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Reforma al SEIA: Los cambios que prepara el Ejecutivo
Una comisión asesora presidencial será la que proponga modificaciones al instrumento vigente desde 1997. Si bien en el Ejecutivo valoran esta herramienta, apuestan por entregarle más validez técnica. Fuentes señalan que podría ser el espacio para revisar la pertinencia del Comité de Ministros.
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No tiene la misma visibilidad que la reforma tributaria o laboral, pero sí concita gran interés en el mundo privado. Es la prometida modificación al Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental (SEIA), comprometida por la presidenta Michelle Bachelet en su programa de gobierno y que comenzará a ver la luz este año.
Los cambios al instrumento de gestión ambiental por excelencia en la legislación chilena se harán a lo grande y, por eso, de acuerdo a fuentes del gobierno, se conformará una comisión asesora presidencial.
“El objetivo es convocar a expertos de distintas sensibilidades para debatir cómo podemos mejorar el SEIA, muy similar a lo realizado en la Comisión Bravo para estudiar modificaciones al sistema de pensiones”, dice un conocedor de la iniciativa.
La batuta la tendrá el Ministerio del Medio Ambiente. Ya de forma preliminar esta repartición se ha contactado con los titulares de la Superintendencia del Medio Ambiente y del Servicio de Evaluación Ambiental-organismo encargado de administrar este instrumento- para participar de la instancia.
Aún no está definido el resto de los integrantes, ni tampoco qué tiempos tendrá de trabajo, aunque fuentes del ministerio aseguran que será uno de los principales objetivos de la cartera dirigida por Pablo Badenier este 2015. Pese al hermetismo que existe sobre los futuros integrantes de la comisión y los criterios por los que se verá regida por parte del ministerio, fuentes del Ejecutivo comentan que el principal objetivo de la instancia sería entregar mayor validez técnica al SEIA, la que ha sido puesta en entredicho con la accidentada tramitación de proyectos de inversión como Barrancones o HidroAysén.
Si bien existe una valoración positiva de lo que se ha realizado -”dado que un proyecto que se somete a tramitación en el SEIA es un mejor proyecto que cuando entró”-, habría espacio para mejoras sin hacer un cambio refundacional, admite esta fuente.
Las modificaciones cobran importancia, subraya otro personero, en un contexto de caída en la inversión. “Creo que las propuestas de cambios también deben apuntar a que, por la vía de mejorar el instrumento de calificación de proyectos, aumenten las iniciativas que se presenten”, dice.
En efecto, durante 2014 ingresaron a calificación en el SEIA 818 proyectos, por un monto cercano a US$ 34.500 millones, la mitad de lo que ingresó en 2013. Una de las temáticas que evaluará la comisión, que podría generar debate, es la idea de elevar la participación ciudadana, compromiso adquirido por el Ejecutivo en su programa de gobierno. En el documento, se señala que las comunidades no cuentan con información y recursos suficientes para hacer frente a las situaciones ambientales de sus territorios. “Para aquellas comunidades potencialmente afectadas por un proyecto sometido a evaluación ambiental, diseñaremos una instancia de apoyo técnico para analizar y entender las implicancias de la eventual instalación de esa actividad, y para facilitar una participación informada en la evaluación ambiental”, señala.
Sobre las modificaciones al SEIA, el mismo escrito indica que “impulsaremos con decisión los cambios necesarios que aseguren a todos los ciudadanos, organizaciones y empresarios una institucionalidad validada desde el punto de vista técnico”.
La primera impresión
El Sistema de Evaluación de Impacto Ambiental comenzó a operar el 3 de abril de 1997 y ha aprobado cerca de 14.000 iniciativas.
¿Su objetivo? Introducir la dimensión ambiental en el diseño y la ejecución de los proyectos y actividades que se realizan en el país. A través de él se evalúa y certifica que las iniciativas, tanto del sector público como del sector privado, se encuentran en condiciones de cumplir con los requisitos ambientales que les son aplicables. Los expertos coinciden en que ha funcionado bien, aunque la falta de normativa y regulaciones específicas provoca una sobreexigencia del instrumento.
