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Los roles y desafíos que deberá enfrentar el equipo económico de Bachelet

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Un cuadro económico y fiscal estrecho, pero más aún la urgencia de implementar las medidas anunciadas para los primeros 100 días de gobierno, delinearán el espacio inicial para las nuevas autoridades económicas. La clave será una combinación de acciones técnicas y políticas lideradas por Hacienda.

 

 

LA tarea es casi titánica. Encontrar rápido los US$ 700 millones para las 50 medidas anunciadas para los primeros 100 días de gobierno; afinar los contenidos de la reforma tributaria y consensuarla lo más que se pueda para facilitar su paso por el Congreso; trabajar en la base estructural y económica de la reforma educacional, y todo, en medio del intento por recuperar cifras azules en las cuentas fiscales. Pero además, apuntalar el crecimiento e impulsar una agenda de productividad, competencia e innovación; reactivar la inversión pública y retomar las confianzas en áreas estratégicas como energía, concesiones. Por si fuera poco, contener demandas ciudadanas esperanzadas en una solución rápida, y por encima de eso, moderar las surgidas desde el gabinete y las filas partidistas.

De todo eso y más deberá preocuparse el nuevo equipo económico que el viernes pasado la electa Presidenta Michelle Bachelet dio a conocer para acompañarla en su segundo gobierno y que será encabezado por el nuevo ministro de Hacienda, Alberto Arenas. Ex autoridades de la hoy denominada Nueva Mayoría y también de la actual administración, coinciden en que la tarea que viene para el nuevo jefe de Teatinos 120 y el resto del gabinete económico, no es cosa fácil, aunque siendo honestos, coinciden, nunca lo ha sido.

Arenas, quien fue director de Presupuestos de Bachelet en su primer gobierno, tendrá a su haber la responsabilidad de generar el piso económico, técnico y, hasta cierto punto, también político para que la mandataria dé curso a un programa costoso en lo monetario, pero especialmente ambicioso en lo social. El punto, advierten ex autoridades del bacheletismo, es que los desafíos para los nuevos ministros del área económica trascienden por mucho la reforma tributaria y la negociación política inevitable que demandará al Ejecutivo. En la lista de tareas que les ha trazado hay una agenda amplia, que abarca crecimiento y productividad, mejoras previsionales para las capas medias y una legislación laboral más bien centrada en los derechos laborales. Pero también en la urgencia por retomar un debate energético amplio, de neutralizar las dudas sobre la institucionalidad económica bajo la gobernanza de la Nueva Mayoría y desactivar varios puntos de discordia que hoy cruzan los ánimos entre el sector público y privado.

* ROL POLITICO DE HACIENDA

En el 2000, el entonces ministro de Hacienda, Nicolás Eyzaguirre, inauguró el ingreso de la cartera al comité político de La Moneda. Por aquellos años, el gobierno enfrentaba los coletazos poscrisis asiática, la trayectoria del empleo y el crecimiento eran desalentadores, el Fisco arrastraba un déficit mayor a 2% del PIB y la presión política por más gasto era pan de cada día. Aunque las cosas anduvieron mejor, la presencia de Hacienda en el comité se mantuvo en el gobierno siguiente y fue menos activa en el que le sucedió.

Pero hoy, la economía chilena no está en su mejor momento y por eso quienes formaron parte del primer gabinete de Bachelet estiman que Arenas debiera reposicionar a Hacienda en la mesa del comité político. El actual gobierno diseñó un Presupuesto 2014 bajo un supuesto de crecimiento del PIB de 4,9% y de 5,4% en la demanda interna, pero el Banco Central es menos optimista: estima un rango de crecimiento de 3,75%-4,75% y para la demanda, no más de 4,8%.

Para políticos, empresarios y sindicatos, si Hacienda es quien tiene la última palabra si de recursos se trata y el proyecto más ambicioso de Bachelet los requiere, como es la reforma educacional, el jefe económico debe estar en la mesa más importante del gabinete.

“Dados los compromisos tomados por la presidenta para sus primeros 100 días y la necesidad de impulsar la reforma tributaria llegando el nuevo gobierno, es claro y casi un hecho que Arenas devolverá el peso de Hacienda en el comité político. “La nueva autoridad de Hacienda debe recuperar ese rol, porque eso le da coherencia en todo al gobierno”, dice un ex ministro de Bachelet.

