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Europa lo tiene ‘crudo’ para cumplir los objetivos de clima en 2030

La mayor parte de los países europeos no cumplirá con los objetivos de clima para 2030 que son de obligado cumplimiento porque los Planes Nacionales Integrados de Energía y Clima (PNIEC) presentados a la Comisión Europea «fallan gravemente» en sus objetivos relativos al sector transporte, según advierte la organización europea Transport & Environment, que sitúa el compromiso de España en el tercer puesto de los Veintiocho.
La organización europea ha analizado la ambición climática plasmada en los PNIEC presentados por los Estados miembro de la UE en lo relativo a sus planes para reducir la contaminación del transporte, que es el sector que más emisiones de dióxido de CO2 genera y asegura que «no cumplirán con sus propios objetivos de emisiones de 2030». Así, recuerda que todos los países deben implementar políticas mucho más efectivas para reducir las emisiones del transporte que las propuestas hasta la fecha.
En concreto, solo aprueban en la clasificación Países Bajos, Reino Unido y España, que se sitúan en los tres primeros puestos, al haber obtenido más de un 50 por ciento en el ránking elaborado por la organización dedicada a favorecer la sostenibilidad del transporte en Europa. Estos países contrastan con Alemania que, a pesar de ser la economía más grande de la UE se sitúa en la décimoquinta posición, lo que la deberá llevar a prepararse a «pagar miles de millones de euros a otros países por incumplir los objetivos de emisiones de la UE para 2030», según advierte T&E.
Además, valora que los Países Bajos se han comprometido a no vender más coches propulsados por combustibles fósiles en 2030 y a reducir las emisiones generales del transporte en un 29 por ciento en comparación con los niveles de 2005. Sin embargo, su clasificación en primera posición está supeditada a un borrador de acuerdo nacional sobre el clima que el Gobierno ya ha anunciado que debilitará. Por su parte, Reino Unido y España también prevén prohibir los automóviles propulsados por combustibles fósiles en 2040, aunque el informe de la ONG cree que esa fecha es «demasiado tarde» para lograr «descarbonizar» la flota de vehículos en 2050.
Si bien, apunta que Gran Bretaña también deja la puerta abierta a los vehículos híbridos y recuerda que tanto las promesas de España como las del Reino Unido «no son vinculantes». El director de análisis y tendencias de T&E, Carlos Calvo, ha valorado que según lo presentado hasta la fecha, la mayoría de los planes de clima y energía en el área del transporte de los gobiernos de la UE «serán responsables del incumplimiento» de los objetivos vinculantes de emisiones de la UE para 2030.
La organización europea ha analizado la ambición climática plasmada en los PNIEC presentados por los Estados miembro de la UE en lo relativo a sus planes para reducir la contaminación del transporte.
«Eso significa que podrían ser citados en los tribunales y multados, o se verían obligados a pagar compensaciones económicas por las reducciones de emisiones en otros países de la UE», insiste. Asimismo, añade que entre los países peor clasificados, Alemania (puesto 15) ha pospuesto la toma de decisiones hasta que se publique la versión final de su plan, que debe entregar a la UE antes de final de año. Italia, que por su parte, ocupa la décimoséptima posición, planea impulsar automóviles y camiones propulsados por gas a pesar de que emiten tantos gases de efecto invernadero como los vehículos de gasolina y diésel.
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También expone que los dos países peor situados son Bulgaria, en el puesto número 27, y Hungría, en el puesto 28, repectivamente. El plan del primero, Bulgaria no incluye «nada» para reducir las emisiones de camiones, furgonetas, aviación o transporte marítimo, mientras que Hungría (28º) dice que incrementará sus emisiones de transporte en un 30 por ciento por encima de los niveles de 2005. Antes de final de junio la Comisión Europea valorará cada Plan Nacional de Energía y Clima y antes de final de año cada Estado miembro tendrá que presentar su plan definitivo.
El análisis de T&E concluye que puesto que muchos estados miembros se están posicionando en una senda de incumplimiento de sus objetivos climáticos para 2030, se verán obligados, según las normas de la UE, a comprar créditos por valor de miles de millones de euros a los estados miembros con mejores resultados. T&E considera que «no es sólo posible sino también necesario descarbonizar el transporte en 2050 a más tardar».