“El SEIA ha sido, en los últimos 20 años el instrumento de gestión ambiental gravitante para incorporar la variable ambiental en el sector productivo con un enfoque preventivo, pues los estudios y declaraciones se tramitan antes de que los proyectos respectivos sean ejecutados. Es un buen instrumento, de aplicación internacional, pero no puede ser el único”, destaca el abogado y experto ambiental de Prieto y Cía Alejandro Ruiz.
Una opinión similar es la que tiene el socio de FerradaNehme, Patricio Leyton, quien recalca que la herramienta ha funcionado “muy bien en lo que dice relación con la internalización de los efectos ambientales que los proyectos generan en su entorno. El problema es que ha funcionado tan bien que le hemos cargado mochilas que no son propias de su naturaleza”. “Ha permitido elevar el estándar de los proyectos de inversión en el país. Evidentemente puede tener mejoras que deberán analizarse con cuidado, para no retroceder en una herramienta que ha sido eficaz”, destaca el socio de Baker & McKenzie a cargo del área ambiental, Rodrigo Benítez.
Las deficiencias
Las consultoras encargadas de realizar los estudios o declaraciones de impacto ambiental que ingresan al sistema de evaluación de proyectos son unos de los mejores testigos de los “lomos de toro” que evidencia el SEIA. Si bien la mayoría valora el mecanismo, argumentan que está sobreexigido, lo que provoca “ripios” en el proceso de calificación de los proyectos de inversión.
El gerente general de Poch Ambiental, Andrés Poch, dice que “una de las principales deficiencias del SEIA, o más bien de quienes lo operan -autoridades, titulares de proyecto y la comunidad-, es hacer un uso desmedido de éste para fines que le son ajenos; es así como en la práctica hemos visto proyectos que no obstante cumplir con la normativa y hacerse cargo de los impactos que generan, son rechazados por razones distintas, que tienen que ver principalmente con discusiones mayores que debiesen estar zanjadas”.
Explica que la definición de las políticas energéticas o de explotación de recursos naturales, entre otras, son temas que el Estado, en conjunto con la ciudadanía, debiesen resolver o definir como política pública, y de esta forma el SEIA ser efectivamente un instrumento de gestión ambiental con reglas claras y no una plataforma, sostiene, para debatir la conveniencia de ejecutar ciertos proyectos de relevancia ambiental.
Para el gerente general de Gescam, Hernán Durán, el sistema requiere una revisión mas holística. “La principal deficiencia en la gestión ambiental en general es que el enfoque de la gestión pública así como el de la privada tiende a restringirse al cumplimiento o no de los compromisos asumidos por el estudio o declaración, sin que esto se vincule directa y principalmente con la calidad del medioambiente en el cual está inserto un proyecto. Tampoco la evaluación y la fiscalización parecen relacionarse necesariamente con las prioridades ambientales a nivel nacional”, señala.
Por ejemplo, argumenta, se aprueban proyectos de impacto global sin que estén presentes las compensaciones “por cuanto en este modelo económico cada proyecto es independiente”.
Agrega que los ecosistemas no tienen un sistema de protección suficiente en la ley y que tenga cabida dentro de SEIA. “En resumen, el centro de las preocupaciones no está en la calidad ambiental sino en los procedimientos”, sentencia.
¿Comité de Ministros?
Pese a que el Ministerio del Medio ambiente no ha dado luces sobre cuáles serán las ideas fuerza que conduzcan el debate en la comisión asesora presidencial, un tópico que de seguro estará sobre la mesa es la pertinencia o no del Comité de Ministros que define, en última instancia, el futuro de un proyecto que fue ingresado al SEIA.
Esta instancia política es integrada por el ministro del Medio Ambiente, que lo preside, y los ministros de Salud, de Economía, Agricultura, Energía y de Minería. Entre sus decisiones, por ejemplo, se cuenta la revocación de la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) de HidroAysén o, en caso contrario, la aprobación de la termoeléctrica Punta Alcalde, que había sido rechazada en la votación regional.