El peso de la prueba sobre Teatinos 120, de hecho, lo puso la propia mandataria en las primeras páginas de su programa. “Hacer realidad las ilusiones, las esperanzas, los propósitos de la gran mayoría, requiere que llevemos a cabo transformaciones profundas en materia educacional, constitucional y tributaria. Estos cambios sólo podremos realizarlos si propiciamos y exigimos que los actores políticos estén a la altura del reto. No podemos defraudar las ilusiones y las esperanzas de las personas. Chile necesita de una buena política y de un buen gobierno que permitan el despliegue de una buena economía”, cita el texto.

* LAS CUENTAS DEFICITARIAS

El camino para el nuevo gobierno tampoco es fácil en el contexto de una importante estrechez fiscal que, dadas las últimas proyecciones oficiales, cruzaría casi todo el mandato de Bachelet, según ha advertido el propio Arenas. Este año, el Ejecutivo cuenta con US$ 63.000 millones en ingresos en la Ley de Presupuestos vigente, pero de ese monto, poco más del 60% es para financiar gastos comprometidos en leyes permanentes obligatorias y si a eso se suman los pagos de remuneraciones de personal de planta y los arrastres de inversiones ya comprometidas, tres cuartas partes del presupuesto no podrán ser reasignables en el corto plazo, según cálculos del experto de Cieplan, Jorge Rodríguez.

Hacia los años siguientes, la situación tampoco es muy alentadora. La estimación de la Dipres en su diseño de mediano plazo deja una holgura fiscal de US$ 9.541 millones para los próximos cuatro años. Pero esa posibilidad de recursos está supeditada a dos condiciones. Primero, que el balance estructural siga en -1% del PIB para el período 2015-2017. Segundo, que no cambien los supuestos de referencia con que se calcularon los ingresos efectivos, de un crecimiento del PIB de tendencia de 4,8% (contra 5% de 2013) y un precio del cobre de largo plazo (o de referencia) de US$ 3,04 la libra (contra US$ 3,06 de 2013).

“Pero atención. La misma Dipres ha señalado que si se da una convergencia gradual a 0% del PIB en 2018, la holgura se reduce a US$ 4.700 millones. Y si se hiciera una simulación con una meta de 0% del PIB desde 2015 en adelante, la holgura desaparecería por completo”, advierte Rodríguez.

“Las nuevas autoridades del Ministerio de Hacienda lo primero que tendrán que hacer es recuperar el orden de las cuentas fiscales. La verdad es que desde el punto de vista estructural hay un deterioro, fundamentalmente, como resultado de altos programas nuevos de beneficios sociales que demandaron un alto gasto público por parte del actual gobierno”, dice el economista Marcelo Tokman, ex ministro de Energía de Bachelet y ex jefe de asesores de Hacienda en la era de Ricardo Lagos.

De ahí que para los técnicos que trabajaron en el comando de Bachelet sea clave que la reforma tributaria logre un paso lo más expedito posible por el Congreso, porque de ella dependerá encontrar los fondos para el cambio estructural que la presidenta quiere hacer en materia de educación. La reforma tributaria tiene una meta de recaudación de 3% del PIB (2,5% por los cambios a la estructura tributaria y 0,5% de las medidas para reducir la evasión y elusión) y la expectativa es que en régimen reporte al Fisco US$ 8.200 millones.

Pero no es lo único. El equipo económico también deberá despejar otro tema delicado para las arcas públicas, como es la capitalización de Codelco y cómo el mecanismo que se resuelva altere lo menos posible los ingresos tributarios. Según la Dipres, la estatal explicaría el 3,8% de los ingresos fiscales estimados para 2014-2017.

La minera estatal tiene un plan de inversiones sobre los US$ 20.000 millones y una deuda que es la mitad de aquello. Este año, Codelco pedirá al Estado US$ 1.000 millones, punto complejo si lo que hay de fondo es un déficit fiscal efectivo proyectado para el año, de 0,9% del PIB o US$ 2.680 millones.

