Medio Ambiente
América Latina: Avances, desafíos y el impulso hacia una movilidad eléctrica sostenible
La expansión de buses eléctricos y vehículos electrificados marca un cambio en la región, aunque persisten retos clave para consolidar un sistema de transporte limpio, eficiente y accesible.
El avance de la electromovilidad comienza a consolidarse en América Latina, motivado por la urgencia de disminuir la huella de carbono y enfrentar los problemas de contaminación urbana. En mercados como Chile y Perú, esta transformación ha redefinido la manera de entender el transporte, tanto público como particular, y ha abierto nuevos desafíos relacionados con el desarrollo de infraestructura y la adopción de tecnologías adecuadas.
Chile se ha posicionado como uno de los países más avanzados de la región en electromovilidad, especialmente en el transporte público. El país destaca por contar con una de las flotas de buses eléctricos más numerosas fuera de China, estimada en alrededor de 2.600 unidades en operación, lo que lo sitúa a la vanguardia de la región. Además, se proyecta que para 2026 la capital contará con más de 4.400 buses eléctricos y 55 electro terminales, con los que se podría electrificar casi dos tercios del transporte público urbano.
Este crecimiento se acompaña de beneficios ambientales medibles. Datos del Libro Blanco de la Movilidad Sostenible (2025) indican que se ha observado una reducción de más del 50% en emisiones de material particulado (PM2,5) y un descenso de más del 20% en gases de efecto invernadero en comparación con niveles pre-electromovilidad.
En Perú, aunque el desarrollo de la electromovilidad es más reciente y con una participación todavía menor en el total del mercado automotor, también hay señales de crecimiento. Según datos de la Asociación Automotriz del Perú (AAP), entre enero y julio de 2025 se vendieron 5.328 vehículos electrificados, alcanzando una participación de 4,6% del mercado automotor nacional. Este porcentaje representa un avance constante frente a años anteriores, aunque todavía por detrás de las tasas de otros países de la región.
Por su parte, Perú también avanza en esta transición, experimentando un notable crecimiento en la adopción de vehículos electrificados. De acuerdo con un informe de El Comercio (2025), en 2024 se vendieron 6.603 unidades eléctricas en el país, alcanzando un total de más de 16.000 vehículos en circulación, lo que subraya el creciente interés por la electromovilidad en el país.
En este sentido, Ignacio Ugalde, director de Power Systems para el Clúster Andino Sur en Schneider Electric, subraya la importancia de esta transformación y afirma que “la transición hacia una movilidad eléctrica eficiente no solo responde a una necesidad ambiental, sino que también representa una oportunidad para replantear las ciudades del futuro y elevar la calidad de vida de sus habitantes”.
Principales obstáculos y oportunidades
Pese a estos avances, el impulso de la electromovilidad aún se ve condicionado por obstáculos relevantes. Entre los principales se encuentran la insuficiente red de puntos de carga, la elevada inversión inicial que requieren los vehículos eléctricos y la necesidad de fortalecer el trabajo conjunto entre el sector público y el privado para avanzar en soluciones de largo plazo. En esa línea, el ejecutivo advierte que “la industria automotriz, pese a su nivel de desarrollo tecnológico, continúa enfrentando retos como la limitada capacitación en servicios digitales, la falta de componentes, la puesta en marcha de un mayor número de proyectos piloto y la definición de un marco regulatorio acorde”.
Para asumir estos desafíos, Schneider Electric reafirma su compromiso con la transformación hacia una movilidad eléctrica más eficiente y sustentable. A través de su plataforma EcoStruxure, basada en Internet de las Cosas (IoT), la compañía ofrece soluciones que mejoran la experiencia de carga eléctrica, optimizando sistemas para asegurar su disponibilidad y eficiencia en variados contextos, desde ciudades hasta zonas interurbanas.