Finalmente, Calvo añade que la «ola verde» de las elecciones de la UE muestra que los ciudadanos europeos quieren que la UE defienda el medio ambiente y luche contra el cambio climático. «La nueva Comisión debería obligar a los gobiernos a rehacer sus planes de clima y energía y exigirles que en su elaboración no ignoren las protestas de nuestros niños y jóvenes en defensa de su futuro». La experta en políticas de cambio climático de ECODES, Miriam Zaitegui, recuerda que España recibirá las recomendaciones de la Comisión Europea a su PNIEC el 26 de junio.
Así, destaca que el estudio de T&E señala que las carencias del plan España en el área de transporte son la necesidad de una mayor claridad en cuanto a los biocombustibles que garanticen equilibrio entre sostenibilidad y ambición climática, más medidas para el transporte público, etc. «Es necesario que el gobierno tome buena nota de estos estudios y promueva procesos amplios de participación ciudadana de calidad e informada de cara al PNIEC final», ha insistido.
Por su parte, la coordinadora de Transport and Environment España, Isabell Büschel, lamenta que el borrador del PNIEC de España no prevé «ninguna medida» para reducir las emisiones de camiones, que son responsables del 28 por ciento de las emisiones por carretera en 2016. Asimismo, ha añadido que respecto al transporte marítimo menciona de forma «muy genérica» la promoción de medidas de eficiencia energética, sin incluir más detalles. «Lo que destaca como nota positiva en el borrador del PNIEC español es que no menciona el uso del gas natural en transporte», ha concluido.
Fuente/Ecoticias Chile Desarrollo Sustentable/www.chiledesarrollosustentable.cl www.facebook.com/pg/ChiledesarrollosustentableCDS twitter.com/CDSustentable #CDSustentable,#COP25CHILE,#COP25CL,#DesarrolloSostenible #MedioAmbiente,#COP25,#Sostenibilidad,#BLUECOP25 #BLUECOP
Desarrollo Sostenible
Chile recibe nueva donación de Fundación Rewilding Chile para concretar el Parque Nacional Cabo Froward en Magallanes
El Ministerio de Bienes Nacionales, el Ministerio del Medio Ambiente, el SBAP y la Fundación Rewilding Chile, firmaron un Protocolo de Acuerdo Complementario para una nueva donación de 22.333 hectáreas. Con ella, el futuro Parque Nacional Cabo Froward alcanzaría cerca de 183 mil hectáreas. La ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, destacó que este avance refleja “el compromiso del Gobierno con la protección de uno de los territorios más valiosos para la biodiversidad de nuestro país”.
El Estado de Chile recibirá una nueva donación de 22.333 hectáreas de la Fundación Rewilding Chile, que permitirá ampliar la superficie del futuro Parque Nacional Cabo Froward hasta cerca de 183 mil hectáreas, consolidando uno de los proyectos de conservación más relevantes del extremo austral del país.
La Ministra de Bienes Nacionales, Catalina Parot Donoso; la Ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo Echegaray; el Director Nacional del Servicio de Biodiversidad y Áreas Protegidas (SBAP), Tomás Saratscheff Bosch, y la presidenta de la Fundación Rewilding Chile, Kristine Tompkins, junto con la directora ejecutiva de la fundación, Carolina Morgado, firmaron este martes en La Moneda un Protocolo de Acuerdo Complementario para avanzar en la creación del futuro Parque Nacional Cabo Froward, en la comuna de Punta Arenas.
El acuerdo permitirá concretar la nueva oferta de donación de 22.333 hectáreas. Esta incorporación se suma a las 127.302 hectáreas que la Fundación Rewilding Chile ya donó al Fisco, inscritas a nombre del Estado en noviembre de 2025, y a los terrenos fiscales de los Bienes Nacionales Protegidos Río Batchelor y Cabo Froward, creados en 2006 con fines de conservación. De esta manera, el proyecto permitirá reunir cerca de 183 mil hectáreas bajo una figura de protección permanente, con resguardo y administración del Estado.
“La creación de áreas protegidas y el resguardo jurídico de nuestro patrimonio natural forman parte de la historia de Bienes Nacionales. El Presidente Kast, nos ha instado desde el primer día de su Gobierno a avanzar decididamente en la creación de Cabo Froward. Con la firma de este protocolo, reafirmamos el compromiso del Gobierno de Chile con esta noble tarea: cuidar nuestro patrimonio natural y conservarlo para las futuras generaciones”, señaló la Ministra de Bienes Nacionales, Catalina Parot.
La Ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo destacó que “la creación del Parque Nacional Cabo Froward es una oportunidad para avanzar en la protección de ecosistemas únicos de nuestro país, como los bosques subantárticos y las turberas, que poseen un enorme valor ecológico. Con esta nueva donación, estamos protegiendo cerca de 183 mil hectáreas de nuestro patrimonio natural. Como Ministerio del Medio Ambiente, hemos reactivado el proceso de creación de este parque, que desde el 20 de octubre se encuentra en etapa de consulta indígena, porque queremos avanzar con responsabilidad, respetando cada una de las etapas y asegurando que esta protección sea permanente para las futuras generaciones”.
Y agregó: “Lo que estamos construyendo en Cabo Froward no es solo un nuevo parque nacional. Que estemos firmando este acuerdo en La Moneda refleja el compromiso del Gobierno del Presidente Kast con la protección de uno de los territorios más valiosos para la biodiversidad de nuestro país. Esperamos que el próximo año podamos volver a reunirnos para celebrar la firma de creación de este parque. Chile sigue trabajando por su biodiversidad y por su medioambiente, y desde el Ministerio del Medio Ambiente, junto al SBAP, impulsaremos la conservación efectiva que nuestro país necesita”.

El Director del SBAP, Tomás Saratscheff, afirmó que “como servicio, valoramos profundamente el aporte que la familia Tompkins ha hecho por décadas a la conservación en nuestro país. Su liderazgo tanto en la creación como en la gestión de parques nacionales es mundialmente reconocido y tenemos la suerte de poder continuar con su colaboración. Tal como lo establece nuestro mandato legal, la colaboración público-privada es parte medular de nuestro quehacer como Servicio en la gestión de parques nacionales, y este caso es un ejemplo excepcional de aquello, que sirve de inspiración para que otros se sumen a la desafiante tarea de la conservación en Chile”.
Kristine Tompkins, Presidenta de Rewilding Chile, señaló que “la creación de este parque nacional será un aporte no solo para Chile, sino que para el mundo entero. En estos tiempos de crisis climática y extinción de especies que estamos viviendo, debemos actuar con más urgencia que nunca para heredar un planeta sano a las próximas generaciones. Con este hito, Chile está avanzando en la dirección correcta”.

Carolina Morgado, directora ejecutiva de Rewilding Chile, agregó que “para nosotros como Fundación Rewilding Chile es un tremendo orgullo seguir avanzando en la creación de este parque nacional, proyecto de conservación que cuenta con el apoyo de filántropos de Chile y el mundo. Estamos seguros de que este parque, además de proteger un territorio extraordinario en biodiversidad, representa una tremenda oportunidad para impulsar el desarrollo económico de la región, y la puesta en valor de su patrimonio natural y cultural como territorio ancestral del pueblo kawésqar y un lugar fuertemente arraigado en la memoria histórica de Magallanes”.
El futuro parque protegerá un mosaico de ecosistemas: antiguos bosques subantárticos, con presencia del ciprés de las Guaitecas, la conífera más austral del planeta, y grandes superficies de turberas, ecosistemas fundamentales para la captura y almacenamiento de carbono. Ubicado en el último confín continental de América, Cabo Froward es uno de los últimos hábitats continentales del huemul y colinda con el sitio más austral de nidificación del canquén colorado, ambas especies en peligro de extinción. Es territorio ancestral del pueblo kawésqar, que ha navegado el Estrecho de Magallanes durante milenios, y un lugar de importancia histórica y cultural como paso entre los océanos Atlántico y Pacífico.
El futuro parque abrirá oportunidades de turismo de naturaleza y servicios locales, y entregará a la ciudadanía un territorio emblemático del extremo austral. Un parque de esta escala impulsa la inversión en infraestructura de acceso, turismo y servicios, y se complementa con la Ruta Patrimonial Cabo Froward, que recorre el área.
El proyecto es fruto del trabajo conjunto del Ministerio de Bienes Nacionales, el Ministerio del Medio Ambiente, el SBAP y Presidencia con la Fundación Rewilding Chile. Es un modelo de colaboración público-privada que hace un uso estratégico del suelo fiscal. El proceso de creación del parque considerará la consulta indígena, conforme a la normativa vigente.
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Medio Ambiente
Piden revocar permiso a megaproyecto de hidrógeno verde en Magallanes, lo piden expertos de Santiago y empresario local
La iniciativa, que contempla una inversión de US$ 11.000 millones en Magallanes, enfrenta dos recursos de reclamación ante el Comité de Ministros por severas deficiencias en sus evaluaciones de impacto sobre ballenas y el canquén colorado.