* EL PAPEL DE ECONOMIA

Aunque Hacienda es la cara visible de la política económica del gobierno, el nuevo ministro de Economía, Luis Felipe Céspedes, tiene el desafío no menor de instalar también en los primeros 100 días de gobierno una ambiciosa Agenda de Productividad, Innovación y Crecimiento Económico que el propio Arenas se encargó de comentar el viernes pasado, luego del anuncio del nuevo gabinete.

La urgencia de esa agenda posiblemente responde a la pérdida de crecimiento potencial que ha experimentado la economía local. El dato oficial es que éste hoy se sitúa en 4,8% y el año pasado se estimaba en 5%. Lo más complejo, sin embargo, es que esa variable no ha logrado salir del letargo del 4% a 5% hace ya más de una década.

Bachelet definió que su agenda deberá contemplar acciones en cuatro áreas estratégicas, como son políticas de competencia, modernización del Estado, desarrollo productivo e innovación. La investigadora del Programa Económico de LyD, Cecilia Cifuentes, dice que eso no marca mucha diferencia respecto del rol que le asignó el Presidente Piñera a la cartera y que se ha traducido en la Agenda de Impulso Competitivo que, al margen de las críticas y los cambios de autoridades que tuvo el ministerio, “de todas maneras lo puso en la primera línea del gabinete y le reconoció un rol a nivel de la microeconomía y los temas sectoriales que antes no tenía”.

Pero el ex ministro de Economía Hugo Lavados discrepa y señala que la labor de la cartera desde siempre ha estado en la agenda pública y con fuerza en la privada, porque justamente la labor de esa repartición es trabajar en los temas micro y las necesidades de sectores determinantes para la economía chilena, como la pesca, la innovación y hasta el comercio. “Valoro la agenda de impulso que el gobierno actual puso en marcha, mal podría no hacerlo, pero si miramos objetivamente lo que se logró, no se trata de cambios tan trascendentales para lograr avances concretos en productividad, innovación e investigación. Creo que al ministerio le faltan herramientas para ser la voz cantante en ese ámbito”, dice.

En su opinión, Economía se enfrenta a tres grandes desafíos: cómo abordar su rol sectorial y compatibilizarlo con otras carteras que también entran al área, donde la implementación de la Ley de Pesca es un tema que vislumbra complejo; cómo direccionar el tema de I+D para darle un hilo conductor que permita reordenar la política de Estado, tanto en la asignación de recursos como en el foco para ello, y cómo dar mayor profundidad a la defensa de los consumidores y articular una política pública más efectiva.

“La presidenta ha dicho que en los primeros 100 días enviará al Congreso un proyecto de fortalecimiento del Sernac, para que tenga atribuciones reales y efectivas para defender a los consumidores. En los mecanismos debiera estar el mayor acento”, sostiene.

* LA REFORMA 2.0

Si bien la reforma tributaria, a la educación y a la Constitución son los tres ejes programáticos claves del programa de gobierno de Bachelet, el equipo económico que la acompañará también deberá abocarse a otra tarea que ya se avecina como compleja, fiscal y políticamente hablando. La decisión de la presidenta de impulsar una reforma previsional basada en ampliar el Pilar Solidario, ahora para beneficio de los trabajadores de las capas medias y también de los pensionados de ese sector, pero también el envío de un proyecto de AFP estatal al Congreso en los ya famosos 100 días, es un desafío que ex autoridades del ramo valoran y que no visualizan fácil.

Aun cuando la mandataria convocará a una comisión de expertos nacionales e internacionales en el área, para analizar el sistema de AFP y proponer mecanismos de solución a sus carencias, en el corazón de la Nueva Mayoría hay temas instalados como viejas aspiraciones sociales y la configuración de una AFP estatal es una de las más importantes.

Los desafíos para la nueva titular del Trabajo, Javiera Blanco, sin embargo, son aún mayores, advierte quien fuera el primer ministro del ramo del gobierno anterior de Bachelet, Osvaldo Andrade. “El gran desafío para el equipo económico es que en un contexto de evidente desaceleración de la economía habrá que buscar cómo mantener el empleo y seguir generando puestos de trabajo, pero de calidad. Y para que haya empleos de calidad es necesaria la decisión de avanzar en una reforma laboral que ponga en el centro a los trabajadores y que busque una mejor distribución de fuerzas en la relación laboral”, dice.

