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Desarrollo Sostenible

LA ELECTROMOVILIDAD, LOS COMBUSTIBLES VERDES Y LA AUTOMATIZACIÓN TRANSFORMAN EL TRANSPORTE MINERO

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En el Día Mundial del Transporte Sostenible, la industria minera refuerza su compromiso por reducir sus emisiones mediante la adopción de innovaciones tecnológicas que hoy ya son parte de la industria en Chile.


 

Ante la creciente necesidad de reducir emisiones y el firme compromiso con la transición energética, la industria minera del país ha ido adoptando soluciones innovadoras que no sólo mejoran su eficiencia, sino que también reducen el impacto ambiental y disminuyen la importancia relativa de los combustibles fósiles. Las compañías mineras del país han ido incorporando vehículos eléctricos y sistemas híbridos para el transporte de materiales dentro y fuera de sus operaciones, mejorando así las condiciones ambientales de sus procesos.

Andreina García, doctora en Química y académica del Departamento de Ingeniería de Minas e investigadora del Advanced Mining Technology Center (AMTC), Adherente de la red Compromiso Minero, señala que «la incorporación por parte del sector minero de vehículos eléctricos y sistemas híbridos dentro de sus operaciones es una medida estratégica relevante, frente a los compromisos del sector por avanzar hacia la carbono neutralidad comprometida al 2040. Esta acción, junto con impulsar el uso de energías renovables, representa las acciones más relevantes del sector para contribuir con medidas de adaptación y mitigación frente al cambio climático».

En esta línea, distintos adherentes de la red Compromiso Minero han estado avanzando desde sus ámbitos de acción. Es el caso de Codelco, que, en su División Salvador, dio un paso clave hacia la sostenibilidad al convertir su flota de transporte en buses 100% eléctricos, con 30 buses y paraderos inteligentes alimentados por energía solar, acción que se suma a los más de 200 buses eléctricos ya operativos en otras divisiones de la estatal.

Por su parte, BHP ha avanzado con la instalación de un sistema de trolley eléctrico para CAEX en Escondida, buscando reducir las emisiones de Gases de Efecto Invernadero y mejorar la productividad de sus camiones de extracción mediante energía eléctrica en lugar de diésel.

Antofagasta Minerals también está trabajando en impulsar esta tecnología trolley en su mina Los Pelambres, reduciendo emisiones y consumo de diésel con el objetivo de lograr emisiones netas cero.

Por otra parte, la Compañía Minera del Pacífico (CMP), incorporó 45 buses eléctricos logrando así que toda su flota de transporte de personal sea eléctrica, evitando 3.343 emisiones de CO2 anuales directas (ton).

La Dra. Cynthia Torres Godoy, directora ejecutiva del Centro Integrado de Pilotaje de Tecnologías Mineras (CIPTEMIN), adherente de Compromiso Minero, explica que de acuerdo a datos de Cochilco, el diésel sigue representando cerca del 60% del consumo total de combustibles de la minería del cobre, lo que contribuye directamente con el 80% de las emisiones de alcance 1 de la industria. Frente al desafío de disminuir estas emisiones, y contar con operaciones con una baja huella de carbono, es que la industria minera ha buscado implementar soluciones innovadoras.

Cuenta que “entre las soluciones más destacadas se encuentra la electrificación de flotas y equipos mineros. Por ejemplo, varias faenas están implementado medidas como reemplazar los buses de transporte de sus trabajadores y trabajadoras, por buses eléctricos. También se está haciendo el reemplazo de vehículos especializados, como ha sido la implementación del primer LHD 100% eléctrico en Sudamérica en El Teniente, de Codelco”.

Para lograrlo también se ha explorado el uso de combustibles alternativos verdes, como el hidrógeno verde y el biodiésel, que ofrecen una solución adicional para reducir las emisiones y avanzar hacia una minería más limpia.

