprolija. Tras recorrer varios locales, «Sábado» pudo percatarse de que no hay premura por llegar con los platos. Si se pide una rectificación, como cocer un poco más la carne, puede demorar más de media hora. De hecho, si una persona llega a un local, en vez de un cordial saludo recibe un tosco: «Estamos con demora de 40 minutos por lo menos».
Es prácticamente imposible arrendar un auto. Uno, porque hay pocos lugares donde hacerlo y dos, porque al consultar, la persona que atiende pone una dificultad tras otra para concretar la operación.
La apertura del Casino Enjoy reclutó a muchos jóvenes con estudios de turismo en el Liceo Politécnico de Castro. Se les dio un entrenamiento de seis meses, pero los resultados han sido dispares, según constató la crítica gastronómica de «Sábado», Begoña Uranga, en una vista al lugar.
El alcalde dice que suele ir a restaurantes y que siempre les pide a los dueños que mejoren el servicio. «Cuando entro al baño, es para salir con la nariz tapada. Ahí le digo al dueño: ‘Mira, en Europa los baños públicos son como de un hotel cinco estrellas. Tienes que cuidar al turista, porque está acostumbrado a otro nivel’. Pero eso cuesta meterlo».
Muchos dueños de restaurantes se han quejado de que, desde que abrió Enjoy, les han bajado las ventas. «Pero yo les digo -afirma Julio Candia-: ¿Y usted, ha cambiado su restaurante? ¿Ha visto cómo están los baños? Ahí se dan cuenta de que no han hecho ninguna inversión».
La promesa de la modernidad
Entre los más férreos opositores al mall se encuentra el Colegio de Arquitectos de Chiloé. El director para Castro es Jorge Espinoza. Afirma que pertenece a una generación que eligió vivir en la isla, lo cual implica un clima, horarios y un estilo de vida. «En los últimos años, partiendo por las salmoneras, ha parecido que el mundo empresarial oportunista y económico ha descubierto Chiloé y empezó una depredación. Los salmones son una muestra y el mall es un ícono de esa situación», sostiene.
Junto a él, en esta batalla, hay varias ONG. Una de ellas es Mas acá del canal, que monitorea una serie de indicadores de calidad de vida en la isla, 80 para ser exactos, que son medidos cada cierto tiempo. El director de este programa, Francisco Urrutia, abogado, reside en la isla hace 23 años. «Chiloé siempre se reinventa, siempre se come la modernidad y la da vuelta», asegura. «La gente está dividida por el tema del mall y eso hay que saber leerlo, porque hubo una consulta en abril que fue manipulada. Era una encuesta y se transformó en referéndum que daba pauta al Gobierno para actuar».
La consulta a la que hace alusión se realizó el 16 de abril del año pasado, después de que se desencadenó el escándalo del mall con la foto junto a la Iglesia de San Francisco en las redes sociales. La pregunta en cuestión fue: ¿Está de acuerdo con la construcción del mall en Castro en las condiciones que se está llevando a cabo (ubicación, arquitectura, tamaño). Más de cinco mil personas participaron, cerca del 10 por ciento de la población de Castro. De ellas, el 94,4% dijo que sí.
«Hay algunos dirigentes sociales y ciudadanos de Castro a quienes no les interesa el valor arquitectónico urbanístico», afirma Urrutia.
Jorge Espinoza:
«Todo eso se podría haber desarrollado en un edificio chilote, que respetara la cultura arquitectónica. Ese es el punto. No estoy en contra de la función y de lo que alberga ese edificio; el tema parte en su forma y en su ubicación».
Carmen Antiñanco Pairo se presenta así: «Soy una mujer chilota, nacida en Castro, de ascendencia huilliche. Mis padres vinieron desde Quellón hace más de 50 años». Es presidenta de la Junta de Vecinos de la población Camilo Henríquez, una de las más grandes de la ciudad y está dando la lucha contra el mall desde el referente Ciudadanos por Castro.
