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La increíble experiencia de viajar en el tren comercial de levitación magnética más rápido del mundo
Con velocidades de hasta 430km/h, el tren flotante de Shanghái conecta el aeropuerto Internacional de Pudong con el metro de la ciudad en 8 minutos tras un recorrido de 30 kilómetros.
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Me alejé del mostrador de facturación, con la tarjeta de embarque en la mano. Mi vuelo estaba programado para salir desde Shanghái en dos horas, pero en lugar de ir a la puerta de embarque, me di la vuelta.
Si había calculado bien, tenía tiempo para una última aventura antes de irme de China: quería subirme al tren comercial más rápido del planeta.
El tren de levitación magnética de Shanghái conecta el Aeropuerto Internacional de Pudong con la red de metro de la ciudad, con velocidades de hasta 430km/h, más de un tercio de la velocidad del sonido.
Es uno de los pocos maglev (como se llama a los trenes de levitación magnética) del mundo accesibles al público, una maravilla tecnológica que uno esperaría encontrar en un parque temático y no en un sistema de transporte público.
La estación de tren está ubicada en medio del aeropuerto, con carteles que indican el camino en chino y en inglés, junto a un moderno gráfico de un tren flotando sobre unas vías.
Sin fricción
En lugar de desplazarse sobre ruedas, los maglevs se deslizan, eliminando la fricción.
Cualquiera que haya jugado alguna vez con imanes sabe que los polos positivos y negativos se atraen entre sí, mientras que dos positivos (o negativos) se repelen.
Los maglevs aprovechan esa repulsión activando y desactivando rápidamente electroimanes para impulsar los vagones hacia adelante a velocidades increíbles.
Una experiencia imperdible
No soy un apasionado de los trenes, pero sí de los medios de transporte y esto era algo que tenía que probar.
Tardé varios minutos llegar a la estación, donde encontré una máquina de billetes y analicé mis opciones.
Un viaje de ida y vuelta costaba 80 yuanes (unos $7.700 pesos chilenos), mucho menos que una entrada para el parque Disneyland de Shanghái.
Incluso había una opción para ir en primera clase, pero la dejé pasar, asumiendo que en el tren más avanzado del mundo la segunda clase estaría bien.
Y entonces miré el mapa y dudé, dándome cuenta de lo que estaba a punto de hacer.
Si todo sucedía como prometían, recorrería en el tren a toda velocidad 30 kilómetros. Al llegar a la estación de Longyang Road, menos de 8 minutos más tarde, la idea era salir e, inmediatamente, tomar el próximo tren de vuelta.
Si todo salía como estaba planeado, el viaje de ida y vuelta de 60 kilómetros me tomaría menos de 20 minutos. Si no, tendría una interesante conversación con un representante de la aerolínea explicándole por qué había perdido el vuelo.
Era mi última oportunidad para echarme para atrás. Respirando profundamente, metí un billete de 100 yuanes (unos $9.600 pesos chilenos) en la máquina.
Después entré en un reluciente vestíbulo con pilares dorados. Un reloj digital contaba los segundos hasta la siguiente salida.
Por culpa de mis dudas en la máquina de billetes, había perdido el tren y faltaban cerca de 8 minutos para que llegara el siguiente.
Pero antes de que le reloj alcanzara el primer minuto, un tren blanco y elegante de cuatro vagones llegó a la estación.
Las puertas se abrieron y entré en el limpio y moderno vehículo de asientos de pana azul. No era nada extraordinario, excepto por el reloj digital y el velocímetro situados a cada extremo del vagón.
La cuenta atrás llegó a cero, las puertas se cerraron y salimos de la estación.
Verdaderamente rápido
El tren aceleró inmediatamente. En poco tiempo, el velocímetro alcanzó los 100 kilómetros por hora y después los 200.