Es el caso de Antofagasta Minerals, parte de Compromiso Minero. Su vicepresidenta de Sustentabilidad Alejandra Vial explicó que “para la compañía es esencial buscar soluciones que contribuyan a mitigar los efectos del cambio climático y generen valor en nuestro entorno, trabajadores, las comunidades y el medio ambiente. En esa línea, el uso de energías limpias en el transporte es fundamental. Ejemplo de ello es la puesta en marcha de la primera locomotora propulsada por hidrógeno en Sudamérica, consolidando su posición como líder en el mercado, hace un par de semanas. Esta iniciativa nos permite explorar nuevas alternativas que nos ayuden a disminuir la emisión de gases de efecto invernadero (GEI) del FCAB, y se suma a otras como la mayor flota de camionetas eléctricas del país, en Centinela”.

La automatización ha jugado también un papel clave en la transformación del transporte minero. Los vehículos autónomos, controlados por sistemas digitales y tecnologías avanzadas, optimizan la eficiencia operativa, reducen el consumo de energía, limitan el desgaste de los equipos y facilitan una logística más segura y efectiva. Esta evolución también reduce el riesgo para los trabajadores, disminuyendo su exposición a entornos de trabajo de alto riesgo.

El liderazgo del país en temas de automatización se hace evidente cuando se considera que Gabriela Mistral de Codelco, por su parte, es la primera en el mundo en operar exclusivamente con camiones autónomos, que funcionan 24/7, siguen rutas fijas, mantienen velocidad constante y activan sistemas de emergencia para detener o esquivar obstáculos.

Además, la industria está apostando fuertemente por la capacitación en automatización. Prueba de ello es el Programa de Autonomía parte de la iniciativa Código Futuro, impulsada por Escondida de BHP y Fundación Minera Escondida, que capacita a estudiantes de tercero y cuarto medio de la Región de Antofagasta en competencias digitales de programación, automatización y robótica.

La iniciativa surgió en 2022 y a la fecha ya ha capacitado a más de 4.000 estudiantes. Para esta tercera versión, el programa considera diversas actividades experienciales en conexión directa con la tecnología y la industria minera, a través de visitas técnicas al CEIM, una masterclass de autonomía con ejecutivos de BHP y electivos de programación avanzada.

Todos estos ejemplos concretos demuestran que la adopción de soluciones de transporte sostenible en la minería es considerada una prioridad. Esta es una de las maneras en que la minería se está adaptando a los desafíos ambientales actuales y muestra su compromiso con la sostenibilidad, la transición hacia la carbono neutralidad, y construyendo un futuro más limpio y responsable.

 

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Desarrollo Sostenible

Gobernanza del propósito emerge como uno de los principales desafíos ESG para las empresas chilenas

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Durante la última década, el propósito empresarial se ha consolidado como uno de los pilares de la gestión sostenible. Sin embargo, la nueva edición del estudio Evolución del Propósito Empresarial 2026, desarrollado por Almabrands, revela que el principal desafío para las organizaciones chilenas ya no está en declarar un propósito, sino en gobernarlo.

La investigación, realizada a 200 directivos y gerentes de empresas en Chile, muestra que el 87% de las organizaciones afirma contar con un propósito definido. No obstante, su relevancia estratégica ha disminuido y su gobernanza se ha debilitado frente a las crecientes exigencias por resultados de corto plazo y eficiencia operacional.

«Las empresas han avanzado significativamente en la definición de su propósito, pero hoy enfrentan un desafío distinto: asegurar que éste siga siendo parte de las decisiones estratégicas y no quede relegado a una declaración institucional o comunicacional», explica Carolina Altschwager, socia fundadora de Almabrands.

Uno de los hallazgos más relevantes del estudio apunta precisamente a la dimensión de Gobernanza dentro de los criterios ESG.

Según Almabrands, muchas organizaciones han desarrollado iniciativas asociadas al propósito, pero carecen de mecanismos formales para integrarlo en los procesos de toma de decisiones, monitorear su impacto y asignar responsabilidades claras sobre su cumplimiento.

La evidencia muestra que el propósito pierde fuerza cuando deja de estar presente en las mesas donde se toman las decisiones más importantes del negocio. Gobernarlo implica liderazgo, métricas, accountability y una mirada transversal que conecte estrategia, cultura y resultados.

