El Parque Nacional Conguillío o el Parque Nacional Puyehue son solo dos ejemplos de lugares icónicos que debes debes visitar si quieres conectarte con la naturaleza. A ellos se suma Cochamó una zona con bosques casi intactos que mezcla una creciente oferta gastronómica y termal en la Ruta Lagos y Volcanes.

Con la llegada del otoño, el sur de Chile despliega uno de sus espectáculos naturales más sobrecogedores. La Ruta Lagos y Volcanes se consolida como el destino predilecto de la temporada, ofreciendo un contraste único entre bosques milenarios que se tiñen de rojos, amarillos y dorados, bajo la sombra de imponentes volcanes.

Desde la Región de La Araucanía hasta la Región de Los Lagos se encuentran los bosques más bellos del país. Con lluvias, temperaturas suaves y una biodiversidad única, estos ecosistemas no solo destacan por su belleza, sino también por su valor ecológico a nivel mundial. Lugares icónicos como el Parque Nacional Conguillío o el Parque Nacional Puyehue son ejemplos de destinos imperdibles para quienes buscan conectar con la naturaleza. A ellos se suma Cochamó, una zona con bosques casi intactos que mezcla una creciente oferta gastronómica y termal.

«Durante el otoño, estos territorios se consolidan como un destino ideal para quienes les ‘falta sur’ y buscan reconectar con la naturaleza», destaca Rodrigo Moreno, gerente de la Ruta Lagos y Volcanes, proyecto PEM impulsado por Corfo. «Es posible practicar trekking, recorrer la ruta termal o, simplemente, contemplar uno de los espectáculos más auténticos del hemisferio sur», concluyó.

Parque Nacional Conguillío: El reino milenario de la araucaria 

Situado en la Región de La Araucanía, a 148 km al noreste de Temuco, este parque adquiere un carácter especial en otoño. Dominado por la imponente araucaria, árbol milenario que puede superar los 1.000 años de vida, el parque alberga extensos bosques donde conviven especies como coigües, lengas, ñirres y raulíes.

El paisaje, moldeado por la actividad del volcán Llaima, ofrece un contraste único entre el verde de las araucarias y los tonos rojizos de otras especies. Helechos, musgos y líquenes completan este ecosistema resiliente, que se complementa con una variada oferta de alojamientos y emprendimientos gastronómicos.

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Parque Nacional Puyehue: El corazón del bosque siempreverde 

Cerca de Osorno, el Parque Nacional Puyehue representa una de las expresiones más puras del bosque templado lluvioso. Aquí predomina el bosque siempreverde, con una densa vegetación que mantiene su color durante todo el año gracias a las abundantes precipitaciones.

En sus zonas bajas destacan el coigüe, ulmo, olivillo y tineo; mientras que en sectores de mayor altitud aparecen tepas y mañíos. El sotobosque, rico en helechos, musgos y arbustos como el chilco, crea una experiencia sensorial única, intensificada por la luz tenue del otoño que resalta los colores del paisaje.

Cochamó: La catedral natural de los Andes 

En el centro de la Región de Los Lagos, el otoño en Cochamó se vive en un entorno casi intacto. Este valle alberga bosques prístinos dominados por alerces milenarios —una de las especies más longevas del planeta— junto a coigües, tepas y arrayanes.

Para más información, puedes revisar los destinos ingresando a: www.rutalagosyvolcanes.cl

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Volvo Trucks comenzó a probar en carretera camiones pesados impulsados por motores de combustión de hidrógeno. Esta solución posiciona a la compañía a la vanguardia de la industria, con un lanzamiento comercial previsto para antes de 2030.

Volvo dio un nuevo paso hacia el transporte de cero emisiones, al iniciar pruebas en carretera de camiones pesados con motores de combustión alimentados por hidrógeno. Estos nuevos modelos ofrecerán un rendimiento líder en la industria, resaltando por su mayor eficiencia energética, menor consumo de combustible y mayor potencia del motor, en comparación con la tecnología convencional de motores de combustión por hidrógeno.

“Las pruebas en carretera son un importante hito para nuestros camiones con motores de combustión de hidrógeno. Estoy convencido de que serán los mejores del sector, especialmente si ponemos el foco en la eficiencia de combustible, la potencia, el torque y la conducción. Los clientes podrán operar igual que con los camiones diésel. Nuestra experiencia con tecnología HPDI (Inyección Directa de Alta Presión), en más de 10.000 camiones de gas, es una prueba sólida de su rendimiento”, afirma Jan Hjelmgren, responsable de Gestión de Producto en Volvo Trucks. 