Yo había esperado que mis compañeros de viaje estuvieran pegados a sus celulares, ignorando las maravillas del viaje. En cambio, estaban emocionados como niños de colegio.
A 300 kilómetros por hora, los pasajeros comenzaron a ponerse en pie, posando para fotos frente al velocímetro.
El paisaje se difuminaba a través de la ventana y dentro del vagón un zumbido se hacía cada vez más fuerte. “Siento como si estuviera volando”, exclamó Tin Nguyen, un visitante de California.
Un poco más tarde llegamos a los 431 kilómetros por hora, velocidad a la que se mantuvo el tiempo suficiente como para disfrutar de la sensación que producía.
Entonces, el tren comenzó a desacelerar: 300 kilómetros por hora, luego 250. A 100 parecía como si estuviéramos gateando.
Agarré mi bolsa, preparándome para un rápido transbordo. Cuando las puertas se abrieron, me precipité hacia la salida, pero en lugar de girar a la izquierda para dejar la estación, giré a la derecha.
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Corrí hacia la plataforma y, para mi sorpresa, me encontré en el mismo vagón del que acababa de salir. Podría haberme quedado a bordo y ahorrarme el precio del billete de vuelta. Un error de novato.
Todo lento afuera
En el viaje de regreso me percaté de detalles nuevos, como el tráfico que avanzaba lentamente en la carretera paralela y desaparecía, difuminándose a medida que ganábamos velocidad.
En unos 4 minutos, varios pasajeros se precipitaron a un lado del tren. Quité la mirada del velocímetro y vi una mancha a través la ventana. Era otro maglev yendo a toda velocidad en la dirección opuesta.
El tren aminoró la marcha y llegamos a la terminal. Esta vez, me dirigí diligentemente a la fila seguridad e inmigración, tremendamente lenta.
Cuando finalmente llegué a la puerta de embarque, cerca de la mitad del vuelo ya había subido al avión.
Me coloqué detrás de una pareja que reconocí de la fila de facturación. Parecían aburridos y un poco abatidos, cargados con bolsas del “duty free”.
No podía ver lo que habían comprado, pero no tuve ninguna duda de que yo me llevaba a casa el mejor suvenir.
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Fuente:BBC www.chiledesarrollosustentable.cl
Chile fue el segundo país del mundo en ratificar el acuerdo que fortalece la gobernanza y cuidado de los océanos.
En el marco de la Asamblea General de Naciones Unidas, Chile encabezó un evento internacional para promocionar la candidatura de Valparaíso como sede del Acuerdo BBNJ, sobre la Conservación y Uso Sostenible de la Biodiversidad Marina más allá de las Jurisdicciones Nacionales.
El evento fue encabezado por el Presidente de la República, José Antonio Kast, acompañado del ministro de Relaciones Exteriores, Francisco Pérez Mackenna y la ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo.
“Para Chile, como país que mira al mar, es clave la implementación de BBNJ para proteger nuestros océanos en alta mar. En ese contexto, impulsar la candidatura de Valparaíso como sede de su secretaría es parte del compromiso asumido por este gobierno, como una política de Estado. Chile no solo tiene las condiciones necesarias para enfrentar este desafío, sino que su historia de contribuciones al derecho del mar lo avalan”, destacó el ministro Pérez Mackenna.
BBNJ First Movers es una iniciativa de colaboración global que tiene como objetivo acelerar la implementación temprana del acuerdo, mediante la creación de un conjunto de propuestas de alta ambición para la primera generación de áreas marinas protegidas en el marco del Acuerdo BBNJ.
Chile fue el segundo país del mundo en ratificar el acuerdo BBNJ y actualmente trabaja en su implementación nacional, promoviendo la participación del sector público, privado, universidades y comunidad científica, entre otros actores.
La postulación de Valparaíso responde a la importancia que le otorga la política exterior de Chile al cuidado del océano, en seguimiento a una larga historia de contribuciones que ha hecho el país al Derecho Internacional del Mar.