El presidente del PS y diputado plantea que la voluntad del nuevo gobierno está plasmada en el programa, pero requiere un lineamiento común a nivel de todo el equipo económico para que, efectivamente, “esta vez sí se pueda avanzar en una reforma laboral que ponga el eje en los trabajadores, el reconocimiento de sus derechos laborales mínimos y un mayor equilibrio de fuerzas en la relación con la empresa”, estima.

Fuente:www.emol.com

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Desarrollo Sostenible

MAPFRE NEUTRALIZA EL 84% DE SU HUELLA DE CARBONO OPERATIVA EN 16 PROYECTOS GLOBALES DE COMPENSACIÓN

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    Mapfre generó en 2025 una huella de carbono operativa de 53.517 tCO2e, cerca de un 6% menos con respecto a 2024, de la cual el 84%, es decir, 45.136 tCO2e, se ha compensado con un total de 16 proyectos realizados en 10 países, para evitar la deforestación de bosques que estaban en riesgo de desaparecer, así como otros vinculados a la reforestación, agricultura regenerativa y energías renovables. 

    La compañía ha dado a conocer estas cifras en el marco del Día Internacional del Medio Ambiente, que se celebra este 5 de junio, y en el que ha destacado que dicho descenso se debe al esfuerzo que realiza el Grupo para seguir avanzando hacia la descarbonización de la economía, clave para avanzar en la lucha contra el cambio climático. 

    Un total de 13 países donde Mapfre tiene actividad han participado en proyectos para compensar su huella de carbono operativa. Destaca el proyecto ‘Concosta REDD+Project’, desarrollado en la región sur del Chocó, en la zona pacífica de Colombia, con el que España, Estados Unidos, México y Panamá han compensado parte de su huella de carbono operativa. El proyecto tiene como objetivo evitar la deforestación y contribuir a transformar comunidades dependientes de la tala mediante alternativas sostenibles con las que obtener ingresos, mejorar el acceso a servicios básicos como la salud y la educación y apoyar la participación laboral de la mujer. Con este proyecto se han compensado un total de 20.806 toneladas de carbono

    Brasil también ha sido protagonista por su participación en otros proyectos de deforestación evitada como el dirigido a proteger la Serra do Amolar Pantanal, que presenta altos niveles de riesgo de deforestación por la ganadería y la agricultura, y con el que se proporciona empleo y formación a las familias que viven en esta región, así como apoyo al ecoturismo y prevención de incendios.  

    También se ha compensado con proyectos de gestión forestal mejorada cuyo objetivo es optimizar el uso sostenible de los bosques, conservar la biodiversidad, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, así como mejorar los beneficios sociales y económicos que proporcionan a la comunidad local.

    Destaca el proyecto Loon Echo & Mahoosuc Land Trusts Forest Carbon Project, con el que Mapfre en Estados Unidos ha compensado 2.754 toneladas de carbono, y cuyo objetivo es proteger una zona de más de 8.000 acres de bosque en los Estados de Maine y New Hampshire para que evite la erosión del suelo, produzca recursos hídricos, mejore la calidad del aire y contribuya a mantener las reservas de carbono existentes, así como el proyecto de recuperación ecológica y paisajística, en la Serra do Caramulo, en Portugal, una zona de montaña muy degradada debido a la explotación forestal; y otros dirigidos a promover la reforestación, como el proyecto Bostal/Trabazos, llevado a cabo en Zamora (España), para transformar 317 hectáreas afectadas por incendios.

    También se ha compensado en proyectos de agricultura regenerativa, cuyo objetivo es ayudar a los agricultores de Italia y Alemania a realizar la transición desde las prácticas agrícolas intensivas convencionales a la agricultura regenerativa, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) con prácticas para mejorar la salud del suelo, la biodiversidad y reducir el uso de fertilizantes

    El Grupo se ha comprometido a ser una compañía neutra en 2030 y convertirse en Net Zero en 2050, y para ello también contribuye a la descarbonización a través de la inversión y la suscripción y con medidas para reducir la huella de su operación directa. Entre ellas, destaca la restricción del uso de combustibles fósiles, la utilización de fuentes de energía renovables y la sustitución de su flota de vehículos convencionales por híbridos o eléctricos. 