Por eso, voces entre expertos y políticos han solicitado su revisión. Uno de ellos es el senador Jaime Orpis, integrante de la comisión de Minería y Energía, pues a su juicio este organismo se aleja de la evaluación de los criterios técnicos que debieran primar.
“Para rescatar la certeza jurídica, la primera y más importante medida regulatoria debería consistir en reemplazar al Comité de Ministros como segunda instancia por una institución autónoma tipo Banco Central, con patrimonio propio, cuyos integrantes sean inamovibles y cuya duración sea a lo menos de ocho años en el cargo, elegidos a propuesta del presidente de la República por dos tercios del Senado”, sostuvo el parlamentario en un seminario organizado por Acera.
Mientras que Andrés Poch sostiene que “sería necesario evaluar la figura del Comité de Ministros (…) que corresponde a una instancia política que conoce las reclamaciones en contra de proyectos evaluados mediante un EIA, en el entendido que la evaluación es un procedimiento técnico- legal llevado a cabo por el SEIA, resulta cuestionable que la instancia revisora para estos proyectos que efectivamente generan un impacto – razón por lo cual se evaluaron mediante EIA- tenga una naturaleza política y no técnica”.
Las otras propuestas
Los abogados especialistas en temáticas ambientales coinciden en que también se puede avanzar en otros aspectos.
Rodrigo Benítez comenta que parece relevante poder delimitar las competencias de los servicios a la hora de evaluar. “Hay mucha disparidad de criterios que no es sana para el sistema. En este punto el rol de SEA es fundamental y creo que a muchos servicios sectoriales les cuesta comprenderlo”.
Agrega que “en una línea diferente y de más largo plazo, hay aspectos en los que se podría trabajar, como por ejemplo el diseño de etapas previas de participación, la definición anticipada de líneas de base, etcétera. Creo que todo lo que pueda definirse en forma previa coopera a que el proceso sea más exitoso y con un mejor estándar”.
A su vez, Patricio Leyton destaca que “sin duda que el SEIA debe ser mejorado, exigiendo mejores documentos, mejorando las capacidades técnicas de los servicios, potenciando la participación ciudadana y consulta indígena a través de asesorías técnicas certificadas por el Estado, entre otros aspectos. Sin embargo, antes de modificar el SEIA tenemos que estar de acuerdo en cuál es el problema. Si no nos ponemos de acuerdo en el problema, la solución será sólo un ensayo y error”.
Fuente:Qué Pasa Minería /quepasamineria.cl
Desarrollo Sostenible
MAPFRE NEUTRALIZA EL 84% DE SU HUELLA DE CARBONO OPERATIVA EN 16 PROYECTOS GLOBALES DE COMPENSACIÓN
La huella de carbono neutralizada corresponde a la actividad de Mapfre en 13 países y a los que se sumarán 2 países más en 2026.
La aseguradora se ha comprometido a ser una compañía neutra en carbono en 2030 y Net Zero en 2050
Mapfre generó en 2025 una huella de carbono operativa de 53.517 tCO2e, cerca de un 6% menos con respecto a 2024, de la cual el 84%, es decir, 45.136 tCO2e, se ha compensado con un total de 16 proyectos realizados en 10 países, para evitar la deforestación de bosques que estaban en riesgo de desaparecer, así como otros vinculados a la reforestación, agricultura regenerativa y energías renovables.
La compañía ha dado a conocer estas cifras en el marco del Día Internacional del Medio Ambiente, que se celebra este 5 de junio, y en el que ha destacado que dicho descenso se debe al esfuerzo que realiza el Grupo para seguir avanzando hacia la descarbonización de la economía, clave para avanzar en la lucha contra el cambio climático.