La semana pasada, el Comité de Ministros recibió dos recursos de reclamación en contra de la iniciativa de amoniaco verde HNH Energy, en la Región de Magallanes. El primero fue presentado por el empresario Alfonso Campos González -propietario de la histórica Estancia San Gregorio-, su esposa Isabel Ojeda Harambour y sus hijos Cristina y Gabriel, todos domiciliados en Punta Arenas.
El 27 de agosto de 2026, la Comisión de Evaluación Ambiental (Coeva) de la Región de Magallanes aprobó por unanimidad la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) del megaproyecto.
La segunda reclamación es interpuesta por un equipo de científicos y especialistas integrado por Ivo Nicolás Tejeda Millet, sociólogo (Ñuñoa); Diego Luna Quevedo, consultor (Ñuñoa); María del Carmen Espoz Larraín, bióloga (Providencia); Olivia Melanie Blank Hidber, médica veterinaria (Punta Arenas); Ricardo Javier Matus Navarro, naturalista (Punta Arenas); y Heraldo Norambuena Ramírez, biólogo (Concepción).
El proyecto eólico y portuario está ubicado en la comuna de San Gregorio, y pretende producir y exportar amoniaco renovable a partir de energía eólica y agua desalada de mar. Con una inversión histórica estimada en US$ 11.000 millones -la más alta ingresada al SEIA-, la infraestructura contempla un parque eólico, una planta de procesos, una desaladora, líneas de transmisión y un terminal marítimo multipropósito. El inicio de sus obras de construcción comenzaría a mediados de 2027, alcanzando el inicio de su producción comercial durante el segundo semestre de 2030.
El Comité de Ministros es la máxima instancia administrativa del Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA). Este órgano colegiado es presidido por la ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, e integrado por los titulares de las carteras de Economía, Agricultura, Salud, Energía y Minería.
Ambos recursos coinciden en que la evaluación ambiental del proyecto “HNH Energy” presenta deficiencias críticas y vicios metodológicos, señalando que las líneas base de avifauna y los modelos predictivos de colisión fueron inadecuados para dimensionar el riesgo real sobre la fauna local.
Los recurrentes advirtieron que estas falencias impiden descartar un impacto “significativo” tanto en mamíferos marinos por el tráfico de buques como, de manera muy especial, en las poblaciones de aves, destacando al canquén colorado (Chloephaga rubidiceps) como una de las especies en categoría de conservación más severamente amenazadas por las operaciones del complejo industrial.
El proyecto contempla un flujo de hasta 29 buques al mes durante su fase de construcción y hasta 75 buques al mes en su etapa de operación a plena capacidad, convirtiendo las rutas de navegación en zonas de alto tráfico.
Los escritos advierten que la línea de base marina de la zona ha registrado una importante presencia de ejemplares vulnerables y altamente protegidos, tales como la ballena franca austral, la ballena sei, toninas overas, delfines australes y lobos marinos comunes.
“En cuanto al medio marino, la línea de base del EIA registró, en las campañas de 2022, 20 avistamientos de ballena franca austral con 34 individuos, un avistamiento de ballena sei, 28 avistamientos de tonina overa con 69 individuos, 16 avistamientos de delfín austral con 26 individuos y 12 avistamientos de lobo marino común”, explicó la reclamación de los científicos.
Respuesta
Desde HNH Energy explicaron: “La presentación de recursos de reclamación forma parte de los mecanismos contemplados en la institucionalidad ambiental chilena. HNH Energy se encuentra revisando detalladamente las materias planteadas en estos recursos. El Proyecto HNH Energy fue sometido a un proceso de evaluación ambiental en el que participaron los distintos organismos competentes y que culminó con la emisión de su Resolución de Calificación Ambiental. Confiamos en el proceso de evaluación realizado y mantendremos una actitud de plena colaboración con la autoridad durante la tramitación de estas reclamaciones”.
En el marco del proceso de participación ciudadana del proyecto, la empresa contestó los cuestionamientos por el paso de los buques que había hecho la veterinaria Olivia Blank Hidbe.