Así lo afirma Ugalde, indicando que “el desarrollo de este tipo de tecnologías ratifica el compromiso de Schneider Electric de apoyar al sector transporte, proporcionando soluciones integrales para movilidad urbana, túneles, aeropuertos, puertos y ferrocarriles, y contribuyendo al desarrollo de infraestructura a nivel país”.
Con este enfoque integral que incluye tecnología avanzada, decisiones basadas en datos y colaboración multisectorial, América Latina continúa dando pasos sólidos hacia un futuro en que la movilidad eléctrica juegue un papel central en la mejora de las ciudades y en la reducción del impacto ambiental.
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Desarrollo Sostenible
Rewilding Chile, Universidad Andrés Bello y ONG Ranita de Darwin se unen para proteger los anfibios de la Patagonia
Instituciones firman convenio para conservar la ranita de Darwin y otras especies amenazadas a lo largo de la Ruta de los Parques
Fundación Rewilding Chile (FRC), la Universidad Andrés Bello (UNAB) y la ONG Ranita de Darwin suscribieron un convenio de colaboración orientado a la conservación de los anfibios patagónicos, con especial foco en la ranita de Darwin, una de las especies más amenazadas del país, presente en la zona centro sur de Chile y en Argentina.
Además de los efectos nocivos del cambio climático, el diminuto anfibio -registrado por primera vez por Charles Darwin hace casi 200 años-, enfrenta la pérdida y fragmentación de su hábitat, los incendios forestales y la quitridiomicosis, una enfermedad fúngica que ataca su piel permeable y compromete sus funciones vitales.
“El convenio amplía el trabajo que la Fundación Rewilding Chile ha desarrollado en los parques nacionales Pumalín Douglas Tompkins y Corcovado a través de un programa de caracterización y monitoreo ecológico de anfibios, ya que suma las capacidades científicas y académicas de la UNAB y la experiencia de la ONG Ranita de Darwin como referente en el estudio y conservación de los anfibios del país”, comentó Carolina Morgado, directora ejecutiva de Rewilding Chile.
Claudio Azat, Director del Instituto One Health de la Universidad Andrés Bello, destacó las características que hacen especial a la ranita de Darwin: “Es el único anfibio en el mundo dentro de las más de 9 mil especies donde el macho se preña, este es un proceso que dura al menos dos meses. La metamorfosis ocurre dentro del saco vocal del padre, después de eso expulsa a los renacuajos que son independientes y viven en el bosque, como lo es la selva valdiviana. Este anfibio es tremendamente importante para Chile, Argentina y para el mundo y por eso estamos preocupados de poder estudiarla y tener evidencia para poder tomar las mejores medidas para su conservación”.

“Desde ONG Ranita de Darwin traemos nuestra expertise técnica a este acuerdo, en específico nuestra expertise en el diseño e implementación de programas de monitoreo de anfibios a largo plazo, y esto se suma la experiencia de estas otras dos instituciones para representar un modelo colaborativo que permitirá avanzar en la conservación de nuestra biodiversidad”, indicó Andrés Valenzuela, Presidente de ONG Ranita de Darwin e investigador en Zoological Society of London (ZSL), de Inglaterra.
El acuerdo contempla la realización de campañas de investigación y monitoreo de anfibios en parques nacionales de la Ruta de los Parques; intercambio de información técnica y científica; realización de capacitaciones; uso de herramientas tecnológicas innovadoras para el estudio de poblaciones y hábitats, entre otras acciones.
Asimismo, las instituciones proyectan el desarrollo de acciones en línea con la Estrategia Binacional de Conservación y el Plan RECOGE de las Ranitas de Darwin.
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Medio Ambiente
Comité de Ministros confirma RCA favorable de Sitio Costanera de Puerto Valparaíso
La iniciativa forma parte de la ampliación portuaria y agregará 300 mil TEUS de capacidad de transferencia de carga a Puerto Valparaíso.