Este avance se basa en la tecnología HPDI, que consiste en inyectar una cantidad mínima de combustible a alta presión, actuando como detonante para alcanzar las condiciones necesarias de ignición del hidrógeno. Volvo ya utiliza esta tecnología en sus camiones de gas GNL, con más de 10.000 unidades vendidas a nivel mundial.

Los camiones con motor de combustión de hidrógeno serán especialmente adecuados para distancias más largas, sumado a regiones donde la infraestructura de carga o el tiempo para recargar camiones eléctricos de batería sea más limitado.

Esta tecnología abre oportunidades relevantes para Chile

El director de Soluciones de Carga de Volvo Chile, Mauricio Tapia, afirmó que “en el país vemos una oportunidad concreta para que estas tecnologías, como la del hidrógeno, contribuyan a la descarbonización del transporte de carga, especialmente en operaciones de larga distancia. Este tipo de soluciones no solo reducen emisiones, sino que también mantienen altos estándares de productividad y autonomía, que son claves para la industria. En Volvo nuestro foco está en acompañar a los clientes en esta transición, con un portafolio de tecnologías que se adapten a las distintas realidades operacionales del país”.

Los camiones Volvo con motores de combustión impulsados por hidrógeno verde tienen el potencial de emitir emisiones netas cero de CO₂, desde el pozo hasta la rueda (well-to-wheel), cuando utilizan HVO renovable como combustible de ignición. Están categorizados como “Vehículos de Cero Emisiones” (ZEV), según los estándares acordados de emisiones de CO₂ de la UE.

La avanzada tecnología de motores de hidrógeno de Volvo deriva de su cadena cinemática diésel, que ofrece un rendimiento similar al diésel, pero reduciendo sustancialmente las emisiones de CO₂.

Los camiones con motor de combustión alimentados por hidrógeno complementarán la oferta de varias alternativas de la compañía, como camiones eléctricos de batería, camiones eléctricos de pila de combustible y camiones que funcionan con combustibles renovables, como el biogás y el HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado).

“Vemos un gran potencial para los camiones con motor de combustión de hidrógeno. Sin duda, tendrán un papel importante en la transformación hacia un transporte de cero emisiones. Se necesitarán varias tecnologías para descarbonizar. Como fabricante global de camiones, ofrecemos una variedad de soluciones de descarbonización y ayudamos a nuestros clientes a elegir la mejor alternativa en función de la asignación de transporte, la infraestructura disponible y los precios de la energía verde”, agrega Jan Hjelmgren.

Datos de camiones Volvo con motor de combustión de hidrógeno: 

• Los camiones propulsados por hidrógeno de Volvo Trucks utilizarán la tecnología eficiente HPDI (High Pressure Direct Injection) de Cespira.
• Los camiones Volvo propulsados por hidrógeno tendrán un alcance operativo que superará la distancia diaria de conducción de muchos clientes. 
• Debido a las bajas emisiones de CO₂ derivadas de la combustión de hidrógeno, estos camiones se clasifican como “Vehículos de Cero Emisiones”, según las normas acordadas de emisiones de CO₂ de la UE. 
• El hidrógeno también puede usarse para alimentar camiones eléctricos de pila de combustible, donde se produce electricidad a bordo del camión. Los camiones eléctricos de pila de combustible no emiten emisiones en el tubo de escape, solo vapor de agua. Volvo planea lanzar en el mundo, camiones eléctricos de pila de combustible en bajos volúmenes antes de 2030. 
• La estrategia de tres vías de Volvo Trucks para alcanzar emisiones netas cero consiste en motores eléctricos de batería, eléctricos de pila de combustible y motores de combustión que utilizan combustibles renovables.

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La Facultad de Odontología de la Universidad de las Andes, con el apoyo de Pepsodent, está trabajando en un estudio, cuyo propósito es producir evidencia científica sólida y confiable para aportar a la elaboración de políticas públicas en salud oral. 

En marzo fue el mes de la Salud Bucal a nivel mundial y la Federación Dental Internacional (FDI) instaló el concepto que: “una sonrisa feliz, es una vida feliz”, demostrando la importancia que tiene actualmente la promoción de hábitos de higiene oral, en todas las etapas del ciclo de vida.

Todo este proceso del cuidado integral de la boca parte desde la infancia. Ahí es donde Pepsodent y la Facultad de Odontología de la Universidad de los Andes, han puesto sus esfuerzos para conseguir un impacto real, que se traslade hasta el servicio público con el propósito de mejorar la salud bucal a lo largo y ancho de Chile.