«Decían que iba a traer más trabajo y que iba a haber precios más bajos, que eso es progreso. Si nosotros estamos haciendo críticas no es que estemos en contra del progreso, pero desde que partió ese mall, ahí a mí no me gustó renunca», reclama.
Además le molesta la ubicación; podría haberse construido en otro lugar, dice, «sin haber provocado un daño visual y arquitectónico. Se nos descuadró el casco histórico de la ciudad».
La verdad es que si el observador se ubica frente a la iglesia, no alcanza a ver el mall, distante sólo a dos cuadras y media. La razón es que está en una calle, Serrano, que es una pendiente muy inclinada y es necesario dirigirse a la intersección de esa calle con San Martín para poder observar la construcción. Distinto es si se observa desde el mar, donde se ve más prominente, o desde el mirador Millantuy, en la parte alta de la ciudad, donde se ve casi al mismo nivel que la iglesia.
En la obra, un grupo de trabajadores está en plena faena, pese a que existe una orden del 16 de marzo del año pasado de la Dirección de Obras de la Municipalidad que exige la paralización de obras. Como ello no ha ocurrido, la entidad ha cursado 14 infracciones.
En la calle algunos hombres tratan infructuosamente de conseguir trabajo en la construcción.
Lorenzo Miranda, gerente de asuntos legales del grupo Pasmar, explica que en el tema de la ubicación hay dos experiencias fallidas en regiones de malls construidos fuera de la ciudad, los de Rancagua y Temuco, que murieron al poco tiempo. «En una jornada de reflexión que se hizo con el Colegio de Arquitectos, Marcial Echeñique, uno de los urbanistas más connotados de Chile, dijo que los centros comerciales deben estar en el centro de las ciudades, porque si lo pones fuera perjudicas el centro, se muere», afirma.
Pero la calle donde se ubica es pequeña, está en curva y se teme un gran impacto vial.
«Castro es una ciudad antigua y la Ruta 5 pasa por el centro de la ciudad. Ese elemento afecta la vialidad de la ciudad completa, con o sin mall -responde Miranda-. Por eso se ha pensado en agregar un acercamiento peatonal, que salga a la calle San Martín, para desincentivar el uso del vehículo».
Tras la polémica que desató el proyecto, hubo cambios en su fachada (que ahora será de madera), se limitó la altura y se desechó la idea de construir una torre.
Respecto de la orden de paralización, Miranda afirma que se está trabajando sólo en aquellos aspectos que no requieren un permiso municipal: fachada, pintura, instalación de aire acondicionado, redes de telefonía e internet. «Lo que se prohíbe son nuevas fundaciones, aumentar la cantidad de metros cuadrados edificados, como la construcción de los cines».
La modernidad golpeó la puerta de la isla y pese a la molestia de muchos, parece que viene para quedarse. Los chilotes quieren ser ellos los que decidan cómo vivir. O como lo dice Julio Candia: «Yo soy chilote y no es posible que alguien de Santiago venga a decirnos cómo tenemos que llevar nuestra vida».
revista El Sabado del Mercurio – por Claudio Gaete,
Fuente:diario.elmercurio.com
Día Mundial de los Humedales, un recordatorio urgente de estos ecosistemas subestimados: pantanos, manglares, turberas y lagunas que cubren solo el 6% de la superficie terrestre, pero sostienen el 40% de la biodiversidad global.
Imagina un mundo sin ríos que fluyan limpios, sin aves migratorias surcando el cielo ni costas protegidas de tormentas furiosas. Eso es lo que nos espera si ignoramos los humedales. Cada 2 de febrero celebramos el Día Mundial de los Humedales, un recordatorio urgente de estos ecosistemas subestimados: pantanos, manglares, turberas y lagunas que cubren solo el 6% de la superficie terrestre, pero sostienen el 40% de la biodiversidad global.
