El convenio de colaboración fue suscrito durante la visita del presidente ejecutivo de CAF, Sergio Díaz-Granados, a Chile con motivo de la ceremonia del Cambio de Mando Presidencial. El proyecto contempla la creación de un espacio de referencia regional para el emprendimiento, las ciudades inteligentes y la sostenibilidad.

CAF –Banco de Desarrollo de América Latina y el Caribe– y Municipalidad de Vitacura suscribieron un convenio de colaboración orientado al desarrollo conjunto de un Centro de Emprendimiento e Innovación para las ciudades en la comuna de Vitacura, Región Metropolitana. El acto de firma contó con la participación del presidente ejecutivo de CAF, Sergio Díaz-Granados; la alcaldesa de Vitacura, Camila Merino Catalán; y el representante de CAF en Chile, Julián Suárez Migliozzi.

La suscripción del convenio se realizó en el marco de la visita de Díaz-Granados a Santiago para participar de la ceremonia del Cambio de Mando Presidencial. El acto refleja el compromiso de CAF con Chile y su voluntad de fortalecer alianzas con actores subnacionales que impulsen el desarrollo urbano sostenible y la innovación a escala local con proyección regional.

El proyecto contempla la construcción de la nueva sede corporativa de CAF en Santiago, que también albergará el Centro de Emprendimiento e Innovación para América Latina y El Caribe, de la mano de la Municipalidad de Vitacura. El diseño integra criterios de sostenibilidad de alto estándar: el 80% del terreno estará destinado a áreas verdes que se conectarán con el Parque Bicentenario, respetando la morfología del terreno y el entorno urbano. El inmueble contará además con una cubierta vegetal transitable y espacios públicos como galería, auditorio y café, configurándose como un hub multifuncional de innovación y emprendimiento con participación pública y privada.

El Centro tiene por objetivo posicionarse como un referente regional en la incubación y aceleración de empresas emergentes y startups orientadas a mejorar el uso de los espacios públicos, el desarrollo de ciudades inteligentes y la promoción del bienestar comunitario. El diseño y la construcción del edificio estarán a cargo de CAF, que también liderará la gestión del inmueble en su condición de concesionaria, mientras que la operación y administración del Centro se desarrollarán de manera conjunta entre ambas partes.

«Esta firma es una expresión concreta del trabajo que CAF realiza junto a los gobiernos locales de América Latina para construir ciudades más inteligentes, sostenibles e inclusivas. Vitacura tiene las condiciones para convertirse en un laboratorio de innovación urbana con proyección regional, y estamos muy satisfechos de acompañar este proceso desde el diseño hasta la operación del Centro», señaló Sergio Díaz-Granados, presidente ejecutivo de CAF.

“Este acuerdo con CAF es un paso muy importante para proyectar a Vitacura como un polo de innovación urbana en Chile y en la región. Queremos que este centro sea un espacio de encuentro donde emprendedores, sector público y privado colaboren en el desarrollo de soluciones que permitan construir ciudades más inteligentes, sostenibles y con mejor calidad de vida para las personas”, señaló Camila Merino, alcaldesa de Vitacura.

La firma de este acuerdo representa un paso significativo hacia la concreción de un proyecto que busca articular emprendimiento, tecnología y sostenibilidad en beneficio de la comunidad local y de la región en su conjunto.

El desafío de innovación abierta “¡Despega al Futuro! FIDAE 2026” impulsado por Caja La Araucana junto a la Fuerza Aérea de Chile y la feria aeroespacial, invita a startups tecnológicas a presentar proyectos que utilicen datos satelitales, inteligencia artificial e inteligencia geoespacial para resolver problemas en minería, agricultura y gestión de desastres. Las postulaciones estarán abiertas hasta el 27 de marzo.

¿Tienes una startup que usa datos satelitales, inteligencia artificial o tecnología para analizar el territorio? Entonces podrías participar en “¡Despega al Futuro! FIDAE 2026”, un desafío de innovación abierta que busca emprendimientos tecnológicos capaces de transformar información espacial en soluciones para problemas reales.

La iniciativa fue lanzada por Caja La Araucana junto a la Fuerza Aérea de Chile y la Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) y está dirigida a startups que desarrollen herramientas tecnológicas aplicadas a tres áreas clave: 

• Minería 4.0 e Inteligencia Geoespacial: soluciones que optimicen procesos, mejoren la gestión territorial o faciliten la toma de decisiones mediante datos satelitales.
• AgroTech y Resiliencia Climática: tecnologías que contribuyan a mejorar la productividad agrícola y enfrentar los efectos del cambio climático.
• Gestión de Desastres y Respuesta Rápida: herramientas que permitan anticipar riesgos, monitorear emergencias o mejorar la capacidad de reacción frente a desastres naturales.

La convocatoria estará abierta hasta el 27 de marzo, y los equipos interesados deben completar un formulario online, y presentar su proyecto explicando cómo su tecnología puede aportar en alguno de estos ámbitos.

Una vez cerradas las postulaciones, los proyectos pasarán por un proceso de evaluación técnica y los seleccionados participarán en una final presencial el 10 de abril en FIDAE 2026, la feria aeroespacial más importante de América Latina.

En esa instancia, las startups finalistas expondrán sus soluciones ante especialistas del mundo tecnológico y del ecosistema de innovación.