Un nuevo paso para la ampliación portuaria de Valparaíso se concretó este lunes, luego de que el Comité de Ministros confirmara la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable del proyecto Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL) – Sitio Costanera que impulsa la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), lo que entrega certezas para continuar avanzando en una obra que autoridades y expertos califican como estratégica para el desarrollo del comercio exterior.
La RCA del proyecto TCVAL fue confirmada tras 12 años de proceso, y luego de que la Comisión de Evaluación Ambiental (COEVA) de la Región de Valparaíso aprobara la iniciativa de forma unánime en marzo pasado. Esta decisión, habilita la construcción de un nuevo sitio de atraque, en el marco de la ampliación portuaria de Valparaíso, un proyecto orientado a responder a la demanda proyectada del comercio exterior y a fortalecer la posición de Puerto Valparaíso como nodo clave dentro del sistema logístico de la macrozona central.
Gonzalo Le Dantec, presidente del Directorio de Puerto Valparaíso, señaló que «la decisión del Comité de Ministros ratifica la calificación ambiental favorable del proyecto Sitio Costanera y confirma la solidez de una iniciativa clave para el desarrollo de Valparaíso y del sistema portuario del país. Con esta resolución se cierra una extensa etapa de revisión ambiental y se reafirma que el proyecto cumple con los más altos estándares técnicos y ambientales».
«Este es un paso decisivo -agregó Le Dantec- para avanzar en una obra estratégica que permitirá aumentar la capacidad portuaria de Valparaíso, fortalecer la integración puerto-ciudad, generar más empleo y aportar a la recuperación de espacios de valor patrimonial. Nuestro compromiso es impulsar este proyecto con responsabilidad y pleno cumplimiento de la normativa ambiental».
La ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, destacó “hoy cumplimos un hito, porque por primera vez este Comité de Ministros revisó reclamaciones que se encuentran dentro de su plazo legal. Esto demuestra que en pocos meses logramos poner al día las reclamaciones pendientes y avanzar hacia un funcionamiento regular”.
Cabe mencionar que la iniciativa contempla una inversión privada cercana a los USD $400 millones que permitirá habilitar un nuevo frente de atraque, denominado Sitio Costanera, de 430 metros de largo, con 15,5 metros de calado y 3,7 hectáreas de área de respaldo, capaz de recibir naves New Panamax (entre 10 mil y 14 mil TEUs) que duplicará la capacidad de transferencia de carga.
Además, el proyecto incorpora un conjunto de medidas de integración urbana. Entre ellas, un paseo costero (Paseo Malecón, Plaza del Mar y Paseo Mirador del Puerto) que en total tendrá una extensión de 1.2 kilómetros, que conectará el futuro Parque Barón con el nuevo terminal, y la construcción de un nuevo ascensor en el cerro Arrayán.
En la reunión participaron los ministros de las carteras de Medio Ambiente, Francisca Toledo; de Salud, May Chomalí; de Economía, Fomento y Turismo y de Minería, Daniel Mas y de Agricultura, Jaime Campos.
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Medio Ambiente
Comisión de Evaluación Ambiental aprueba por unanimidad proyecto fotovoltaico de 400 millones de dólares para Pemuco
La iniciativa contempla una inversión de USD 400 millones, permitirá inyectar 300 MW al Sistema Eléctrico Nacional y generará cientos de empleos durante su construcción, consolidando a Ñuble como una región protagonista en la transición energética.
La Comisión de Evaluación Ambiental (COEVA) de Ñuble, presidida por el delegado presidencial Diego Sepúlveda, aprobó este miércoles de manera unánime la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto «Planta Fotovoltaica Las Mellizas», iniciativa que se emplazará en la comuna de Pemuco y que considera una inversión de USD 400 millones.
El proyecto corresponde a una central generadora de energía superior a 3 MW, que incorpora además una línea de transmisión eléctrica de alta tensión y su respectiva subestación, fortaleciendo la infraestructura energética regional y nacional.