Un total de 13 países donde Mapfre tiene actividad han participado en proyectos para compensar su huella de carbono operativa. Destaca el proyecto ‘Concosta REDD+Project’, desarrollado en la región sur del Chocó, en la zona pacífica de Colombia, con el que España, Estados Unidos, México y Panamá han compensado parte de su huella de carbono operativa. El proyecto tiene como objetivo evitar la deforestación y contribuir a transformar comunidades dependientes de la tala mediante alternativas sostenibles con las que obtener ingresos, mejorar el acceso a servicios básicos como la salud y la educación y apoyar la participación laboral de la mujer. Con este proyecto se han compensado un total de 20.806 toneladas de carbono.
Brasil también ha sido protagonista por su participación en otros proyectos de deforestación evitada como el dirigido a proteger la Serra do Amolar Pantanal, que presenta altos niveles de riesgo de deforestación por la ganadería y la agricultura, y con el que se proporciona empleo y formación a las familias que viven en esta región, así como apoyo al ecoturismo y prevención de incendios.
Mejorar la gestión forestal
También se ha compensado con proyectos de gestión forestal mejorada cuyo objetivo es optimizar el uso sostenible de los bosques, conservar la biodiversidad, reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, así como mejorar los beneficios sociales y económicos que proporcionan a la comunidad local.
Destaca el proyecto Loon Echo & Mahoosuc Land Trusts Forest Carbon Project, con el que Mapfre en Estados Unidos ha compensado 2.754 toneladas de carbono, y cuyo objetivo es proteger una zona de más de 8.000 acres de bosque en los Estados de Maine y New Hampshire para que evite la erosión del suelo, produzca recursos hídricos, mejore la calidad del aire y contribuya a mantener las reservas de carbono existentes, así como el proyecto de recuperación ecológica y paisajística, en la Serra do Caramulo, en Portugal, una zona de montaña muy degradada debido a la explotación forestal; y otros dirigidos a promover la reforestación, como el proyecto Bostal/Trabazos, llevado a cabo en Zamora (España), para transformar 317 hectáreas afectadas por incendios.
Restaurar ecosistemas agrícolas
También se ha compensado en proyectos de agricultura regenerativa, cuyo objetivo es ayudar a los agricultores de Italia y Alemania a realizar la transición desde las prácticas agrícolas intensivas convencionales a la agricultura regenerativa, reduciendo las emisiones de gases de efecto invernadero (GEI) con prácticas para mejorar la salud del suelo, la biodiversidad y reducir el uso de fertilizantes.
Neutralidad de carbono
El Grupo se ha comprometido a ser una compañía neutra en 2030 y convertirse en Net Zero en 2050, y para ello también contribuye a la descarbonización a través de la inversión y la suscripción y con medidas para reducir la huella de su operación directa. Entre ellas, destaca la restricción del uso de combustibles fósiles, la utilización de fuentes de energía renovables y la sustitución de su flota de vehículos convencionales por híbridos o eléctricos.
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Medio Ambiente
América Latina: Avances, desafíos y el impulso hacia una movilidad eléctrica sostenible
La expansión de buses eléctricos y vehículos electrificados marca un cambio en la región, aunque persisten retos clave para consolidar un sistema de transporte limpio, eficiente y accesible.
El avance de la electromovilidad comienza a consolidarse en América Latina, motivado por la urgencia de disminuir la huella de carbono y enfrentar los problemas de contaminación urbana. En mercados como Chile y Perú, esta transformación ha redefinido la manera de entender el transporte, tanto público como particular, y ha abierto nuevos desafíos relacionados con el desarrollo de infraestructura y la adopción de tecnologías adecuadas.
Chile se ha posicionado como uno de los países más avanzados de la región en electromovilidad, especialmente en el transporte público. El país destaca por contar con una de las flotas de buses eléctricos más numerosas fuera de China, estimada en alrededor de 2.600 unidades en operación, lo que lo sitúa a la vanguardia de la región. Además, se proyecta que para 2026 la capital contará con más de 4.400 buses eléctricos y 55 electro terminales, con los que se podría electrificar casi dos tercios del transporte público urbano.