La decisión sobre la sede será adoptada por la Primera Conferencia de las Partes (COP1), en enero de 2027 y Chile ha desplegado una intensa campaña para su promoción, abordándolo en cada una de las instancias bilaterales y multilaterales. Para la campaña, que se extenderá hasta diciembre, se les encomendó a los embajadores de Chile en el mundo reforzar las ventajas que tiene la ciudad de Valparaíso.
La propuesta de Chile se basa en tres pilares: Chile y su tradición oceánica, las contribuciones a la conservación del océano y al derecho internacional del mar; los estándares internacionales con garantías de inclusión y transparencia; y que sea la primera sede de Naciones Unidas con membresía universal en América Latina.
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Innovación
BOTANITEC, STARTUP CHILENA, ESCALA JUNTO A CAROZZI TECNOLOGÍA PARA AUMENTAR PRODUCCIÓN DE TOMATES
Carozzi aplicará la tecnología de Botanitec en 500 hectáreas de tomate industrial durante la temporada 2026-2027, el mayor escalamiento alcanzado por la startup desde su creación y el más relevante realizado por Carozzi con una empresa de este tipo.
“Cuando recibimos la orden de compra fue para celebrar”, recuerda Daniela Vaisman, socia fundadora y gerente general de Botanitec, startup chilena que trabajará junto a Carozzi en la aplicación de una tecnología basada en bioestimulantes, con el objetivo de incrementar la productividad de 500 hectáreas de tomate durante la temporada 2026-2027.
El anuncio se produce después de dos años de pruebas iniciales, primero en dos y luego en 20 hectáreas, con resultados prometedores. El bioestimulante de Botanitec, que se aplica directamente sobre las hojas, utiliza antioxidantes naturales obtenidos a partir de residuos de la industria agrícola y alimentaria. Al fortalecer la respuesta de las plantas frente al estrés, busca mantener los procesos naturales por más tiempo y mejorar su desempeño productivo.
Esta solución fue la que llamó la atención Carozzi Ventures, quienes, en su compromiso por impulsar tecnologías innovadoras dentro de la industria de los alimentos, se pusieron en contacto mediante LinkedIn con Botanitec para avanzar con un primer piloto.
En las pruebas desarrolladas junto a Agrozzi, brazo agroindustrial de Carozzi que representa una parte relevante del negocio de tomate industrial en Chile, con 5.000 hectáreas productivas, se evaluaron variables como productividad por hectárea, peso, calibre, color y sólidos solubles.
Los buenos resultados obtenidos, hoy permiten que Botanitec y la compañía cumplan un nuevo hito al aplicar la tecnología en una superficie de mayor envergadura. “Este escalamiento refleja cómo en Carozzi buscamos incorporar innovación con impacto concreto en nuestra operación. Los resultados obtenidos junto a Botanitec nos permiten avanzar a una nueva escala y seguir evaluando su potencial en nuestra producción agrícola”, señala el gerente de Corporate Venture Capital de Empresas Carozzi, Gerardo Zañartu.
En vista del trabajo que se desarrollará durante la nueva temporada, Botanitc ya despachó 4,5 toneladas de productos para cubrir las 500 hectáreas de los campos de la Compañía, lo que se convierte en el mayor envío de su historia. “Esperamos que las pruebas en esta nueva etapa nos permitan seguir aprendiendo y creciendo junto a Carozzi en nuevas superficies y otros cultivos”, indica Vaisman.
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La autoridad impulsará una agenda orientada a desbloquear inversión para mitigación y adaptación y al fortalecimiento de la articulación público – privada para aumentar el financiamiento disponible para estas acciones. Además, sostendrá negociaciones de cara a la COP31.
La ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, ya se encuentra en Nueva York, Estados Unidos, donde participa en la delegación oficial que acompaña al Presidente José Antonio Kast durante su asistencia a la 81° Asamblea General de las Naciones Unidas.