El delegado presidencial Diego Sepúlveda destacó el impacto que tendrá esta inversión para el desarrollo de la región. «La aprobación de este proyecto representa una excelente noticia para Ñuble. Estamos hablando de una inversión de 400 millones de dólares que impulsará el desarrollo económico de nuestra región, generará empleo, fortalecerá nuestra infraestructura energética y posicionará a Ñuble como una región clave para la producción de energías limpias. El presidente José Antonio Kast nos ha mandatado a impulsar las inversiones que cumplen con la normativa ambiental, porque necesitamos que las regiones crezcan, generen oportunidades y mejoren la calidad de vida de las personas».
El SEREMI de Energía, Cristian Jaque, valoró la aprobación de la iniciativa y destacó su aporte al desarrollo sustentable de la región. «Este gran proyecto fotovoltaico que se emplazará en la comuna de Pemuco, generará del orden de 300 MW, contará con un sistema de almacenamiento mediante baterías de 1.200 MW hora y abarcará una superficie aproximada de 300 hectáreas. Durante su etapa de construcción se proyecta una importante generación de empleo, con una inversión total de 400 millones de dólares. Esta iniciativa posiciona a Ñuble como una región que aporta energía limpia al Sistema Eléctrico Nacional y avanza hacia un desarrollo más sostenible».
Por su parte, la SEREMI del Medio Ambiente de Ñuble, Angélica Cuevas, señaló que “hoy aprobamos la Declaración de Impacto Ambiental de la Planta Fotovoltaica Las Mellizas, un proyecto que contempla una inversión de 400 millones de dólares y que representa una importante oportunidad para el desarrollo de nuestra región. Durante su construcción generará alrededor de 150 puestos de trabajo y contará con una vida útil de 30 años, permitiendo inyectar 300 MW al Sistema Eléctrico Nacional mediante una línea de transmisión de alta tensión de 500 kV. Esto contribuirá a fortalecer la generación de energía limpia que nuestro país necesita”.
La Planta Fotovoltaica Las Mellizas tendrá una vida útil estimada de 30 años, incorporará un sistema de almacenamiento mediante baterías de 1.200 MWh y permitirá inyectar 300 MW de energía renovable al Sistema Eléctrico Nacional a través de una línea de transmisión de 500 kV.
Con esta aprobación, la Comisión de Evaluación Ambiental reafirma su compromiso con el desarrollo de proyectos que cumplen la normativa ambiental vigente y que promueven el crecimiento sostenible, la inversión, la generación de empleo y el desarrollo de la región de Ñuble.
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Medio Ambiente
Calculan en más de 30 mil nuevos empleos los que se generarán por proyectos aprobados durante primeros meses de gobierno.
La ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, enfatizó que agilizar los procesos de evaluación ambiental no implica, en ningún caso, rebajar los estándares ambientales.
El Ministerio del Medio Ambiente informó que, entre el 11 de marzo y el 30 de junio de 2026, el Servicio de Evaluación Ambiental (SEA) aprobó 97 proyectos a través de comisiones de evaluación ambiental y Comité de Ministros. Estas iniciativas declaran una demanda de mano de obra superior a las 30.353 personas, considerando sus etapas de construcción y operación.
Del total de proyectos, 86 ingresaron por Declaración de Impacto Ambiental (DIA) y 11 por Estudio de Impacto Ambiental (EIA), sumando una inversión conjunta de US$16.984 millones. La fase de construcción concentra 16.467 empleos declarados, mientras que la de operación suma 13.886.
La ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, destacó que uno de los pilares de su gestión es la agilización de los procesos de evaluación ambiental, lo que tiene un impacto directo en las personas. «Este esfuerzo se traduce en más y mejores oportunidades laborales para las familias chilenas. Los 97 proyectos aprobados entre marzo y junio representan más de 30 mil empleos en construcción y operación de estas iniciativas. Destrabar proyectos, con seriedad y respetando la normativa ambiental vigente, se traduce en generar empleo real para Chile», afirmó.