De hecho, el estudio identifica como una prioridad urgente reinstalar la gobernanza del propósito en los espacios estratégicos de decisión, fortalecer su vinculación con los desafíos de crecimiento, innovación y diferenciación, y desarrollar indicadores que permitan monitorear su contribución efectiva al desempeño organizacional.

La investigación también evidencia una diferencia significativa entre las organizaciones de alto impacto y aquellas que muestran resultados más modestos.

Las empresas más avanzadas no se distinguen por tener un propósito mejor redactado, sino por su capacidad para integrarlo en los procesos cotidianos, traducirlo en decisiones concretas y convertirlo en una capacidad organizacional permanente. En estas organizaciones, el liderazgo juega un rol decisivo. Los ejecutivos utilizan el propósito como criterio para orientar decisiones de negocio, innovación, cultura organizacional e incluso adopción tecnológica, generando una conexión mucho más sólida entre sostenibilidad y creación de valor.

Para Almabrands, el desafío de los próximos años será evolucionar desde una lógica de declaración hacia una lógica de gestión.

En un contexto marcado por mayores exigencias regulatorias, expectativas de inversionistas y demandas de transparencia por parte de los grupos de interés, el propósito puede transformarse en una poderosa herramienta de gobernanza corporativa, siempre que cuente con métricas claras, responsables definidos y espacios permanentes de seguimiento.

«Las organizaciones que logran conectar propósito, liderazgo y gobernanza muestran mayores niveles de impacto en negocio, cultura y marca. El futuro del propósito no depende de nuevas declaraciones, sino de la capacidad de gestionarlo con la misma rigurosidad con que se gestionan los resultados financieros», concluye Carolina Altschwager.


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Desarrollo Sostenible

Ministerio del Medio Ambiente inicia proceso de actualización de Guía de Delimitación y Caracterización de Humedales Urbanos

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El Diario Oficial publicó este jueves la resolución exenta N° 02720/2026 que da inicio al proceso de actualización de la Guía de Delimitación y Caracterización de Humedales Urbanos de Chile.

Este instrumento, que entrega orientaciones técnicas para la delimitación y caracterización de humedales urbanos en base a los criterios de régimen hidrológico, vegetación hidrófita y suelos hídricos, fue elaborada por el Ministerio del Medio Ambiente, con apoyo del Proyecto GEF Humedales Costeros en 2022, según lo mandatado en el Reglamento de la Ley de Humedales Urbanos de 2021.

Así, a cinco años de la entrada en vigencia de la Ley, este proceso busca actualizar los lineamientos metodológicos contenidos en esta guía con el objetivo de fortalecer el estándar técnico de los procesos de reconocimiento de dichos ecosistemas acuáticos. “El objetivo es que los humedales urbanos que se declaren cuenten con un respaldo técnico y jurídico que garantice su protección efectiva”, explicó Martín Becker, jefe de la División de Recursos Naturales y Biodiversidad del Ministerio del Medio Ambiente.

La actualización de este instrumento representa un fortalecimiento del rigor técnico y científico exigido para la delimitación de estos ecosistemas tras la experiencia adquirida estos últimos cinco años. “De esta manera, podremos avanzar en otorgar mayor claridad y certezas a los actores interesados y reducir los niveles de conflictividad en este tipo de procesos”, agregó Becker.

La actualización de la guía busca incorporar mayor claridad y precisión para la revisión de los parámetros de hidrología, vegetación hidrófita y suelos hídricos en la declaración de humedales urbanos.

Además, estandariza el uso de herramientas tecnológicas actuales, como sistemas de información geográfica (SIG) y teledetección (imágenes satelitales), para que los procesos y sus respectivos expedientes, levantados tanto por el Ministerio de Medio Ambiente como por los Municipios a lo largo del país, sean más precisos y verificables.

Junto con lo anterior, se busca también estandarizar las metodologías y el uso de herramientas de medición en terreno para asegurar un levantamiento de datos más homogéneos y comparables a nivel nacional.

El proceso de actualización de la Guía de Delimitación y Caracterización de Humedales Urbanos inicia con un periodo de Información Pública que estará vigente desde el 18 de junio hasta el 10 de julio de 2026.