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    Medio Ambiente

    América Latina: Avances, desafíos y el impulso hacia una movilidad eléctrica sostenible

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    La expansión de buses eléctricos y vehículos electrificados marca un cambio en la región, aunque persisten retos clave para consolidar un sistema de transporte limpio, eficiente y accesible.


    El avance de la electromovilidad comienza a consolidarse en América Latina, motivado por la urgencia de disminuir la huella de carbono y enfrentar los problemas de contaminación urbana. En mercados como Chile y Perú, esta transformación ha redefinido la manera de entender el transporte, tanto público como particular, y ha abierto nuevos desafíos relacionados con el desarrollo de infraestructura y la adopción de tecnologías adecuadas.

    Chile se ha posicionado como uno de los países más avanzados de la región en electromovilidad, especialmente en el transporte público. El país destaca por contar con una de las flotas de buses eléctricos más numerosas fuera de China, estimada en alrededor de 2.600 unidades en operación, lo que lo sitúa a la vanguardia de la región. Además, se proyecta que para 2026 la capital contará con más de 4.400 buses eléctricos y 55 electro terminales, con los que se podría electrificar casi dos tercios del transporte público urbano.

    Este crecimiento se acompaña de beneficios ambientales medibles. Datos del Libro Blanco de la Movilidad Sostenible (2025) indican que se ha observado una reducción de más del 50% en emisiones de material particulado (PM2,5) y un descenso de más del 20% en gases de efecto invernadero en comparación con niveles pre-electromovilidad.

    En Perú, aunque el desarrollo de la electromovilidad es más reciente y con una participación todavía menor en el total del mercado automotor, también hay señales de crecimiento. Según datos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), entre enero y julio de 2025 se vendieron 5.328 vehículos electrificados, alcanzando una participación de 4,6% del mercado automotor nacional. Este porcentaje representa un avance constante frente a años anteriores, aunque todavía por detrás de las tasas de otros países de la región.

    Por su parte, Perú también avanza en esta transición, experimentando un notable crecimiento en la adopción de vehículos electrificados. De acuerdo con un informe de El Comercio (2025), en 2024 se vendieron 6.603 unidades eléctricas en el país, alcanzando un total de más de 16.000 vehículos en circulación, lo que subraya el creciente interés por la electromovilidad en el país.

    En este sentido, Ignacio Ugalde, director de Power Systems para el Clúster Andino Sur en Schneider Electric, subraya la importancia de esta transformación y afirma que “la transición hacia una movilidad eléctrica eficiente no solo responde a una necesidad ambiental, sino que también representa una oportunidad para replantear las ciudades del futuro y elevar la calidad de vida de sus habitantes”.

    Principales obstáculos y oportunidades

    Pese a estos avances, el impulso de la electromovilidad aún se ve condicionado por obstáculos relevantes. Entre los principales se encuentran la insuficiente red de puntos de carga, la elevada inversión inicial que requieren los vehículos eléctricos y la necesidad de fortalecer el trabajo conjunto entre el sector público y el privado para avanzar en soluciones de largo plazo. En esa línea, el ejecutivo advierte que “la industria automotriz, pese a su nivel de desarrollo tecnológico, continúa enfrentando retos como la limitada capacitación en servicios digitales, la falta de componentes, la puesta en marcha de un mayor número de proyectos piloto y la definición de un marco regulatorio acorde”.

    Para asumir estos desafíos, Schneider Electric reafirma su compromiso con la transformación hacia una movilidad eléctrica más eficiente y sustentable. A través de su plataforma EcoStruxure, basada en Internet de las Cosas (IoT), la compañía ofrece soluciones que mejoran la experiencia de carga eléctrica, optimizando sistemas para asegurar su disponibilidad y eficiencia en variados contextos, desde ciudades hasta zonas interurbanas.

    Así lo afirma Ugalde, indicando que “el desarrollo de este tipo de tecnologías ratifica el compromiso de Schneider Electric de apoyar al sector transporte, proporcionando soluciones integrales para movilidad urbana, túneles, aeropuertos, puertos y ferrocarriles, y contribuyendo al desarrollo de infraestructura a nivel país”.

    Con este enfoque integral que incluye tecnología avanzada, decisiones basadas en datos y colaboración multisectorial, América Latina continúa dando pasos sólidos hacia un futuro en que la movilidad eléctrica juegue un papel central en la mejora de las ciudades y en la reducción del impacto ambiental.