Su historia: De un tratado visionario a una llamada global
Todo comenzó en 1971 con la Convención de Ramsar, firmada en la ciudad iraní de Ramsar por 18 naciones. Preocupados por la pérdida acelerada de estos hábitats —el 35% ya ha desaparecido desde 1970—, crearon el primer tratado ambiental moderno. En 1997, la Conferencia de la COP3 lo declaró Día Mundial, impulsado por la UNESCO. Hoy, 172 países protegen 2.500 sitios Ramsar, cubriendo 256 millones de hectáreas. En Chile, humedales como el Salar de Atacama o el estero de Ñipas son joyas nacionales, vitales para nuestra megadiversidad andina.
Importancia y beneficios ambientales: Los superhéroes invisibles
Los humedales son filtros naturales: purifican el agua absorbiendo contaminantes como nitratos y metales pesados, reduciendo en un 50-90% la polución de ríos. Almacenan carbono —las turberas guardan el doble que todos los bosques juntos—, combatiendo el cambio climático. Protegen costas de erosión y tsunamis (los manglares atenúan olas en un 66%), recargan acuíferos y albergan especies clave: el 75% de peces comerciales dependen de ellos. Para nosotros, humanos, significan agua potable, alimentos y turismo sostenible —en América Latina, generan millones en economías locales.
Ventajas y oportunidades: Un futuro verde al alcance
Pros: Alta resiliencia climática, bajo costo de restauración (hasta 10 veces más barata que infraestructuras grises), multifuncionales (biodiversidad + mitigación de desastres) y potencial económico (pesca, ecoturismo). Oportunidades abundan: restaurar 350 millones de hectáreas globales podría secuestrar 200 gigatoneladas de CO2 para 2050, según la ONU. En Chile, proyectos como la recuperación del humedal El Yali crean empleos verdes y fortalecen la resiliencia ante sequías.
Desventajas y contras: No todo es idílico
Contras: Emisiones de metano en turberas anegadas (hasta 100 veces más potentes que el CO2, aunque neto positivo), riesgo de enfermedades como malaria en zonas tropicales, y conflictos de uso: agricultura y urbanismo los drenan por su suelo fértil. La salinidad complica la explotación, y su fragilidad ante sequías (como en Chile por el cambio climático) los hace vulnerables. Gestionarlos requiere inversión continua, y la pérdida anual del 1% global urge acción inmediata.
En resumen, este día no es solo conmemoración: es una invitación a actuar. Proteger humedales es invertir en nuestro futuro —barato, efectivo y vital. ¿Y tú? Visita un humedal cercano, apoya políticas locales o restaura uno en tu comunidad.
El planeta te lo agradecerá.
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Más del 60% del océano corresponde a aguas de alta mar: aquellas que se encuentran fuera de las zonas jurisdiccionales de los países ribereños. El resto, las jurisdiccionales, que ocupan un tercio de los océanos, llevan bastante tiempo reguladas. Pero el ordenamiento de aquellas más alejadas de la costa se lleva discutiendo desde hace dos décadas y solo recientemente se ha firmado un Tratado de Alta Mar.
El Convenio del Derecho del Mar, firmado en Montego Bay (Jamaica) el 10 de diciembre de 1982, regula las aguas jurisdiccionales. Pero el nuevo Tratado de Alta Mar solo se aplica a partir de las zonas económicas exclusivas de los Estados. Es decir, en las aguas alejadas más de 200 millas de los territorios soberanos.
El tratado BBNJ (según sus siglas anglosajonas) es el tercer acuerdo de aplicación de la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar. El pacto incluye la protección de la biodiversidad y el uso sostenible de los recursos marinos.
Ratificación y entrada en vigor
Fruto de las reuniones mantenidas previamente, el 17 de enero de 2026 entró en vigor el nuevo acuerdo, denominado Tratado sobre la Conservación y el Uso Sostenible de la Diversidad Biológica Marina fuera de las Jurisdicciones Nacionales.