Este crecimiento se acompaña de beneficios ambientales medibles. Datos del Libro Blanco de la Movilidad Sostenible (2025) indican que se ha observado una reducción de más del 50% en emisiones de material particulado (PM2,5) y un descenso de más del 20% en gases de efecto invernadero en comparación con niveles pre-electromovilidad.
En Perú, aunque el desarrollo de la electromovilidad es más reciente y con una participación todavía menor en el total del mercado automotor, también hay señales de crecimiento. Según datos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), entre enero y julio de 2025 se vendieron 5.328 vehículos electrificados, alcanzando una participación de 4,6% del mercado automotor nacional. Este porcentaje representa un avance constante frente a años anteriores, aunque todavía por detrás de las tasas de otros países de la región.
Por su parte, Perú también avanza en esta transición, experimentando un notable crecimiento en la adopción de vehículos electrificados. De acuerdo con un informe de El Comercio (2025), en 2024 se vendieron 6.603 unidades eléctricas en el país, alcanzando un total de más de 16.000 vehículos en circulación, lo que subraya el creciente interés por la electromovilidad en el país.
En este sentido, Ignacio Ugalde, director de Power Systems para el Clúster Andino Sur en Schneider Electric, subraya la importancia de esta transformación y afirma que “la transición hacia una movilidad eléctrica eficiente no solo responde a una necesidad ambiental, sino que también representa una oportunidad para replantear las ciudades del futuro y elevar la calidad de vida de sus habitantes”.
Principales obstáculos y oportunidades
Pese a estos avances, el impulso de la electromovilidad aún se ve condicionado por obstáculos relevantes. Entre los principales se encuentran la insuficiente red de puntos de carga, la elevada inversión inicial que requieren los vehículos eléctricos y la necesidad de fortalecer el trabajo conjunto entre el sector público y el privado para avanzar en soluciones de largo plazo. En esa línea, el ejecutivo advierte que “la industria automotriz, pese a su nivel de desarrollo tecnológico, continúa enfrentando retos como la limitada capacitación en servicios digitales, la falta de componentes, la puesta en marcha de un mayor número de proyectos piloto y la definición de un marco regulatorio acorde”.
Para asumir estos desafíos, Schneider Electric reafirma su compromiso con la transformación hacia una movilidad eléctrica más eficiente y sustentable. A través de su plataforma EcoStruxure, basada en Internet de las Cosas (IoT), la compañía ofrece soluciones que mejoran la experiencia de carga eléctrica, optimizando sistemas para asegurar su disponibilidad y eficiencia en variados contextos, desde ciudades hasta zonas interurbanas.
Así lo afirma Ugalde, indicando que “el desarrollo de este tipo de tecnologías ratifica el compromiso de Schneider Electric de apoyar al sector transporte, proporcionando soluciones integrales para movilidad urbana, túneles, aeropuertos, puertos y ferrocarriles, y contribuyendo al desarrollo de infraestructura a nivel país”.
Con este enfoque integral que incluye tecnología avanzada, decisiones basadas en datos y colaboración multisectorial, América Latina continúa dando pasos sólidos hacia un futuro en que la movilidad eléctrica juegue un papel central en la mejora de las ciudades y en la reducción del impacto ambiental.
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Empresas
El desafío del agua en la minería: CÓMO EL MAR ESTÁ REDEFINIENDO LA EFICIENCIA HÍDRICA EN CHILE
De toda la energía eléctrica consumida en el país, el 30% es utilizada por la industria minera.
En Chile, la minería es un pilar fundamental de la economía, aportando el 12% del PIB nacional y hasta el 52% en regiones como Antofagasta. Sin embargo, el crecimiento de esta industria enfrenta un desafío estructural: el acceso al agua. Con gran parte de sus operaciones ubicadas en la zona centro-norte, una de las más áridas del mundo, la necesidad de encontrar soluciones sostenibles se ha vuelto urgente. En este contexto, el océano ha dejado de ser solo un paisaje para convertirse en un recurso estratégico clave para el sector.