     

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    Empresas

    El desafío del agua en la minería: CÓMO EL MAR ESTÁ REDEFINIENDO LA EFICIENCIA HÍDRICA EN CHILE

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    De toda la energía eléctrica consumida en el país, el 30% es utilizada por la industria minera.


     

    En Chile, la minería es un pilar fundamental de la economía, aportando el 12% del PIB nacional y hasta el 52% en regiones como Antofagasta. Sin embargo, el crecimiento de esta industria enfrenta un desafío estructural: el acceso al agua. Con gran parte de sus operaciones ubicadas en la zona centro-norte, una de las más áridas del mundo, la necesidad de encontrar soluciones sostenibles se ha vuelto urgente. En este contexto, el océano ha dejado de ser solo un paisaje para convertirse en un recurso estratégico clave para el sector.

    La desalinización del agua es solo el primer paso para garantizar el abastecimiento hídrico en la minería. Una vez tratada, debe recorrer grandes distancias y superar desniveles extremos para llegar a las faenas. Un ejemplo que marca un hito en la agenda sustentable, es el proyecto conjunto entre ABB y Minera Los Pelambres, que en marco a sus proyectos INCO (Infraestructura Complementaria) y PAO (Proyecto de Adaptación Operacional) busca el 90% del agua utilizada en sus procesos provenga del mar o de fuentes recirculadas. Hasta ahora, el proyecto ha inyectado a la economía de la región de Coquimbo $1.977 millones y en su punto de máxima actividad generará más de 2 mil empleos.

    Martín Capó, Lead Manager Abb Motion, comenta: “Para lograrlo, se han implementado motores eléctricos de alta potencia en su sistema de bombeo, permitiendo desalinizar el agua e impulsarla debajo de los 1.000 metros a 150 kilómetros de distancia hasta las faenas de operación minera. Este avance no solo asegura un suministro eficiente, sino que también optimiza el consumo energético, garantizando la sostenibilidad del proceso a largo plazo.”

    Por otro lado, el Proyecto Aconcagua contempla una planta desaladora en Ventanas, Puchuncaví, y un acueducto hasta Quilapilún, Tiltil, con una impulsión eficiente gracias a 12 VDFs en media tensión (1800 y 2500 HP). Su objetivo principal es abastecer de agua a la faena minera Las Tórtolas de Anglo American, pero también tiene un impacto social clave: parte de los 1500 litros por segundo beneficiará a zonas rurales entre la costa y la zona central del país, contribuyendo a la sostenibilidad y mejorando el acceso al agua en comunidades vulnerables.

    ABB Motion en su aniversario número 70, es un actor clave en la transición hacia una minería más eficiente y baja en emisiones. Su tecnología permite que estos procesos sean posibles, con motores eléctricos y variadores de velocidad que no sólo impulsan el agua a grandes distancias, sino que lo hacen con un enfoque en la eficiencia energética y la reducción del impacto ambiental. A través de soluciones innovadoras, ABB Motion ayuda a reducir el consumo de energía y a mejorar la productividad industrial, alineándose con su compromiso global con la descarbonización y la sostenibilidad.

    El desafío no termina en la impulsión del agua; su reutilización es un factor esencial en la estrategia de sostenibilidad de la industria. La combinación de tecnologías avanzadas, como las soluciones de ABB Motion, permite que la minería chilena avance hacia un modelo más eficiente y responsable con los recursos, asegurando su continuidad sin comprometer el futuro de las próximas generaciones.

    ABB Motion no solo impulsa el agua en la minería, sino que también impulsa el cambio hacia un futuro más sostenible, donde la innovación y la eficiencia energética juegan un rol fundamental en la transformación de las industrias.



    
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    STARTUPS CHILENA ASEGURA FINANCIAMIENTO DE $1.000 MILLONES PARA ELIMINAR 50 MILLONES DE BOTELLAS DE PLÁSTICO AL AÑO

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    La innovadora startup chilena Maihue ha logrado asegurar un financiamiento de $1.000 millones, lo que le permitirá expandir su tecnología de dispensadores de agua purificada conectados a la red y continuar con su misión de reducir el uso de botellas de plástico desechables. Se estima que esta inversión ayudará a evitar el uso de hasta 50 millones de botellas de plástico al año, contribuyendo significativamente a la reducción de residuos plásticos en el país.