Más conocido como el Tratado de Alta Mar, ha obtenido la ratificación 81 países. En febrero de 2025, España se convirtió en el primer país europeo en depositar su ratificación ante la sede de la Organización de las Naciones Unidas en Nueva York. Marruecos y Sierra Leona se unieron recientemente (septiembre 2025) al total de Estados que lo han firmado. Se convirtieron en los países 60 y 61 en respaldar el tratado, permitiendo que entrara en vigor lo firmado en junio del año 2023.
El objetivo principal del acuerdo (dotado de 76 artículos repartidos en 12 partes) se centra en mejorar la coordinación entre los países y establecer un enfoque integral destinado a la conservación y el uso sostenible de la biodiversidad en las aguas afectadas.
Por lo tanto, se busca garantizar el uso de los recursos del océano en alta mar a un ritmo y de una manera adecuados. Es decir, que su aprovechamiento no provoque una reducción (en el presente y a largo plazo) de las especies animales y vegetales. Adicionalmente, el reparto de los beneficios obtenidos del uso de los recursos genéticos marinos debe ser llevado a cabo de una manera equitativa. Y ello creando áreas protegidas y fortaleciendo la cooperación científica.
Preocupación en el sector pesquero
En referencia a la pesca, el artículo 10 del tratado refleja de manera clara lo que pretende en este aspecto. El acuerdo no busca invadir las competencias de otros organismos internacionales en referencia al reparto de los cupos de pesca. Se enfoca principalmente en el cambio climático, la acidificación de los mares, la contaminación y la explotación tecnológica.
No obstante, debido al fin ambientalista del pacto, es normal que se cree un posible foco de incertidumbre sobre sus posibles implicaciones para la pesca. Ello puede traer la consiguiente desconfianza por parte de los afectados.
El tratado permite el establecimiento de áreas marinas protegidas en alta mar. Asimismo, pretende que estén conectadas formando una red, una meta importante para poder alcanzar la protección del 30 % de los océanos (objetivo “30×30”) antes del año 2030. Actualmente, solo el 0,9 % de las aguas de alta mar está totalmente protegida.
Implicaciones jurídicas
Desde una óptica estrictamente jurídica, las normas del Tratado de Alta Mar no van en contra del Convenio del Derecho del Mar de las Naciones Unidas, sino que lo complementan en las áreas fuera de las aguas jurisdiccionales de los países. Así, se presentan como las primeras normas que tendrán efectividad en alta mar.
Adicionalmente, el tratado crea un nuevo órgano para conservar y gestionar la biodiversidad: la Conferencia de las Partes, que será el foro especializado para ejecutarlo.
Este tratado, como cualquier otro instrumento de derecho internacional, contiene una lista de principios. Estos deben tenerse en cuenta para su aplicación. Entre ellos destacan los de “quien contamina, paga” y “distribución justa y equitativa de los beneficios”, es decir, se obliga a quien contamina a asumir la responsabilidad y se garantiza una distribución equitativa de los beneficios derivados de los recursos marinos.
81 países lo incorporarán a su legislación
Tras su reciente entrada en vigor, el tratado pasa a ser jurídicamente vinculante. Afectará a los más de 80 países que lo han ratificado hasta ahora. Esto significa que aceptan incorporarlo a su legislación nacional.
El éxito del acuerdo dependerá de su traducción en medidas operativas y de los países implicados. Todos los Estados de la Unión Europea lo han firmado y ratificado. También lo han hecho otros países de América Latina, África y pequeños Estados vulnerables a la degradación oceánica, como las islas Seychelles y Palaos. Incluso China se ha sumado al pacto.
Pero existen países que, a pesar de firmarlo, aún no lo han ratificado, como Estados Unidos, Reino Unido y Rusia. Esto genera un escenario de adhesión desigual que condiciona el alcance real del tratado. En cualquier caso, la eficacia en su aplicación dependerá de la capacidad de los órganos institucionales ya existentes. Además, la puerta sigue abierta para que más Estados lo ratifiquen.