Junto al Mandatario, participará de actividades de promoción de la candidatura de Valparaíso para ser sede de la secretaría del Tratado de Alta Mar. Además, la agenda de la ministra contempla actividades en la Semana del Clima de Nueva York 2026, uno de los espacios globales más importantes para el diálogo entre gobiernos, organismos internacionales, sector privado, academia y sociedad civil en materia de acción climática.
Durante esta última instancia, la autoridad impulsará una agenda marcada por los avances de Chile en relación a su política climática, entre ellos, la elaboración del Informe Bienal de Transparencia (BTR)–que será publicado durante la COP31 de este año-, la actualización de la Estrategia Climática de Largo Plazo –que se encuentra en consulta pública- y las prioridades de esta administración, tales como, desbloquear inversión para mitigación y adaptación; y el fortalecimiento de la articulación público – privada para aumentar el financiamiento disponible para estas acciones. Además, sostendrá negociaciones de cara a la COP31.
Cabe destacar que la ministra Toledo viajó acompañada del jefe de la División de Cambio Climático, Hernán López.
Instrumentos de financiamiento, plataformas de colaboración público – privada y negociaciones de cara a la COP31
Durante su participación en la Semana del Clima de Nueva York 2026, la ministra Toledo sostendrá reuniones bilaterales con representantes de países e instituciones multilaterales con el objetivo de conocer experiencias de éxito en la implementación de plataformas de colaboración con el sector privado y el diseño de instrumentos de financiamiento en materia de acción climática. Esto último bajo una visión que entiende la protección del medioambiente y el crecimiento económico como objetivos complementarios que son capaces de avanzar de manera conjunta.
La agenda incluye encuentros que fortalezcan la colaboración para avanzar en adaptación. Chile es un país vulnerable a los efectos del cambio climático, por lo tanto, tenemos grandes desafíos para adaptarnos a los nuevos escenarios climáticos extremos que ya se han hecho presentes este año en nuestro país. De esta manera, esta instancia internacional representa una valiosa oportunidad para generar capacidades y potenciales acuerdos de colaboración que permitan enfrentar los efectos del cambio climático y mejorar así el bienestar y calidad de vida de las personas.
Por último, la agenda permitirá consolidar alianzas de cara a las negociaciones ambientales globales que marcarán el 2026, lo que permitirá avanzar en la preparación de negociaciones e iniciativas que serán abordadas en la COP17 del Convenio sobre la Diversidad Biológica, que se realizará en octubre de 2026, y en la COP31 de Cambio Climático que se desarrollará en noviembre de 2026. En este último punto, Chile participará en el lanzamiento de la Agenda de Acción para la COP31 que se realizará el lunes 21 de septiembre, en el marco de la Asamblea General de Naciones Unidas.
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Medio Ambiente
Ministra Toledo conmemora el Día Internacional de la Preservación de la Capa de Ozono con actividad ciudadana en el Museo Interactivo Mirador
La actividad a la que también asistieron estudiantes del colegio Jorge Huneeus Zegers de La Pintana destacó los avances del Protocolo de Montreal y los desafíos que plantea la transición hacia una refrigeración más sostenible, a diez años de la adopción de la Enmienda de Kigali.
En el marco del Día Internacional de la Preservación de la Capa de Ozono, que se conmemora cada 16 de septiembre, el Ministerio del Medio Ambiente, a través de su Unidad Ozono, en colaboración con el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente (PNUMA), el Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD) y el Museo Interactivo Mirador (MIM), realizó una actividad ciudadana para relevar la importancia de la cooperación internacional en la protección de la capa de ozono y la acción climática.