Desde 2024 los académicos de la Universidad de los Andes, financiados por Pepsodent y por el FONIS (Fondo de Investigación y Desarrollo en Salud), comenzaron un proyecto llamado “Caries y factores relacionados en escolares de 6 años en Chile” para analizar el estado de la salud bucal de los niños a lo largo de todo el país.

Duniel Ortuño explica el potencial que puede tener la información recolectada en este proyecto, por el cual se visitaron más de 300 colegios de todas las regiones del país: “Actualmente en Chile faltan datos en torno a la salud bucal de infantes. La última muestra que tenemos a nivel país data del 2007, por lo que es sumamente relevante poder actualizar estos datos, para que sobre todo desde el Ministerio de Salud puedan tomar medidas correctas y con el conocimiento necesario para el mejoramiento de un problema que muchas veces es subestimado”. Señaló el experto.

Durante los próximos meses, la casa de estudio presentará los resultados, lo que sin duda, será una guía para las autoridades y para el desarrollo de políticas públicas que apunten a la prevención y tratamiento de una problemática que afecta a más de la mitad de los niños del país, pero también a gran parte de la población adulta y adulta mayor.

Así, Pepsodent continúa potenciando uno de sus propósitos: Proteger la sonrisa de todos los chilenos, esta vez poniendo un énfasis en los más pequeños, etapa en la que el correcto cuidado de la boca y los hábitos saludables, se convierten en un factor protector de la salud bucal en la adultez.

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El programa impulsado por PepsiCo y ejecutado por Kyklos destaca por su modelo de colaboración público-privada, educación ambiental y resultados concretos en economía circular.

Con presencia en 46 comunas, la iniciativa se consolida como un modelo replicable a nivel nacional.

Vivamos Circular, iniciativa impulsada por PepsiCo y ejecutada por Kyklos, fue reconocida como la ganadora de la categoría “Economía circular e innovación” en la versión número 13 de los Premios Iniciativas Sustentables 2025, organizado por el Hub de Sustentabilidad de La Tercera, destacando por su impacto concreto en economía circular, educación ambiental y trabajo colaborativo.

Con cinco años de trayectoria, el programa ha logrado articular a empresas, municipios, comunidades y organizaciones sociales para enfrentar uno de los principales desafíos del reciclaje en Chile: la valorización de plásticos flexibles y botellas PET. A la fecha, ha recuperado más de 70 toneladas de material, evitando su disposición final en rellenos sanitarios y vertederos,  y contribuyendo a la generación de espacios comunitarios de alto valor social. 

“Este reconocimiento demuestra que las alianzas público-privadas son clave para impulsar y escalar soluciones que integren impacto ambiental, social y desarrollo local. Vivamos Circular es hoy una propuesta con impacto real en las comunidades gracias al trabajo colaborativo que tiene a la educación ambiental como punto de partida, y la participación de todos los actores que compartimos valores y creemos en el compromiso a largo plazo para generar cambios positivos y sostenibles”, comentó Andrea Valdez, Gerente de Impacto Social y Sustentabilidad de PepsiCo Cono Sur.

El modelo de Vivamos Circular combina educación ambiental -con presencia en más de 120 establecimientos educacionales- con infraestructura de recolección y trazabilidad en la valorización del material recuperado, integrando además a recicladores de base mediante programas de  acompañamiento y asesoría.

“Para que un modelo como este funcione, es clave considerar toda la cadena. Uno de los principales desafíos está en la separación en origen, por eso trabajamos con las comunidades para que los materiales lleguen en condiciones adecuadas para su valorización. Además, incorporamos un enfoque de inclusión a través del Centro Inclusivo R de Kyklos, donde personas en situación de discapacidad participan en la segregación de los residuos, fortaleciendo el impacto social del programa”, dijo Carolina Almarza, jefa de proyectos de Kyklos.

Uno de los principales diferenciales de la iniciativa es su capacidad de transformar lo recolectado en soluciones concretas: los plásticos flexibles recuperados son convertidos en ecomadera, material con el que se han construido espacios comunitarios abiertos a la ciudadanía en comunas como Cerrillos, Renca y Pudahuel, mientras que las botellas PET se reincorporan al ciclo productivo mediante procesos de reciclaje “botella a botella” en la planta «CirCCUlar», la primera de este tipo en Chile gracias a CCU, otro de los aliados estratégicos de Vivamos Circular. 

Actualmente, el programa tiene presencia en 46 comunas de la Región Metropolitana y Valparaíso, beneficiando directamente a miles de familias y consolidándose como un modelo escalable que busca seguir ampliando su alcance en los próximos años. 