La compañía respondió que la definición de rutas marítimas, áreas de fondeo y protocolos de navegación “corresponde exclusivamente a la Autoridad Marítima Nacional (DIRECTEMAR)”, y que, en consecuencia, el Proyecto debe ajustarse a las disposiciones de esa autoridad. Además, cuantificó el tráfico asociado al Proyecto en un máximo de 29 buques al mes durante la construcción y en 75 buques al mes durante la operación a plena capacidad, descartó modelar las rutas migratorias solicitadas y concluyó que, “dado que no se identificaron impactos significativos según los criterios normativos aplicables, no se contempla la implementación de medidas adicionales de mitigación o compensación para esta variable”.
En el proceso de evaluación, el titular abordó los cuestionamientos sobre la afectación al canquén colorado, señala. Ante las observaciones ciudadanas, la empresa eliminó la propuesta inicial de una fundación de conservación y la reemplazó por un esquema que contempla la pintura de aspas en los aerogeneradores (como primera etapa de una estrategia escalonada), la creación de un Sitio de Compensación y mejoramiento de hábitat de 744,75 hectáreas, y un Centro de Reproducción de canquén colorado y caiquén.
El titular de la iniciativa sostuvo que el proyecto definió su trazado evitando los núcleos principales de reproducción y argumentó que las medidas propuestas otorgan una compensación equivalente y adicional, descartando la necesidad de modificar el emplazamiento de los aerogeneradores.
Fuente/Pulso/LaTercera
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Desarrollo Sostenible
Ministerio de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación impulsa el Proyecto Paleontológico de Atacama junto a expertos internacionales
Con la constitución de una mesa de trabajo intersectorial, el Ejecutivo se suma al proyecto que busca convertir un patrimonio de cerca de 3.000 yacimientos fosilíferos en un motor de desarrollo sostenible de base científica para la región y el país.
En el Museo Nacional de Historia Natural, la ministra de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, Ximena Lincolao, junto al ministro de las Culturas, las Artes y el Patrimonio, Francisco Undurraga, y la ministra de Bienes Nacionales, Catalina Parot, anunció el impulso del Ejecutivo al Proyecto Paleontológico de Atacama: Primer Centro-Museo y Parque Paleontológico de Chile. La iniciativa busca proteger un patrimonio paleontológico único en el hemisferio sur y situar a Atacama y a Chile a la vanguardia de la investigación y la divulgación científica global.
En la jornada, en la que participaron también la senadora de la Región de Atacama, Daniella Cicardini y los diputados de la Comisión Futuro, Felipe Ross y Daniel Manoucheri, se constituyó una mesa y un equipo de trabajo que acompañarán e impulsarán el desarrollo del proyecto, liderado por el Gobierno Regional de Atacama a través de la Corporación de Investigación y Avance de la Paleontología e Historia Natural de Atacama (CIAHN Atacama) e incorporado en la Estrategia Regional de Desarrollo de Atacama.
“El primer Centro-Museo y Parque Paleontológico de Chile abre una ventana al mundo para hacer ciencia desde Atacama y reconocer el valor de nuestro territorio. Es una oportunidad para el turismo educativo, pero también para el desarrollo económico, con nuevas trayectorias profesionales para la región. Hoy comienza una nueva etapa: avanzar hacia su construcción. Nos apoyaremos en modelos internacionales como el de la Smithsonian Institution, donde la filantropía y los aportes ciudadanos cumplen un rol clave, e incorporaremos la digitalización que ya aplican los mejores museos del mundo, para que toda la ciudadanía pueda acceder a estas colecciones. Este es un paso importante para Atacama y para todo Chile”, señaló la ministra Lincolao.
La Región de Atacama custodia cerca de 3.000 yacimientos fosilíferos que abarcan casi 400 millones de años de historia de la vida. En la Formación Bahía Inglesa, en la comuna de Caldera, se encuentran el Parque Paleontológico Los Dedos, una de las localidades con mayor abundancia y diversidad de vertebrados marinos fósiles del hemisferio sur, y el yacimiento Cerro Ballena, donde se han hallado decenas de esqueletos articulados de cetáceos y otros animales que vivieron hace entre 7 y 8 millones de años.
El proyecto contempla la construcción del Centro-Museo en el Parque Paleontológico Los Dedos, en Bahía Inglesa, en terrenos fiscales entregados en concesión por el Ministerio de Bienes Nacionales a CIAHN Atacama. El complejo considera espacios de investigación, laboratorios y residencias científicas, además de un gran depósito de colecciones para el resguardo del patrimonio paleontológico nacional.