Durante este periodo, cualquier persona natural o jurídica, como los Municipios, pueden presentar los antecedentes que estimen pertinentes para la actualización de la guía.  Dichas observaciones, junto a la respectiva respuesta por parte del Ministerio del Medio Ambiente, conformarán un expediente público que estará disponible para su exhibición electrónica.

La información puede ser presentada a través del siguiente correo electrónico: [email protected], o bien, por escrito, en las Secretarías Regionales Ministeriales del Medio Ambiente correspondientes al domicilio del interesado.

https://www.diariooficial.interior.gob.cl/publicaciones/2026/06/18/44478/01/2825079.pdf


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Desarrollo Sostenible

Círculo perfecto: Más de 30 mil toneladas de leche al año se transportan con electricidad generada a partir de biogás

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Un biodigestor transforma estos residuos en biogás para generar la energía que alimenta al camión FOTON eAuman, permitiendo trasladar cerca de 30.000 toneladas de leche fresca al año, desde el predio de Ancali hasta la fábrica de Nestlé en los Ángeles, materia prima que la compañía destina a sus productos lácteos como manjar, leche condensada y crema Nestlé. Este modelo permite evitar el uso de más de 20.000 litros de diésel al año y a la vez reutilizar residuos orgánicos para reducir emisiones de CO2.

Ricardo Cuevas, subgerente de Operaciones de Sotraser, explicó que “las operaciones han sido modificadas para que el transporte con electromovilidad sea eficiente, se entregue un producto de excelencia y al mismo tiempo generar un ambiente más limpio y sustentable”. Asimismo, Benjamín Saldivia, Product Manager de camiones Andes Motor, explicó que “este proyecto demuestra el valor de las alianzas estratégicas para impulsar soluciones innovadoras y sostenibles. La colaboración entre Agrícola Ancali, Nestlé, Sotraser y Foton permitió desarrollar una operación pionera que integra electromovilidad y economía circular, marcando un nuevo estándar para el transporte de carga y la industria lechera.»

Esto demuestra la importancia de avanzar de manera integral en toda la cadena de valor, desde el campo hasta el consumidor, abordando los desafíos de sostenibilidad con soluciones escalables que contribuyen a nuestra meta de alcanzar las cero emisiones netas de gases de efecto invernadero para 2050 y a nuestra estrategia de agricultura regenerativa”, explicó Enrique Vega, gerente de Política Agropecuaria de Nestlé Chile.

Pedro Heller, director ejecutivo de Agrícola Ancali destacó que “este es el primer camión eléctrico de retiro de leche predial a nivel mundial para Nestlé y ser los primeros siempre es importante porque esto marca una ruta para la sostenibilidad del sector lechero”.


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Operativo oftalmológico realizó 458 prestaciones especializadas y benefició a 138 pacientes de la Región de Los Lagos

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Con el objetivo de acercar atención especializada a pacientes de la Región de Los Lagos, el sábado 13 junio se desarrolló un operativo oftalmológico de alta especialidad en el Hospital Base San José de Osorno, beneficiando a 138 usuarios de la red pública de salud.

La iniciativa fue impulsada por UC CHRISTUS, a través de su Departamento de Oftalmología, en conjunto con el Servicio de Salud Osorno, el Hospital Base San José de Osorno y la Fundación Lista de Espera, articulando capacidades clínicas, logísticas y territoriales para entregar atención especializada a pacientes previamente priorizados por criterios médicos.

Durante las jornadas se realizaron 86 consultas nuevas de subespecialidad, 51 procedimientos terapéuticos, entre ellos iridotomías, iridoplastias, capsulotomías y panfotocoagulaciones, además de 313 procedimientos diagnósticos y preventivos, incluyendo evaluaciones de agudeza visual, tonometría ocular, fondo de ojo y exámenes de refracción. Asimismo, se efectuaron 8 cirugías de oculoplástica, permitiendo resolver casos que requerían intervención quirúrgica especializada.

Actualmente, la mediana de espera para una cirugía oftalmológica en la red supera los tres años y medio, mientras que para una consulta nueva de especialidad bordea un año, antecedentes que reflejan la relevancia de iniciativas que permitan ampliar la capacidad resolutiva de la red pública y acercar atención oportuna a los pacientes.