     

    Desde su fundación en 2017, Maihue ha revolucionado el consumo de agua al ofrecer una alternativa más ecológica y rentable, al eliminar la necesidad de comprar agua embotellada o utilizar botellones. La empresa funciona a través de un modelo de suscripción mensual, permitiendo que los usuarios accedan a agua purificada directamente desde la red. Actualmente, Maihue ya cuenta con 25.000 usuarios residenciales, 2.000 empresas, y más de 200 hoteles y restaurantes, todos comprometidos con un modelo de consumo más sostenible.

    La propuesta de Maihue destaca no solo por su contribución al medio ambiente, sino también por los beneficios económicos que ofrece. Su tecnología permite a los usuarios reducir su huella de carbono hasta un 90% en comparación con el uso de agua embotellada, al eliminar el transporte y la logística de las botellas. Además, el costo de acceder al sistema de Maihue es hasta 10 veces más bajo que el de las alternativas de agua envasada, lo que ha generado ahorros de entre un 30% y un 50% para sus clientes.

    La compañía se ha posicionado como una solución innovadora para hogares, empresas y la industria hotelera, al proveer un sistema que no solo es económico, sino también más eficiente y ecológico. Esta tendencia ha llevado a Maihue a consolidarse como una empresa clave en la lucha contra el uso excesivo de plásticos de un solo uso.

    El financiamiento recibido proviene de la oficina chilena de Belat, Doble Impacto, y resalta el creciente interés de los inversionistas en proyectos que promuevan la sostenibilidad y el impacto social positivo. Jorge Muñoz, gerente general de Doble Impacto, destacó el potencial de Maihue: «Este tipo de iniciativas tienen el poder de cambiar industrias completas, y Maihue está liderando el camino hacia un futuro más responsable con el medio ambiente», afirmó Muñoz.

    Maihue ha logrado captar la atención de inversionistas de plataformas éticas y fondos de inversión interesados en financiar empresas que impulsen desarrollos con impacto positivo. Con esta nueva inversión, la empresa se prepara para ampliar su alcance a nuevos mercados y seguir ampliando su red de usuarios, consolidándose como un referente en tecnología limpia y soluciones sustentables.

    Según Gonzalo Achondo, CFO de Maihue, el éxito de este financiamiento refleja una tendencia creciente de inversión en empresas que priorizan el impacto social y ambiental. «Hay una fuerte demanda de fondos de inversión y family offices por apoyar proyectos que generen cambios positivos a nivel global», señaló Achondo. Este interés se alinea con un movimiento más amplio hacia la adopción de modelos de negocio responsables, que buscan reducir los efectos negativos sobre el medio ambiente y promover el bienestar social.

    Con el respaldo de estos $1.000 millones, Maihue no solo expandirá sus operaciones a nivel nacional, sino que también está en camino de convertirse en un líder regional en la lucha contra el desperdicio de plástico, consolidando su modelo de negocio como una alternativa viable y escalable para un futuro más sostenible.


    
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    Desarrollo Sostenible

    ESCOLARES DE MELIPEUCO APRENDEN DE ENERGÍAS RENOVABLES EN PROGRAMA “KIDS IN ENERGY” DE WEC CHILE

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    En una ceremonia, la empresa generadora de energía renovable, Latin America Power también entregó un reconocimiento a ocho colegios del sector que fueron parte del Programa de Certificación Ambiental Nacional.


    62 alumnos de Melipeuco participaron del programa “Vive la Energía” de la línea Kids in Energy & Sustainability 2024, iniciativa impulsada por el World Energy Council Chile (WEC Chile) y sus entidades asociadas, Latin America Power (LAP) y la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Adolfo Ibáñez (UAI). Este tiene como objetivo entregar herramientas de aprendizaje y experiencias significativas a niños en edad temprana, así como también transmitir en palabras simples lo que significa el sistema energético en sus vidas.

    La instancia contó con la presencia de diferentes autoridades, como el seremi de Hacienda de la región de la Araucanía, Ronald Kliebs, representantes de la Seremi de Energía y el alcalde de Melipeuco, Alejandro Cuminao.