La ceremonia liderada por la ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo y a la que también asistieron niños y niñas del colegio Jorge Huneeus Zegers de La Pintana, se desarrolló en el Museo Interactivo Mirador bajo el lema: “Acción mundial para un planeta más fresco”. Esta tuvo como eje la conmemoración de los diez años de la adopción de la Enmienda de Kigali al Protocolo de Montreal. Se trata de un instrumento que estableció la reducción progresiva de los hidrofluorocarbonos (HFC), gases utilizados principalmente en sistemas de refrigeración y climatización que, si bien no dañan la capa de ozono, cuentan con un alto potencial de calentamiento global.
Durante la jornada se destacó la trayectoria del Protocolo de Montreal, adoptado en 1987, como un ejemplo de lo que los países pueden lograr cuando trabajan de manera coordinada frente a desafíos ambientales globales. El acuerdo permitió impulsar la reducción y eliminación progresiva de sustancias agotadoras de la capa de ozono, contribuyendo a la recuperación de esta capa protectora.
En este contexto, la actividad permitió abordar los nuevos desafíos para el sector de la refrigeración y la climatización, considerando el crecimiento de la demanda de estos servicios y la necesidad de avanzar hacia tecnologías que protejan la capa de ozono y reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero. La Enmienda de Kigali representa un paso importante en esta transición y sus medidas podrían evitar hasta 0,5 °C de calentamiento global hacia fines de este siglo.
Chile y su compromiso con la protección de la capa de ozono
En su intervención, la ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, destacó el trabajo de Chile en la implementación del Protocolo de Montreal a través de la Unidad Ozono y relevó los nuevos desafíos asociados a la creciente necesidad de refrigeración y climatización. “Hoy, en un mundo donde cada vez necesitamos más refrigeración y climatización —para conservar nuestros alimentos, mantener medicamentos, trabajar, estudiar y también para enfrentar temperaturas cada vez más altas—, tenemos un nuevo desafío: cómo enfriar nuestra vida cotidiana sin calentar aún más el planeta”, expresó la autoridad, quien agregó que “hoy el desafío no es solamente qué refrigerante utilizamos, sino también cómo usamos la energía, cómo evitamos las fugas, cómo gestionamos los equipos y cómo formamos a las personas que trabajan en este sector”.
La autoridad también subrayó los avances que el país está impulsando para fortalecer la capacitación y certificación de quienes trabajan en el sector, promover la eficiencia energética y nuevas tecnologías, fortalecer la formación técnico-profesional y avanzar en herramientas y regulaciones que permitan una refrigeración más sostenible, eficiente e inclusiva.
La ceremonia contó con la participación de la representante residente del PNUD Chile, Georgiana Braga-Orillard; Marco Pinzón, coordinador del Protocolo de Montreal para América Latina del PNUMA; la agregada de cooperación internacional de la UE en Chile, Assunta Testa; Enrique Rivera, director del MIM; Hernán López, jefe de la División de Cambio Climático del Ministerio del Medio Ambiente, además de representantes de la Unidad Ozono, instituciones colaboradoras, estudiantes del Colegio Bicentenario Jorge Huneeus y otros invitados.
La actividad también incluyó la proyección de un video sobre el Protocolo de Montreal, intervenciones de las autoridades presentes, la entrega simbólica de abanicos y folletos informativos sobre el trabajo de la Unidad Ozono, y culminó con la visita de las autoridades al bosque Adriana Hoffmann, además de un espacio de conversación con profesionales de la institución, dirigido a estudiantes y visitantes del museo.
La jornada permitió compartir los avances de Chile en la implementación del Protocolo de Montreal y acercar sus objetivos y desafíos a la ciudadanía, especialmente a las nuevas generaciones, promoviendo el conocimiento sobre la protección de la capa de ozono y la importancia de una refrigeración más eficiente y sostenible.
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Medio Ambiente
Desde reciclaje de aceite a parrillas a gas: Alcalde Desbordes y Ministra Toledo dan a conocer el lado Sustentable de la fonda del Parque O’Higgins.