La desalinización del agua es solo el primer paso para garantizar el abastecimiento hídrico en la minería. Una vez tratada, debe recorrer grandes distancias y superar desniveles extremos para llegar a las faenas. Un ejemplo que marca un hito en la agenda sustentable, es el proyecto conjunto entre ABB y Minera Los Pelambres, que en marco a sus proyectos INCO (Infraestructura Complementaria) y PAO (Proyecto de Adaptación Operacional) busca el 90% del agua utilizada en sus procesos provenga del mar o de fuentes recirculadas. Hasta ahora, el proyecto ha inyectado a la economía de la región de Coquimbo $1.977 millones y en su punto de máxima actividad generará más de 2 mil empleos.
Martín Capó, Lead Manager Abb Motion, comenta: “Para lograrlo, se han implementado motores eléctricos de alta potencia en su sistema de bombeo, permitiendo desalinizar el agua e impulsarla debajo de los 1.000 metros a 150 kilómetros de distancia hasta las faenas de operación minera. Este avance no solo asegura un suministro eficiente, sino que también optimiza el consumo energético, garantizando la sostenibilidad del proceso a largo plazo.”
Por otro lado, el Proyecto Aconcagua contempla una planta desaladora en Ventanas, Puchuncaví, y un acueducto hasta Quilapilún, Tiltil, con una impulsión eficiente gracias a 12 VDFs en media tensión (1800 y 2500 HP). Su objetivo principal es abastecer de agua a la faena minera Las Tórtolas de Anglo American, pero también tiene un impacto social clave: parte de los 1500 litros por segundo beneficiará a zonas rurales entre la costa y la zona central del país, contribuyendo a la sostenibilidad y mejorando el acceso al agua en comunidades vulnerables.
ABB Motion en su aniversario número 70, es un actor clave en la transición hacia una minería más eficiente y baja en emisiones. Su tecnología permite que estos procesos sean posibles, con motores eléctricos y variadores de velocidad que no sólo impulsan el agua a grandes distancias, sino que lo hacen con un enfoque en la eficiencia energética y la reducción del impacto ambiental. A través de soluciones innovadoras, ABB Motion ayuda a reducir el consumo de energía y a mejorar la productividad industrial, alineándose con su compromiso global con la descarbonización y la sostenibilidad.
El desafío no termina en la impulsión del agua; su reutilización es un factor esencial en la estrategia de sostenibilidad de la industria. La combinación de tecnologías avanzadas, como las soluciones de ABB Motion, permite que la minería chilena avance hacia un modelo más eficiente y responsable con los recursos, asegurando su continuidad sin comprometer el futuro de las próximas generaciones.
ABB Motion no solo impulsa el agua en la minería, sino que también impulsa el cambio hacia un futuro más sostenible, donde la innovación y la eficiencia energética juegan un rol fundamental en la transformación de las industrias.
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Desarrollo Sostenible
STARTUPS CHILENA ASEGURA FINANCIAMIENTO DE $1.000 MILLONES PARA ELIMINAR 50 MILLONES DE BOTELLAS DE PLÁSTICO AL AÑO
La innovadora startup chilena Maihue ha logrado asegurar un financiamiento de $1.000 millones, lo que le permitirá expandir su tecnología de dispensadores de agua purificada conectados a la red y continuar con su misión de reducir el uso de botellas de plástico desechables. Se estima que esta inversión ayudará a evitar el uso de hasta 50 millones de botellas de plástico al año, contribuyendo significativamente a la reducción de residuos plásticos en el país.
Desde su fundación en 2017, Maihue ha revolucionado el consumo de agua al ofrecer una alternativa más ecológica y rentable, al eliminar la necesidad de comprar agua embotellada o utilizar botellones. La empresa funciona a través de un modelo de suscripción mensual, permitiendo que los usuarios accedan a agua purificada directamente desde la red. Actualmente, Maihue ya cuenta con 25.000 usuarios residenciales, 2.000 empresas, y más de 200 hoteles y restaurantes, todos comprometidos con un modelo de consumo más sostenible.