Vivamos Circular es posible gracias a un modelo de colaboración que integra a múltiples actores. Además de PepsiCo y Kyklos, participan como socios estratégicos Walmart Chile y CCU, junto a organizaciones como Fundación Deporte Libre, municipios, comunidades educativas y recicladores de base. 

Este reconocimiento se enmarca en la estrategia global PepsiCo Positive (pep+), que pone la sostenibilidad en el centro del negocio, impulsando iniciativas que generen impacto positivo tanto en las personas como en el planeta.

El impacto social y ambiental de Vivamos Circular desde 2021:

• Material recuperado: Más de 70 toneladas de plásticos y botellas PET.

• Comunidad: 4.120 metros cuadrados de terreno recuperado y transformado en cinco espacios comunitarios. Tres en la comuna de Cerrillos, un punto en Renca y uno en Pudahuel.

• Población beneficiada directamente: Familias de 46 comunas en la Región Metropolitana y Valparaíso. 

• Educación: Más de 120 establecimientos educacionales activos por año.

• Inclusión: + de 60 recicladores base certificados, cinco agrupaciones de reciclaje y los trabajadores del Centro Inclusivo R de Kyklos, como centro de acopio y clasificación.

• Medio ambiente: Más de 76 toneladas de emisiones de CO2 evitadas.

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Tomás Saratscheff fue nombrado como director nacional del SBAP, marcando una nueva etapa en el proceso de implementación de la nueva institucionalidad ambiental, que tiene como misión el cuidado de la naturaleza dentro y fuera de las áreas protegidas.

La ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo Echegaray y el subsecretario de la cartera, José Ignacio Vial Barrios, se reunieron con Tomás Saratscheff Bosch luego de que fuera designado por el Presidente de la República, José Antonio Kast, como nuevo director nacional del Servicio de Biodiversidad y Áreas Protegidas (SBAP).

La secretaria de Estado comentó que “el Servicio de Biodiversidad y Áreas Protegidas tiene un rol muy importante en nuestro objetivo de impulsar un desarrollo sustentable. Su puesta en marcha marca un hito en la historia ambiental del país y queremos que su instalación sea ágil y eficiente. Confiamos en las capacidades de Tomás Saratscheff para conseguir esta meta”, señaló la autoridad.

Tomás Saratscheff es biólogo e ingeniero agrónomo, con especialización en manejo de recursos naturales y políticas públicas. Cuenta con una sólida trayectoria en conservación de la biodiversidad, gestión ambiental y articulación público‑privada, tanto en Chile como a nivel internacional. Se ha desarrollado como Conservation Coach en Sudamérica, África y el Caribe, apoyando procesos de planificación estratégica, fortalecimiento institucional y gestión de áreas protegidas, así como proyectos de conservación de especies amenazadas. Su trabajo se ha caracterizado por integrar enfoques técnicos, sociales y de política pública para mejorar la efectividad de las iniciativas de conservación.

En el ámbito de la gestión pública, cuenta con experiencia institucional al interior de la Corporación Nacional Forestal (CONAF), y también en el Ministerio del Medio Ambiente. En este último, cumpliendo un rol crucial vinculado a la formulación del nuevo marco institucional ambiental.

Hasta abril de 2026, se desempeñó como director de Conservación del Fondo Naturaleza Chile, organización público‑privada orientada a movilizar recursos financieros y estratégicos para la conservación de la biodiversidad y la acción climática en el país. Desde este rol lideró procesos de gobernanza, articulación intersectorial y diseño de mecanismos innovadores de financiamiento ambiental.

“Asumo este desafío en un momento clave para la institucionalidad ambiental del país, que incluye el traspaso de las áreas protegidas y guardaparques desde CONAF, y la instalación de un nuevo estándar en la gestión y cuidado del patrimonio natural del país. Por ello, trabajaremos con sentido de urgencia, rigor técnico y colaboración amplia para consolidar el SBAP y fortalecer la protección efectiva de la biodiversidad en Chile”, comentó el nuevo director nacional del SBAP, Tomás Saratscheff .

El SBAP es una institución pública creada para fortalecer la conservación de la naturaleza en Chile, mediante la gestión del Sistema Nacional de Áreas Protegidas (SNAP), la implementación de instrumentos de conservación dentro y fuera de estas áreas y la coordinación de acciones destinadas a resguardar el patrimonio natural del país. Su principal desafío es integrar bajo un solo sistema el conjunto de áreas protegidas administradas por cinco ministerios distintos, consolidando así una política de Estado en materia de biodiversidad que trasciende gobiernos y garantiza la protección de la naturaleza a largo plazo.

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