El Alcalde de Santiago, Mario Desbordes, y la Ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, presentaron las medidas ambientales que tendrá la celebración en el Parque O’Higgins, que este año busca superar las 20 toneladas de residuos valorizados y alcanzar las 30 toneladas recicladas, con un bus-punto limpio, reciclaje de aceite, recuperación de alimentos, parrillas a gas y compostaje, entre otras iniciativas.
Una fonda que busca celebrar las Fiestas Patrias de manera más sustentable, es la apuesta de La Gran Fonda de Chile 2026, que este año incorporará nuevas medidas para reducir la generación de residuos, aumentar su valorización y promover prácticas de cuidado del medioambiente entre locatarios y asistentes. Es así como el alcalde de Santiago, Mario Desbordes Jiménez; la ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo Echegaray; y el SEREMI del Medio Ambiente de la Región Metropolitana, Gonzalo Cruces, dieron a conocer las medidas sustentables que se implementarán este año en el Parque O’Higgins.
Entre las novedades destaca un bus-punto limpio que comprimirá latas y botellas plásticas en el mismo lugar, además de un sistema de reciclaje de aceite de cocina que lo transformará en biodiésel, la recuperación de alimentos que no se vendan, parrillas a gas en el 100% de los puestos y compostaje de guano, vegetales y borra de café, entre otras iniciativas.
El alcalde Desbordes sostuvo que “la seguridad es tan importante como el cuidado del medioambiente y por eso queremos una fonda que se preocupe de cuidarlo entregando vasos que son reutilizables. El año pasado 85 mil vasos volvieron a sus casas y de esta forma se evita que se usen vasos plásticos que terminan en la basura. Estamos preocupados de educar medioambientalmente. Esta fonda va a tener el sello además en el uso de residuos orgánicos para compostaje, la reutilización del aceite de cocinar que será recuperado, de las botellas plásticas y latas”.
La máxima autoridad comunal insistió que “la Gran Fonda de Chile es una fonda segura y además amigable con el medioambiente, donde nos vamos a preocupar que no se contamine y que se eduque ya que vamos a estar enseñando prácticas ambientales por lo que está pensada en la familia”.
La ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo Echegaray afirmó que “durante las Fiestas Patrias podemos llegar a generar hasta 8 kilos de residuos al día, muy por sobre el 1,2 kilos habitual, por eso valoramos que este año la Fonda del Parque O’Higgins cuente con un sistema de reciclaje y menos desechables. Pero la invitación también es para los hogares, prefiriendo lo reutilizable y lo reciclable, y evitando el desperdicio de alimentos, para celebrar un 18 más sustentable”.
El año pasado, el Plan de Reciclaje aplicado en las fondas logró recolectar casi 20 toneladas de residuos durante los cinco días de celebración, alcanzando el 100% de valorización de ese volumen. Para esta edición, la meta es superar esa cifra y llegar a las 30 toneladas recicladas.
Otras medidas sustentables de esta edición
- Adiós al plástico de un solo uso: Se deja atrás la entrega de bolsas plásticas, bombillas, platos, cubiertos y envases de plumavit, dando paso a vasos reutilizables o desechables fabricados con materiales sustentables certificados, como PLA.
- Energía limpia y cuidado del aire: Los equipos de cocina, hornos y parrillas funcionarán exclusivamente a gas, sin alterar los parámetros de la Estación de Monitoreo de calidad del aire del parque, y se incorporará iluminación LED de alta eficiencia.
- Responsabilidad animal y oferta inclusiva: Cada espacio comercial deberá exhibir una conducta intachable de cuidado patrimonial y responsabilidad animal, además de incorporar alternativas veganas en sus menús.
Fiscalización
La Subdirección de Medio Ambiente liderará jornadas de fiscalización durante las etapas de montaje, desarrollo y desmontaje del evento, resguardando el cumplimiento del reglamento de «Prohibiciones y Multas» de las Bases de Licitación 2026.
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