El ministro de las Culturas, las Artes y el Patrimonio, Francisco Undurraga, señaló que “el patrimonio paleontológico de Atacama es fundamental para comprender la historia de la región y proyectar nuevas oportunidades para su desarrollo. Como Ministerio de las Culturas, buscamos promover su articulación con la cultura, la ciencia y el turismo, contribuyendo a poner en valor este patrimonio y generar nuevas oportunidades para sus comunidades”.
En tanto, la ministra de Bienes Nacionales, Catalina Parot, indicó: “Estamos dando un gran impulso al Parque Paleontológico de Atacama. Agradezco la gestión de la ministra Lincolao, pero quiero destacar especialmente al Gobernador y al GORE, quienes no solo asumirán la administración de este suelo que hemos disponibilizado, sino que están aportando la visión de futuro necesaria para este proyecto. Trabajaremos en equipo para conectar este parque con el proyecto Bahía Inglesa Florece, que estamos liderando desde Bienes Nacionales, para consolidar un polo científico, turístico y cultural de alto impacto para la región y el país”.
Los anteproyectos de diseño están a cargo de los arquitectos Cristóbal Tirado, en el caso del Centro-Museo, y Teodoro Fernández, Premio Nacional de Arquitectura, en el del Parque Paleontológico, y han sido financiados mediante la Ley de Donaciones Culturales. Los diseños finales se desarrollarán durante 2026 y 2027. La iniciativa busca generar un ecosistema basado en la ciencia y el patrimonio, con transferencia hacia el turismo, la educación, las industrias creativas y la economía del conocimiento.
El encuentro contó con intervenciones sobre la relevancia científica mundial de Atacama a cargo de dos referentes internacionales de la paleontología: el Dr. Nicholas Pyenson, curador jefe y director del Departamento de Paleobiología del Museo Nacional de Historia Natural de la Smithsonian Institution, y el Dr. Luis M. Chiappe, vicepresidente sénior de Investigación y Colecciones y director del Dinosaur Institute del Museo de Historia Natural del Condado de Los Ángeles, ambos en Estados Unidos.
“Es una muy buena noticia para Atacama. El Ejecutivo, a través de la ministra de Ciencia, ha respaldado nuestro Centro-Museo Paleontológico para Chile, en Bahía Inglesa, que se suma a las mejoras al Parque Paleontológico Los Dedos. Atacama es un laboratorio natural, y nuestra Estrategia Regional de Desarrollo pone su historia natural y su patrimonio en el centro de su desarrollo, en complemento con los proyectos de inversión. Primero el Senado y ahora el Ejecutivo lo reconocen como un proyecto de interés nacional, con el respaldo también del sector privado: vamos en la dirección correcta”, señaló el gobernador regional de Atacama, Miguel Vargas.
Este respaldo científico internacional se suma al reconocimiento institucional en el país. El pasado 26 de octubre, la Comisión de Desafíos del Futuro, Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación del Senado acordó por unanimidad reconocer la iniciativa como proyecto de interés nacional.
La actividad reunió al subsecretario del Patrimonio Cultural, Emilio de la Cerda, y a la subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos. También participaron el director del Museo Nacional de Historia Natural, Mario Castro, anfitrión del encuentro; representantes del sector privado y el equipo de CIAHN Atacama, encabezado por su director ejecutivo, Pablo Quilodrán. Este último señaló que «agradecemos a la ministra de Ciencia, Ximena Lincolao, y al gobernador regional de Atacama, Miguel Vargas, porque este proyecto es un ejemplo de cómo una política regional se une a una de interés nacional. Atacama guarda uno de los registros fósiles más importantes del Hemisferio Sur, y este proyecto lo transforma en un motor de desarrollo regional y nacional: económico, social y educativo. Es fruto de un legado de generaciones, y hoy esa memoria de la Tierra se hace presente y se proyecta hacia el futuro».
Con este impulso al Proyecto Paleontológico de Atacama, el Ministerio de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación reafirma su compromiso con los motores de innovación regionales, uno de los pilares de su agenda 2026-2030, y con una cultura científica abierta, participativa y conectada con las necesidades de la ciudadanía, donde el patrimonio y el conocimiento sean herramientas para comprender el entorno, impulsar la investigación y contribuir al desarrollo sostenible de los territorios.