La propuesta de Maihue destaca no solo por su contribución al medio ambiente, sino también por los beneficios económicos que ofrece. Su tecnología permite a los usuarios reducir su huella de carbono hasta un 90% en comparación con el uso de agua embotellada, al eliminar el transporte y la logística de las botellas. Además, el costo de acceder al sistema de Maihue es hasta 10 veces más bajo que el de las alternativas de agua envasada, lo que ha generado ahorros de entre un 30% y un 50% para sus clientes.
La compañía se ha posicionado como una solución innovadora para hogares, empresas y la industria hotelera, al proveer un sistema que no solo es económico, sino también más eficiente y ecológico. Esta tendencia ha llevado a Maihue a consolidarse como una empresa clave en la lucha contra el uso excesivo de plásticos de un solo uso.
El financiamiento recibido proviene de la oficina chilena de Belat, Doble Impacto, y resalta el creciente interés de los inversionistas en proyectos que promuevan la sostenibilidad y el impacto social positivo. Jorge Muñoz, gerente general de Doble Impacto, destacó el potencial de Maihue: «Este tipo de iniciativas tienen el poder de cambiar industrias completas, y Maihue está liderando el camino hacia un futuro más responsable con el medio ambiente», afirmó Muñoz.
Maihue ha logrado captar la atención de inversionistas de plataformas éticas y fondos de inversión interesados en financiar empresas que impulsen desarrollos con impacto positivo. Con esta nueva inversión, la empresa se prepara para ampliar su alcance a nuevos mercados y seguir ampliando su red de usuarios, consolidándose como un referente en tecnología limpia y soluciones sustentables.
Según Gonzalo Achondo, CFO de Maihue, el éxito de este financiamiento refleja una tendencia creciente de inversión en empresas que priorizan el impacto social y ambiental. «Hay una fuerte demanda de fondos de inversión y family offices por apoyar proyectos que generen cambios positivos a nivel global», señaló Achondo. Este interés se alinea con un movimiento más amplio hacia la adopción de modelos de negocio responsables, que buscan reducir los efectos negativos sobre el medio ambiente y promover el bienestar social.
Con el respaldo de estos $1.000 millones, Maihue no solo expandirá sus operaciones a nivel nacional, sino que también está en camino de convertirse en un líder regional en la lucha contra el desperdicio de plástico, consolidando su modelo de negocio como una alternativa viable y escalable para un futuro más sostenible.
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Desarrollo Sostenible
ESCOLARES DE MELIPEUCO APRENDEN DE ENERGÍAS RENOVABLES EN PROGRAMA “KIDS IN ENERGY” DE WEC CHILE
En una ceremonia, la empresa generadora de energía renovable, Latin America Power también entregó un reconocimiento a ocho colegios del sector que fueron parte del Programa de Certificación Ambiental Nacional.
62 alumnos de Melipeuco participaron del programa “Vive la Energía” de la línea Kids in Energy & Sustainability 2024, iniciativa impulsada por el World Energy Council Chile (WEC Chile) y sus entidades asociadas, Latin America Power (LAP) y la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Adolfo Ibáñez (UAI). Este tiene como objetivo entregar herramientas de aprendizaje y experiencias significativas a niños en edad temprana, así como también transmitir en palabras simples lo que significa el sistema energético en sus vidas.
La instancia contó con la presencia de diferentes autoridades, como el seremi de Hacienda de la región de la Araucanía, Ronald Kliebs, representantes de la Seremi de Energía y el alcalde de Melipeuco, Alejandro Cuminao.
En esta ocasión, el programa que ya está en su tercer año de desarrollo se realizó en Melipeuco como parte del Proyecto Me Sumo, una iniciativa que desde 2022 es impulsada por Latin America Power y la Municipalidad de Melipeuco, que tiene como base el desarrollo de un modelo de gestión para la Educación y Gestión Ambiental de la comuna.