La secretaria de Estado enfatizó que agilizar los procesos de evaluación ambiental no implica, en ningún caso, rebajar los estándares ambientales. «Rigurosidad y rapidez no son objetivos contrapuestos. Los proyectos aprobados en estos cuatro meses de gobierno pasaron por el proceso de evaluación ambiental que exige la ley. Esa es la única forma de impulsar un desarrollo verdaderamente sostenible», sostuvo.
Al analizar los datos por sector productivo, el rubro Inmobiliario presenta la mayor demanda de mano de obra, con 7.507 personas, destacando el proyecto «Ampliación Mall Plaza El Trébol», en la región del Biobío. Le sigue el sector de Infraestructura Hidráulica, con 5.035 empleos declarados, donde sobresale la iniciativa «Aguas Marítimas», en la región de Antofagasta. En tercer lugar se ubica la categoría Otros, con 3.743 empleos, que incluye el proyecto «Instituto Nacional de Neurocirugía», en la Región Metropolitana.
A nivel regional, y sin considerar la Región Metropolitana —que lidera con 8.023 empleos declarados—, la región del Biobío concentra la segunda mayor demanda de mano de obra, con 6.244 personas, impulsada por la «Ampliación Mall Plaza El Trébol». La región de Antofagasta le sigue con 5.026 empleos, gracias en parte al «Sistema de Almacenamiento de Energía Águila Mora». En tercer lugar aparece Valparaíso, con 4.809 empleos declarados, entre los que destaca el «Puerto Exterior de San Antonio». La región de O’Higgins también registra cifras relevantes, con 2.156 empleos, asociados al proyecto «Planta Fotovoltaica Lolol».
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Desarrollo Sostenible
Primer huemul recuperado en Centro de Rescate y Rehabilitación de la región de Aysén regresa a su hábitat natural.
Este viernes 10 de julio, tras casi un mes de cuidados especializados, fue liberado el primer huemul rehabilitado del Centro de Rescate y Rehabilitación del Huemul. El recinto, inaugurado en octubre de 2025, se ubica en el sector de Las Horquetas, aledaño al Parque Nacional Cerro Castillo, región de Aysén, donde se encuentra uno de los principales refugios de la especie.
El ejemplar rehabilitado corresponde a un huemul macho adulto, que presentaba abscesos generados por la bacteria Corynebacterium pseudotuberculosis, agente infeccioso diagnosticado el año 2015 en el PN Cerro Castillo. Esta bacteria es transmitida por el ganado doméstico, causando linfadenitis caseosa, la que no se expresa de igual forma en los huemules.
Después de recibir terapia en vida silvestre sin lograr los resultados esperados, el Servicio Agrícola y Ganadero (SAG) dispuso el ingreso del huemul al centro, para efectuar el tratamiento más adecuado para lograr su recuperación. Finalizado el tratamiento contemplado, el equipo veterinario de Fundación Rewilding Chile, concluyó que el ejemplar había reaccionado de forma óptima al tratamiento, coordinando su liberación con el SAG, y así, convirtiéndose en el primer huemul rehabilitado que es dado de alta en el centro, que vuelve a su hábitat natural.
“Es destacable porque es el primer centro en Chile de rehabilitación del huemul y esto es importante relevar y apoyar con toda la fuerza de las instituciones del Estado porque es la protección de una fauna propia, nuestra y que está en nuestro escudo nacional”, comentó Eugenio Canales, SEREMI del Medio Ambiente de la región de Aysén.
Por su parte, el director regional del Servicio de Biodiversidad y Áreas Protegidas (SBAP), Claudio Aguirre, valoró que el trabajo interconectado entre las instituciones públicas y privadas esté dando frutos. “Vemos cómo una especie que es monumento natural y está protegida por la ley chilena es cuidada, rehabilitada, sanada y devuelta a su hábitat natural, con la idea de hacer lo mismo con los demás ejemplares que se puedan ver afectados por una enfermedad y accidentes”, dijo.