“Estamos comprometidos con impulsar iniciativas que contribuyan al bienestar de las personas y al desarrollo del país. A través del desafío ‘Despega al Futuro’ y nuestra participación en FIDAE, buscamos conectar la innovación tecnológica con soluciones concretas que aporten valor a las personas, promoviendo el desarrollo de nuevas tecnologías y acercando la innovación y el bienestar a la comunidad”, explica Francisco Sepúlveda, gerente general de Caja La Araucana.

Conoce más detalles en www.laaraucana.cl

Con foco en la articulación público-privada y el fortalecimiento de capacidades regionales, se desarrolló en Punta Arenas el Seminario “Política Nacional de Construcción Naval”. La actividad contó con la presencia del gobernador junto a autoridades regionales, representantes de Corfo, la Armada, ASMAR (Astilleros y Maestranzas de la Armada), y actores del ecosistema productivo local.

La política contempla la creación de un comité orientado a promover la articulación público-privada, coordinar programas de fomento estatal, impulsar la innovación y el desarrollo tecnológico, y fortalecer el desarrollo local. Asimismo, apunta a difundir y posicionar la industria naval y coordinar acciones con los gobiernos regionales. 

En este marco, el seminario “Política Nacional de Construcción Naval” tiene como objetivo central posicionar a Magallanes como un polo estratégico de construcción y servicios navales en el extremo sur del país, visibilizando capacidades instaladas, identificando brechas habilitantes -como capital humano, certificaciones, infraestructura y coordinación- y proyectando oportunidades de inversión e innovación.

“La construcción naval representa una oportunidad concreta para el desarrollo productivo del país. Desde Corfo vemos esta política como una plataforma para fortalecer servicios asociados a la navegación, integrar proveedores locales y articular cadenas de valor en las regiones que forman parte de este proceso, cada una con sus propias particularidades”, dijo María José Navajas, directora regional de Corfo Magallanes 

Y agregó: “En el caso de Magallanes, nuestra ubicación estratégica, el Estrecho de Magallanes y la proyección hacia la Antártica amplían las posibilidades para desarrollar servicios especializados vinculados a la actividad marítima. El foco es, cómo esta conversación estratégica se traduce en más desarrollo económico y más oportunidades para los territorios”.

En la jornada se desarrollaron presentaciones técnicas vinculadas a la política y a la proyección del sector. Entre ellas, destacó la exposición sobre la política y el rol del Comité de Construcción Naval, así como el “Plan nacional continuo de construcción naval”, presentado por Enzo Tesser, jefe del Departamento de Construcción Naval de la Armada de Chile.

Uno de los ejes centrales fue el análisis sobre construcción y mantención naval frente a nuevas demandas asociadas a energía, logística y transición productiva, además de un panel que abordó la pregunta clave: ¿Está preparada Magallanes para convertirse en un hub de servicios navales e industriales? El panel reunió a representantes de la Armada, la Empresa Portuaria Austral y el Gobierno Regional, bajo la moderación del asesor senior del Ministro de Economía, Mario Castillo. 

“Estamos muy contentos con este semanario sobre la construcción naval como proyecto estratégico del país. Sin lugar a dudas, Magallanes juega un rol fundamental en el eje sur austral y especialmente con la experiencia que tiene tanto en el mundo público a través de ASMAR, como también los pequeños astilleros que tenemos en la región. Este tema para nosotros es fundamental, no solo porque podemos cooperar en la construcción de naves menores y medianas, sino también por la mantención en la gran flota austral”, aseguró Jorge Flies Gobernador regional de Magallanes. 

Construcción naval y encadenamientos productivos

La temática fue planteada como estratégica para la región por su vínculo directo con desafíos estructurales de desarrollo. La construcción y mantención naval, industria histórica en Magallanes, presenta un alto potencial de encadenamiento productivo en áreas como metalmecánica, servicios técnicos, inspección, certificación y soldadura especializada.

El fortalecimiento de estas capacidades permitiría reducir la dependencia de servicios externos, aumentar el valor agregado regional y consolidar empleos especializados. Otro de los ejes abordados fue la logística portuaria como infraestructura habilitante crítica para el abastecimiento regional, la carga sobredimensionada y los proyectos industriales de gran escala.

“Este seminario ha sido muy enriquecedor, sobre todo para analizar los grandes retos que se vienen en la región, tanto en el ámbito portuario y de infraestructura, como también en la parte de construcción naval. Creo que tenemos un gran potencial, y por supuesto que queremos aportar y contribuir con un grano de arena en este desafío”, afirmó el capitán de navío Juan Guillermo Callejas, administrador de ASMAR Magallanes.

En ese sentido, el desarrollo del hidrógeno verde y sus derivados fue destacado como un factor que incrementará la demanda por servicios portuarios, operación marítima e infraestructura logística especializada, abriendo nuevas oportunidades para el ecosistema productivo local.

Asimismo, se relevó el paso bioceánico del Estrecho de Magallanes como ventaja geopolítica para el tráfico marítimo internacional y como plataforma estratégica para posicionar a la región como corredor logístico global. A ello, se suma el rol clave de Magallanes como puerta de entrada a la Antártica, con implicancias en soberanía, desarrollo económico y posicionamiento internacional.