La Dra. Jimena Schmidt, oftalmóloga UC CHRISTUS y jefa del Departamento de Oftalmología UC, destacó el compromiso del equipo: “Doce personas de nuestro Departamento viajaron de manera voluntaria para ser parte de este operativo, motivados por el propósito de acercar atención a quienes más la necesitan. Nos vamos muy contentos por el impacto alcanzado, por la confianza de los pacientes y profundamente agradecidos de las instituciones que hicieron posible este trabajo conjunto. Estas experiencias nos recuerdan el valor de seguir llevando la Medicina UC más allá de nuestros centros asistenciales”.

La subdirectora de Gestión Asistencial del Servicio de Salud Osorno, Dra. Sandra Jiménez, señaló la relevancia de este tipo de iniciativas: “Hay pacientes que están esperando en consulta y en cirugía básicamente más de tres años; entonces es muy importante lo que están haciendo aquí. Estos operativos queremos mantenerlos, ojalá con Fundación Lista de Espera, UC CHRISTUS y otras entidades, porque para nosotros es fundamental la cooperación para resolver los temas que le importan a las personas”.

Por su parte, el subdirector médico del Hospital Base San José de Osorno, Dr. Hans Hesse, indicó que la “Oftalmología siempre es un área que tiene una alta y antigua lista de espera, con pacientes que evidentemente mejoran su calidad de vida con este tipo de intervenciones. Se realizaron consultas, procedimientos y cirugías que impactan positivamente nuestra lista de espera”.

Entre los pacientes atendidos estuvo María Angélica Rauque, vecina de Osorno de 72 años, quien accedió a una consulta de oculoplástica: «Estoy muy agradecida. Llevaba cerca de dos años esperando esta consulta y venía muy preocupada por mi diagnóstico. La doctora me explicó todo con mucha claridad, me dio tranquilidad y me voy mucho más aliviada. Ojalá este tipo de operativos se siga realizando porque ayuda muchísimo a las personas», comentó.

“Hoy Chile necesita con urgencia más alianzas que permitan ampliar la capacidad de respuesta del sistema de salud y acercar atención especializada a quienes siguen esperando. Este operativo es una muestra concreta de cómo el trabajo conjunto puede transformar una espera prolongada en una atención real y oportuna. Desde Fundación Lista de Espera reafirmamos nuestro compromiso de seguir articulando esfuerzos para llegar a más pacientes”, señaló Pilar Santa Maria, Directora Ejecutiva de Fundación Lista de Espera.

La Fundación UC CHRISTUS agradeció especialmente el apoyo de JetSMART, cuya colaboración facilitó el traslado del equipo clínico hacia la Región de Los Lagos, contribuyendo al desarrollo de este operativo en beneficio de los pacientes. Asimismo, Fundación Lista de Espera destacó el apoyo de SKY Airline, cuyo aporte fue clave para fortalecer la logística requerida para concretar esta iniciativa.

La articulación entre equipos clínicos, gestores de salud y entidades colaboradoras permitió acercar atención especializada a la comunidad, fortalecer la capacidad resolutiva de la red asistencial y entregar respuestas concretas a pacientes que esperaban una oportunidad para recuperar su salud visual.


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Polinizadores en peligro: POR QUÉ LAS ABEJAS SON FUNDAMENTALES

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Sin este proceso, muchos ecosistemas perderían diversidad y la agricultura sostenible sería mucho más difícil. En los últimos años, la disminución de poblaciones de polinizadores ha generado preocupación científica y social por sus consecuencias ambientales, económicas y alimentarias.

Los polinizadores son animales que facilitan el traslado de polen entre órganos reproductivos de las plantas. Las abejas son las más conocidas, pero no son las únicas. Muchos insectos silvestres cumplen funciones clave en bosques, praderas, huertos y cultivos. La polinización puede parecer un proceso pequeño, pero sostiene redes ecológicas complejas y contribuye a la estabilidad de los ecosistemas.