Al respecto, el gerente general de LAP, Esteban Moraga quien también estuvo presente en la actividad comentó que, “desde que empezamos con este proyecto, el objetivo ha sido ir sumando nuevos actores para seguir desarrollando a toda la comuna y sus habitantes, de la mano del trabajo conjunto en el marco de esta alianza público-privada. Asimismo, para nosotros ser parte de espacios y plataformas de dialogo como el WEC Chile es muy importante, por lo que estamos orgullosos de haber podido acercar Kids in Energy a Melipeuco y así generar una sinergia integral con los estudiantes que participan diariamente del proyecto Me Sumo”.
Durante la jornada, estudiantes de las escuelas Volcán Llaima, San Gabriel, Cumcumllaque, Carén, Dahuelhue, y Colegio Adenauer fueron parte de diferentes actividades enfocadas bajo el concepto de “Alfabetización Energética” y sesiones teórico-prácticas sobre el uso y el manejo de energías renovables.
En esa línea, la directora Ejecutiva del World Energy Council Chile, María Trinidad Castro comentó que “es un orgullo ver el trabajo comunitario realizado en la localidad de Melipeuco y su énfasis en educación. Nos moviliza que las escuelas de todo Chile pueden ser parte de iniciativas como nuestro programa Kids in Energy & Sustainability desde donde buscamos aprender junto a niños y niñas sobre la importancia de nuestro sistema energético que está en el corazón de nuestras vidas”.
Por su parte, la directora de Vinculación con el Medio de la Facultad de Ingeniería y Ciencias de la Universidad Adolfo Ibáñez, Valeria Farías, enfatizó el compromiso de la Facultad con la educación y la concientización sobre energía y sostenibilidad entre las generaciones futuras: “Vive la Energía representa una fuente de inspiración y satisfacción, ya que nos brinda la oportunidad de ofrecer una experiencia científica a niños y niñas de diversas regiones del país. Es necesario destacar que este programa ha sido reconocido internacionalmente por el impacto que ha tenido en las y los escolares y en esta ocasión, llevamos nuestra iniciativa a la comuna de Melipeuco, en la región de La Araucanía, enfatizando aún más nuestro compromiso con las regiones del país”.
Programa de certificación ambiental SNCAE
Posterior a las actividades, en una ceremonia la empresa LatinAmerica Power (LAP) entregó un reconocimiento a los ocho establecimientos que fueron certificados en nivel excelencia por el programa de Certificación Ambiental del Ministerio de Educación.
La iniciativa es desarrollada por LAP junto al Servicio Nacional de Certificación Ambiental Estudiantil (SNCAE) y el Departamento de Educación de la Municipalidad de Melipeuco, y busca implementar una estrategia integral para abordar la educación ambiental para la sustentabilidad en los establecimientos educacionales de la comuna.
En esa línea, el gerente de Sostenibilidad y Medioambiente de LAP, José Salgado valoró el trabajo colaborativo que se ha implementado e invitó a la comunidad a continuar adelante. “hasta la fecha, gracias al esfuerzo de todos los actores parte del programa, hemos logrado incorporar al programa de educación Ambiental al 95% de los alumnos de la comuna. Esto nos motiva a seguir apoyando este lindo proyecto, el cual es importante no tan solo para la comuna de Melipeuco, sino que para todas las escuelas del país que se van acogiendo a este sistema de certificación”, agregó.
En esta oportunidad, el programa certificó a las escuelas Volcán Llaima, Cumcumyaque, Carén y Liceo Los Andes en Nivel de Excelencia, la Escuela Fundo Molulco en Nivel Medio y las Escuelas Dahuelhue, Cumcumllaque y 10 de Llaima en Nivel Básico.
Los establecimientos reconocidos eran parte de la iniciativa desde 2022 y 2023, mientras que para 2024 la empresa anunció la incorporación de la Escuela Molulco y Colegio Adenauer, a las actividades que ofrecerá el programa para este 2024.
Fuente/Ambientum
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