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Desarrollo Sostenible
COP17: Chile y Banco Interamericano de Desarrollo firman acuerdo para diseñar fondo patrimonial que fortalecerá protección de áreas protegidas
Este hito, que se llevó a cabo en la actividad «Aliados por la Naturaleza: lanzamiento de una plataforma de financiamiento de largo plazo para la biodiversidad», se enmarca en el anuncio que realizó la ministra Toledo en agosto pasado donde informó que la totalidad de los recursos que se obtengan de la postulación al ciclo 9 del Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF, por sus siglas en inglés)- y que alcanzan un monto superior a los US$10 millones-se destinarían íntegramente a este fin.
En el marco de la última jornada de la 17° Conferencia de las Partes del Convenio sobre Biodiversidad Biológica (COP17 CBD) , que se realizó en Ereván, Armenia, la ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo y el jefe de la Unidad de Biodiversidad y Capital Natural del Banco Interamericano de Desarrollo, Gregory Watson, firmaron un acuerdo de colaboración para diseñar el fondo patrimonial que fortalecerá las áreas protegidas de nuestro país y que será presentado a al ciclo 9 del Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF, por sus siglas en inglés).
Este hito se llevó a cabo en la actividad «Aliados por la Naturaleza: lanzamiento de una plataforma de financiamiento de largo plazo para la biodiversidad», organizado el miércoles por nuestro país. En esta actividad, también participaron el director del Servicio de Biodiversidad y Áreas Protegidas (SBAP), Tomás Saratscheff, el director ejecutivo del Fondo para el Medio Ambiente Mundial, Diego Mesa y la presidenta de RedLAC y directora ejecutiva del Fondo Mexicano para la Conservación de la Naturaleza, Renée González, junto a lideres gubernamentales, representantes de organizaciones filantrópicas, instituciones de financiamiento para la conservación, entre otros.
Durante el evento, la ministra Toledo explicó que «hoy, en colaboración con el Banco Interamericano de Desarrollo, firmamos un acuerdo para trabajar en la preparación y presentación del proyecto de Chile ante el GEF». Es importante recordar que esto se enmarca en el anuncio que la autoridad dio a conocer en agosto pasado relacionado a que la totalidad de los recursos que se obtengan de la postulación al ciclo 9 del Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF, por sus siglas en inglés)- y que alcanzan un monto superior a los US$10 millones–se destinarían íntegramente a fortalecer la protección de los parques nacionales y de las áreas protegidas a nivel nacional.
Así, la firma del acuerdo entre Chile y el BID acerca al país a la meta de establecer una plataforma de financiamiento a largo plazo para la naturaleza. Sobre los objetivos que tendrá dicha plataforma, la ministra Toledo detalló que «queremos reunir a aliados que compartan nuestra visión y estén dispuestos a respaldar resultados duraderos para la naturaleza. A quienes deseen sumarse, Chile les ofrece compromiso, liderazgo y un auténtico espíritu de colaboración», expresó.
Con este hito, Chile abre un nuevo camino para el financiamiento de la naturaleza, basado en el compromiso y en una colaboración genuina. «Nuestro mensaje es sencillo: Únanse a nosotros para construir un futuro duradero para la naturaleza en Chile», cerró la ministra.

Agenda de Chile en la COP17
Entre el 26 y el 28 de octubre se realizó el segmento de alto nivel de la 17° Conferencia de las Partes del Convenio sobre Biodiversidad Biológica (COP17 CBD) donde Chile llegó con una delegación liderada por la ministra Toledo, e integrada por el director del SBAP Tomás Saratschef, el jefe de la Oficina de Asuntos Internacionales Juan Pablo Torres y funcionarios de los Ministerio de Relaciones Exteriores, Hacienda y Medio Ambiente.
La agenda de Chile durante la primera jornada del segmento de alto nivel de la COP17 – que comenzó el 26 de octubre- arrancó con el evento «BBNJ First Movers», organizado por el Ministerio de Relaciones Exteriores con apoyo del Ministerio del Medio Ambiente. Se trata de la plataforma para la colaboración global —que abarca apoyo científico, técnico y financiero— con el fin de garantizar que la primera generación de áreas marinas protegidas de gran ambición en alta mar, en el marco del BBNJ (Acuerdo internacional para la conservación y el uso sostenible de la biodiversidad marina más allá de las Jurisdicciones Nacionales de los Estados), se sustente en la mejor ciencia disponible.