Guillermo Díaz, encargado de Recursos Naturales de SAG Aysén, destacó la existencia del recinto. “Hemos estado trabajando durante muchos años con el tema de rehabilitación y la atención sanitaria de huemules, pero no teníamos un lugar para hacer un tratamiento prolongado. Esperamos que este primer paciente sea uno de muchos huemules que, lamentablemente, pueden llegar enfermos, pero ahora con una mayor esperanza de sobrevivencia, de reinserción y de rehabilitación”, indicó.
Asimismo, Mario Alegría, administrador del Parque Nacional Cerro Castillo, aseguró que la existencia del centro es una nueva oportunidad para una especie en peligro de extinción, con una muy baja población en Chile. Además, señala que “el 10% de ella se concentra en Cerro Castillo y la liberación de este ejemplar es una gran oportunidad para poder seguir tratando a otros huemules con esta misma enfermedad y con algunas otras lesiones”.
Para Sebastián Riestra, coordinador de Vida Silvestre de la Fundación Rewilding Chile, el regreso a la vida silvestre de este ciervo es un símbolo de esperanza ante los esfuerzos realizados para evitar su extinción: “Que un huemul que estaba con una patología grave transmitida por el ganado doméstico, hoy haya sido recuperado en el centro y pueda volver a la libertad en mejores condiciones a las que tenía cuando ingresó, nos abre un camino de alegría y de pensar que sí podemos recuperar a esta especie, con trabajo directo, generando resultados concretos”.

Sobre el centro
El primer Centro de Rescate y Rehabilitación del Huemul en Chile está dedicado exclusivamente a la recuperación del ciervo más austral del mundo, especie en peligro de extinción. Se estima que sobreviven cerca de 1.500 individuos, distribuidos en poblaciones fragmentadas entre Chile y Argentina, representando aproximadamente el 1% de su población original.
Este verdadero “hospital de huemules” está emplazado en un predio aledaño al Parque Nacional Cerro Castillo, donde por varias décadas y hasta el año 2019 se desarrolló la ganadería extensiva. El pastoreo de miles de cabezas de ganado ovino y bovino, sumado a la fragmentación del hábitat a través de la instalación de cercos y caminos, generaron una fuerte presión sobre la fauna silvestre, lo que además propició la transmisión de agentes infecciosos desde el ganado doméstico al huemul, como en el caso de este individuo. La enfermedad causada por la bacteria es conocida en ganadería como Linfadenitis Caseosa (LAC).
En Chile, los centros de rehabilitación y rescate están definidos por la Ley de Caza 19.473 como espacios destinados a la recuperación de fauna silvestre afectada por actividades humanas, sirviendo como zonas de tránsito hacia su reinserción, la que puede producirse en áreas protegidas u otras áreas de su hábitat. Para operar legalmente, estos recintos deben estar inscritos en el Registro Nacional de Tenedores de Fauna Silvestre del SAG. El ingreso de cualquier individuo debe ser reportado a este Servicio y en el caso de que no esté en condiciones físicas o conductuales para vivir en la naturaleza, la normativa contempla la opción de enviarlo a centros de reproducción.
Es importante destacar que la creación y funcionamiento del centro forman parte del “Corredor del Huemul”, una estrategia de conservación a gran escala que busca conectar poblaciones y reforzar la recuperación de esta especie a lo largo de los Andes, y que Fundación Rewilding Chile junto al Ministerio de Agricultura, CONAF y el SAG impulsan desde 2023. “Queremos identificar dónde hay huemules, cuáles son sus amenazas y tratar de evitarlas para que la población de huemules pueda crecer. Ojalá volvamos a tener más liberaciones y que en un futuro no muy lejano estemos hablando de que las poblaciones de huemules se han recuperado, que hay más individuos y que ya no está en peligro de extinción”, señala Riestra.
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