Fuente/The Conversation/ Licencia Creative Commons
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Desarrollo Sostenible
Desafío Levantemos Chile despliega ayuda en Penco y Lirquén: El llamado es a donar para sostener la emergencia
Equipos de la ONG ya se encuentran en terreno entregando kits de remoción de escombros, alimentos de primera necesidad, agua y comida a las familias damnificadas.
La organización hace un llamado urgente a la sociedad civil y empresas para sumarse a la campaña y permitir que la ayuda llegue a más zonas del Biobío.
“Hay que ponerse la mano en el corazón, ponerse en el lugar de nosotros, solo eso pedimos. Los meses pasan volando y necesitamos ayuda inmediata para que podamos levantarnos, no dejemos que pase el tiempo”, dice Manuel, damnificado del sector de Punta de Parra.
Los equipos de la organización ya se encuentran desplegados en Penco y Lirquén identificando niveles de daño y prioridades de ayuda para las cientos de familias afectadas. El foco de la ONG está puesto hoy en la entrega de kits de remoción de escombros, además de artículos de primera necesidad. Además, gracias a los aportes de CCU y Soprole, se han podido confeccionar kits con agua y leche.Otra alianzas estratégicas, se han habilitado puentes aéreos con SKY y terrestres con PDQ y Hualpén.
Llamado a la acción #HoyaLaEmergenciaSonLosIncendios.
La magnitud de los incendios requiere un esfuerzo masivo para llegar a todas las comunidades que hoy están bajo alerta. Por ello, la organización refuerza su campaña de donaciones para financiar la compra de insumos y próximas etapas de apoyo y reconstrucción.
“Hoy la emergencia nos exige ser más rápidos que nunca. Estamos en Penco y Lirquén viendo el dolor de las familias, pero también su fuerza. El panorama es realmente desolador, necesitamos que todos se sumen a esta campaña; cada donación es un kit de herramientas, es comida para una familia o agua para un brigadista”, señaló el director de emergencias de Desafío Levantemos Chile, Askaan Wohlt.
El modelo de la ONG se basa en transformar la ayuda en soluciones concretas a través de una colaboración público-privada, junto al empoderamiento de la sociedad civil. Al igual que en reconstrucciones emblemáticas como Canal Chacao o Canal Beagle, cada peso donado se gestiona con eficiencia y transparencia.
“Para nosotros la transparencia es uno de los pilares fundamentales como organziación. Es por esto que en nuestra página web tenemos publicadas nuestras cuentas públicas de las distintas emergencias en las que hemos trabajado; donde todos pueden conocer hacia dónde hemos destinado los recursos y los proyectos que hemos realizado. En esta ocasión no será diferente”, indicó Teresita Bull, directora de comunicaciones de Desafío Levantemos Chile.
¿Cómo ayudar?
Para sostener este despliegue, la organización lanzó la campaña #HoyLaEmergenciaSonLosIncendios. El llamado urgente es a realizar donaciones de manera oficial a través de su página web o cuenta corriente del Banco de Chile, ya que las donaciones en dinero permiten una gestión más rápida y adaptada a la realidad de cada comuna.
Sitio web: www.desafiolevantemoschile.cl
Donaciones:
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Cuenta Corriente: 98027 -07
Rut: 65.943.320.-6
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La ingeniera civil industrial de 40 años está desde 2022 en Libertad y Desarrollo, donde se especializó en recursos naturales y cambio climático. En el último tiempo ha trabajado estrechamente con Jorge Quiroz.
Francisca Toledo Echegaray (40) será la próxima ministra del Medio Ambiente. El presidente electo, José Antonio Kast, nombró a la ingeniería civil industrial con mención eléctrica de la Universidad Católica como la sucesora de Maisa Rojas.