Más tarde, la autoridad participó en el encuentro de alto nivel Noche por el Océano Sostenible, cuya finalidad es acelerar la acción colectiva para garantizar un océano saludable y resiliente. Además, sostuvo actividades con organizaciones nacionales del mundo académico y otras no gubernamentales que también se encuentran participando en COP17.
En tanto, la segunda jornada estuvo marcada por el evento «Amigos de la Naturaleza y Créditos para la Biodiversidad» donde la ministra Toledo destacó que para alcanzar los objetivos del Marco Mundial de Biodiversidad de Kunming-Montreal se requiere involucrar al sector privado, no solo como fuente de financiamiento, sino también como socio en la conservación.
En tanto, la última jornada estuvo marcada por la firma entre Chile y el BID para el acuerdo de colaboración para diseñar el fondo patrimonial que será presentado en la postulación al ciclo 9 del Fondo para el Medio Ambiente Mundial, cuyo objetivo es obtener financiamiento para apoyar el fortalecimiento de las áreas protegidas de nuestro país.
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Medio Ambiente
Ministerio del Medio Ambiente abre fondo de $110 millones para realizar censo nacional del pingüino de Humboldt
La convocatoria estará abierta hasta el 15 de diciembre y busca actualizar la información sobre las colonias reproductivas de esta especie, identificar sus principales amenazas y generar antecedentes para fortalecer las medidas de conservación de esta especie.
El Ministerio del Medio Ambiente anunció este jueves la apertura de las postulaciones a un nuevo concurso del Fondo de Protección Ambiental (FPA), que destinará $110 millones a la realización de un censo nacional del pingüino de Humboldt (Spheniscus humboldti). El estudio abarcará desde la Región de Arica y Parinacota hasta la Región de Los Lagos y permitirá actualizar la información sobre sus colonias reproductivas, caracterizar las amenazas que enfrenta la especie y generar antecedentes para orientar futuras acciones de conservación.
La convocatoria estará abierta hasta el 15 de diciembre y podrán postular personas jurídicas de derecho público o privado, sin fines de lucro y con presencia a nivel nacional, entre estas fundaciones, corporaciones, organizaciones no gubernamentales (ONG), universidades públicas y privadas, y centros de investigación.
Como resultado de este estudio, se espera levantar data después de casi una década, lo que implica una actualización de la información sobre sus espacios de movimiento, colonias reproductivas y amenazas que enfrenta. Estos antecedentes serán fundamentales para fortalecer la implementación del Plan RECOGE y para todo el trabajo de protección de esta especie a lo largo de todo el país.
En concreto, el proyecto contempla el conteo de nidos en las colonias de nidificación del pingüino de Humboldt ubicadas entre las regiones de Arica y Parinacota hasta Los Lagos, mediante la metodología establecida en el Protocolo Estandarizado Binacional Perú-Chile para conteos de Pingüino de Humboldt, elaborado en 2026 con financiamiento de Oikonos Ecosystem Knowledge y ejecutado por la Unidad de Investigación en Ecología y Conservación de Aves Marinas (UIECAM) de la Universidad Científica del Sur.
Así, la información obtenida se comparará con los resultados del censo realizado en 2017, con el propósito de conocer los cambios registrados en las colonias y proponer medidas para mitigar las amenazas y fortalecer la conservación de la especie.
El proyecto también deberá contemplar el diseño e implementación de un programa de educación ambiental que permita difundir la importancia ecológica del pingüino de Humboldt, las amenazas que enfrenta y las buenas prácticas para contribuir a su protección.
Sobre el Pingüino de Humboldt
El pingüino de Humboldt es una especie endémica de la Corriente de Humboldt, cuya distribución se extiende desde la Isla Foca, en Perú, hasta la Isla Metalqui, en la Provincia de Chiloé, Chile. En nuestro país, sus principales colonias reproductivas son de norte a sur e incluye las islas Pan de Azúcar, Grande de Atacama, Chañaral, Choros, Tilgo, los islotes Pájaros y Cachagua.
Cabe recordar que durante el año 2024 fue aprobado el Plan RECOGE del Pingüino de Humboldt (Decreto Supremo N° 1, del 2024, del MMA), instrumento que ha permitido desarrollar un trabajo colaborativo e integrado entre diversos sectores como son las instituciones públicas, comunidades locales, la academia y ONG, para proteger y conservar a esta emblemática especie.
Para todos quienes estén interesados en postular a este fondo, pueden hacerlo hasta el 15 de diciembre. Más información en el siguiente link: https://fondos.mma.gob.cl/.
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