Las abejas destacan por su eficacia y constancia en la visita a flores. Existen abejas melíferas gestionadas por apicultores y muchas especies silvestres que polinizan plantas nativas y cultivos. Su trabajo mejora el rendimiento, la calidad y la diversidad de alimentos. Frutas, hortalizas, frutos secos y semillas dependen en mayor o menor medida de este proceso. Proteger a las abejas significa proteger la biodiversidad y la seguridad de la alimentación humana, ya que muchos productos ricos en vitaminas y micronutrientes dependen de ellas. Su pérdida simplificaría drásticamente la oferta alimentaria y afectaría la calidad nutricional global.

  • Biodiversidad y equilibrio ecológico: Los polinizadores ayudan a mantener la diversidad vegetal. Si disminuyen, muchas plantas producen menos semillas y frutos, lo que afecta a aves, mamíferos e insectos que dependen de ellas. Esta pérdida altera las cadenas alimentarias y reduce la resiliencia de los ecosistemas.
  • Agricultura sostenible: La producción agrícola necesita polinizadores sanos. Aunque algunos cultivos se polinizan por el viento, muchos mejoran notablemente con la actividad de insectos. La presencia de setos, flores silvestres y hábitats naturales cerca de los campos puede aumentar sus poblaciones y reducir la dependencia de insumos externos, integrando naturaleza y producción de forma resiliente.

Las principales amenazas para los polinizadores son la pérdida de hábitat, el uso intensivo de pesticidas, la contaminación, las especies invasoras, las enfermedades y el cambio climático. La simplificación del paisaje agrícola reduce su alimento y refugio, mientras que las olas de calor y cambios estacionales desincronizan la floración con la actividad de los insectos.

Para mitigar el impacto químico, reducir pesticidas no significa abandonar la protección de cultivos, sino aplicar un manejo integrado de plagas. Este enfoque combina prevención, monitoreo y control biológico, recurriendo al uso químico solo cuando es estrictamente necesario. Así se protege la producción y se reduce el daño sobre insectos beneficiosos.

Para recuperar sus poblaciones, es vital diseñar paisajes favorables que combinen refugios, agua, ausencia de químicos peligrosos y una diversidad floral durante todo el año. Los monocultivos extensos ofrecen alimento durante periodos muy cortos y luego se convierten en desiertos ecológicos; en cambio, los setos, márgenes, praderas y pequeños bosques proporcionan continuidad temporal y espacial con flores de distintas formas adaptadas a diferentes insectos.

  1. En el campo: Los márgenes florales, la rotación de cultivos y la reducción de agroquímicos favorecen su recuperación rápida, conectando espacios verdes y hábitats naturales dispersos.
  2. Ciudades como refugio: Los entornos urbanos pueden convertirse en microhábitats valiosos si se gestionan parques, balcones y solares con criterios ecológicos. Praderas floridas, hoteles de insectos bien diseñados, la reducción de siegas excesivas y la eliminación de herbicidas permiten crear una red ecológica que complementa a los hábitats naturales.

Los ciudadanos pueden apoyar a los polinizadores mediante jardines con flores diversas, la compra de alimentos sostenibles y el apoyo a la apicultura responsable. Por su parte, las empresas agrícolas y alimentarias deben incorporar criterios de biodiversidad en sus cadenas de suministro, mientras que las administraciones públicas tienen la obligación de facilitar políticas que protejan hábitats y regulen sustancias perjudiciales.

Para saber si estas medidas funcionan, se requiere continuidad mediante la investigación y el seguimiento científico. Los indicadores de recuperación —como la presencia de más flores, mariposas, abejas silvestres y frutos en plantas nativas— deben evaluarse con monitoreos científicos de abundancia y diversidad. Los conteos de insectos y análisis de hábitats aportan datos esenciales para ajustar políticas agrícolas y urbanas, evitando que los esfuerzos se queden en acciones simbólicas de temporada.

Los polinizadores, especialmente las abejas, son fundamentales para la biodiversidad, los ecosistemas y la agricultura sostenible. Su declive no es un problema aislado, sino una señal de deterioro ambiental generalizado. Protegerlos exige cambiar la gestión del territorio, reducir presiones químicas y recuperar hábitats. Cuidar a los polinizadores es cuidar la base natural de muchos alimentos y de la vida en el planeta.


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