La futura secretaria de Estado participó en los dos gobiernos de Sebastián Piñera. Primero, entre 2010 y 2014, Toledo fue asesora del Ministerio Secretaría General de la Presidencia, con Cristián Larroulet, en temas como educación y telecomunicaciones.
Y en la segunda administración tuvo dos posiciones. Entre marzo del 2018 y junio del 2020 fue asesora de gabinete de la Presidencia de la República, desde donde le tocaba interactuar con carteras como Obras Públicas y Medio Ambiente, recuerda un integrante de ese gabinete. Desde 2020 a 2022 fue jefa de división de evaluación social de inversiones del Ministerio de Desarrollo Social, según detalla en su cuenta LinkedIn.
Entre ambos gobiernos, tuvo un paso por el sector privado: desde 2014 a 2017 fue primero ingeniera de estudios por tres años y luego, gerente de estrategia en la Cámara Marítima y Portuaria (Camport).
Tras el término de la segunda administración de Piñera, en 2022, Francisca Toledo entró como investigadora a Libertad y Desarrollo (LyD). La también magíster en derecho regulatorio de la UC se enfocó en temas de tramitación ambiental y el centro de estudios declara en sus áreas de estudios los recursos naturales y cambio climático.
Según consigna la página de LyD, Francisca Toledo fue uno de los editores del libro de “30 años de política ambiental: ¿hacia dónde vamos?”, donde se habla de “un progresivo debilitamiento de la gestión ambiental, ofreciendo un diagnóstico sobre las posibles causas o factores que han incidido y algunas propuestas de cara a fortalecer la gestión ambiental en los próximos años”.
Toledo, en nombre de LyD, ha ido a exponer al Congreso en materias relacionadas con la tramitación ambiental, la ley de permisos sectoriales y las capacidades de la Superintendencia del Medio Ambiente (SMA).
En este contexto, Toledo, junto con la coordinadora del programa legislativo de LyD, Pilar Hazbun, propuso fijar mínimos de desempeños en los plazos de tramitación y alertó sobre las atribuciones de la SMA, que le entregan muchas veces el rol de “juez y parte”.
La cartera de Medio Ambiente ha sido considerada clave por las nuevas autoridades en su tarea de destrabar proyectos de inversión. Toledo ha trabajado estrechamente con Jorge Quiroz en el último tiempo y fue una de las economistas que participaron en la reunión del futuro ministro de Hacienda con economistas que habían apoyado a Evelyn Matthei tras la primera vuelta, como los expresidentes del Banco Central Rodrigo Vergara y Vittorio Corbo, y el exministro de Hacienda de Sebastián Piñera, Felipe Larraín.
Fuente/Pulso/LaTercera
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Conversación
H2 Chile conmemora ocho años en un momento decisivo para la industria del hidrógeno verde
En un contexto de ajustes en el despliegue global del sector, el gremio reunió a autoridades y actores clave para analizar los desafíos de ejecución del hidrógeno verde en Chile, una industria que concentra 83 proyectos anunciados, una cartera estimada en US$170 mil millones y un potencial exportador de más de US$13.000 millones anuales, pero que enfrenta brechas críticas para avanzar hacia la escala comercial.
En un escenario marcado por un despliegue más selectivo de la industria del hidrógeno verde a nivel global, y un foco creciente en viabilidad económica y demanda, H2 Chile conmemoró su octavo aniversario con un encuentro que puso en el centro del debate la necesidad deacelerar la ejecución de proyectos y cerrar la brecha entre anuncios e implementación.
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¿A quién afecta el cambio climático? 65% de participantes de estudios considera que el riesgo es mayor para otros que para sí mismos
Codelco y Schneider Electric sellan acuerdo para impulsar la digitalización y eficiencia energética en minería
Firman convenio internacional para conservar a la Ranita de Darwin
Ecosistemas y Áreas Protegidas en Chile
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