    En esta ocasión, el programa que ya está en su tercer año de desarrollo se realizó en Melipeuco como parte del Proyecto Me Sumo, una iniciativa que desde 2022 es impulsada por Latin America Power y la Municipalidad de Melipeuco, que tiene como base el desarrollo de un modelo de gestión para la Educación y Gestión Ambiental de la comuna.

    Al respecto, el gerente general de LAP, Esteban Moraga quien también estuvo presente en la actividad comentó que, “desde que empezamos con este proyecto, el objetivo ha sido ir sumando nuevos actores para seguir desarrollando a toda la comuna y sus habitantes, de la mano del trabajo conjunto en el marco de esta alianza público-privada. Asimismo, para nosotros ser parte de espacios y plataformas de dialogo como el WEC Chile es muy importante, por lo que estamos orgullosos de haber podido acercar Kids in Energy a Melipeuco y así generar una sinergia integral con los estudiantes que participan diariamente del proyecto Me Sumo”.

    Durante la jornada, estudiantes de las escuelas Volcán Llaima, San Gabriel, Cumcumllaque, Carén, Dahuelhue, y Colegio Adenauer fueron parte de diferentes actividades enfocadas bajo el concepto de “Alfabetización Energética” y sesiones teórico-prácticas sobre el uso y el manejo de energías renovables.

     

    En esa línea, la directora Ejecutiva del World Energy Council Chile, María Trinidad Castro comentó que “es un orgullo ver el trabajo comunitario realizado en la localidad de Melipeuco y su énfasis en educación. Nos moviliza que las escuelas de todo Chile pueden ser parte de iniciativas como nuestro programa Kids in Energy & Sustainability desde donde buscamos aprender junto a niños y niñas sobre la importancia de nuestro sistema energético que está en el corazón de nuestras vidas”.

    Por su parte, la directora de Vinculación con el Medio de la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Adolfo Ibáñez, Valeria Farías, enfatizó el compromiso de la Facultad con la educación y la concientización sobre energía y sostenibilidad entre las generaciones futuras: Vive la Energía representa una fuente de inspiración y satisfacción, ya que nos brinda la oportunidad de ofrecer una experiencia científica a niños y niñas de diversas regiones del país. Es necesario destacar que este programa ha sido reconocido internacionalmente por el impacto que ha tenido en las y los escolares y en esta ocasión, llevamos nuestra iniciativa a la comuna de Melipeuco, en la región de La Araucanía, enfatizando aún más nuestro compromiso con las regiones del país”.

    Programa de certificación ambiental SNCAE

    Posterior a las actividades, en una ceremonia la empresa LatinAmerica Power (LAP) entregó un reconocimiento a los ocho establecimientos que fueron certificados en nivel excelencia por el programa de Certificación Ambiental del Ministerio de Educación.

    La iniciativa es desarrollada por LAP junto al Servicio Nacional de Certificación Ambiental Estudiantil (SNCAE) y el Departamento de Educación de la Municipalidad de Melipeuco, y busca implementar una estrategia integral para abordar la educación ambiental para la sustentabilidad en los establecimientos educacionales de la comuna.

    En esa línea, el gerente de Sostenibilidad y Medioambiente de LAP, José Salgado valoró el trabajo colaborativo que se ha implementado e invitó a la comunidad a continuar adelante. “hasta la fecha, gracias al esfuerzo de todos los actores parte del programa, hemos logrado incorporar al programa de educación Ambiental al 95% de los alumnos de la comuna. Esto nos motiva a seguir apoyando este lindo proyecto, el cual es importante no tan solo para la comuna de Melipeuco, sino que para todas las escuelas del país que se van acogiendo a este sistema de certificación”, agregó.

    En esta oportunidad, el programa certificó a las escuelas Volcán Llaima, Cumcumyaque, Carén y Liceo Los Andes en Nivel de Excelencia, la Escuela Fundo Molulco en Nivel Medio y las Escuelas Dahuelhue, Cumcumllaque y 10 de Llaima en Nivel Básico.

    Los establecimientos reconocidos eran parte de la iniciativa desde 2022 y 2023, mientras que para 2024 la empresa anunció la incorporación de la Escuela Molulco y Colegio Adenauer, a las actividades que ofrecerá el programa para este 2024.


    Fuente/Ambientum
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