El WRC Rally Chile Biobío se disputará del 10 al 13 de septiembre con 16 tramos y más de 311 kilómetros cronometrados. Aunque permanecen sentados dentro del vehículo, los pilotos enfrentan vibraciones, movimientos bruscos, altas temperaturas y una exigencia física y cognitiva que puede afectar la columna, los músculos, la hidratación y la capacidad de reaccionar.

Velocidad, caminos de gravilla, curvas de escasa visibilidad y condiciones meteorológicas cambiantes marcarán una nueva edición del WRC Rally Chile Biobío, que se realizará entre el 10 y el 13 de septiembre con actividades en Coronel, Concepción y Talcahuano.

La competencia corresponde a la duodécima fecha del Campeonato Mundial de Rally y contempla 16 tramos, con 311,18 kilómetros cronometrados. La prueba tendrá su base en Concepción y recorrerá caminos rápidos y técnicos entre bosques y zonas de topografía irregular de la Región del Biobío. Será la quinta vez que Chile reciba una fecha del Campeonato Mundial de Rally y se espera que el evento reúna a cerca de 400 mil visitantes en la región. 

Sin embargo, detrás del espectáculo y la precisión técnica existe una exigencia física que suele pasar inadvertida: durante varias horas, los pilotos deben soportar vibraciones, frenadas, fuerzas laterales, altas temperaturas y movimientos bruscos, mientras mantienen la concentración y toman decisiones en fracciones de segundo.

“Un piloto de rally está expuesto a altas velocidades, movimientos de giros bruscos, vibración constante del vehículo además de mantenerse en alerta durante todo el recorrido. Esto genera una sobrecarga y fatiga de varios sistemas, principalmente musculoesquelético, cardiovascular y sistema nervioso”, explica María Antonieta Riffo, médico cirujano y especialista en Medicina del Deporte y la Actividad Física.

Columna, cuello y brazos: las zonas más exigidas

Aunque el piloto permanece sentado, su cuerpo trabaja constantemente para estabilizarse y controlar el vehículo. Las vibraciones, golpes y movimientos repentinos pueden provocar molestias en la columna cervical, torácica y lumbar, además de contracturas y fatiga en músculos paravertebrales, trapecios y cuello.

La conducción también demanda un esfuerzo sostenido de hombros, brazos, muñecas y manos, aumentando el riesgo de molestias y problemas en los tendones. En menor medida, las caderas y rodillas pueden resentir la postura y el trabajo prolongado de los pedales.

Por ello, la preparación no debe limitarse a conducir. Debe incorporar fuerza y resistencia de todo el cuerpo, con énfasis en el cuello, la espalda, el tronco y las extremidades superiores, además de ejercicios destinados a mantener la atención, la coordinación y la velocidad de reacción.

Calor y deshidratación también afectan las decisiones

Las elevadas temperaturas dentro del habitáculo, sumadas al uso del equipamiento de seguridad, pueden favorecer la deshidratación y las alteraciones en la regulación de la temperatura corporal. Sus consecuencias no son únicamente físicas: también pueden perjudicar la concentración y aumentar el tiempo de reacción.

La especialista en medicina del deporte advierte que una cefalea o un cuadro de fatiga no siempre deben interpretarse como una consecuencia normal de la competencia, ya que también pueden ser manifestaciones de una enfermedad por calor. En casos graves, un golpe de calor puede resultar mortal, por lo que la planificación de la hidratación y la alimentación es parte fundamental de la preparación.

El “entrenamiento invisible” que puede definir una carrera

Entre una jornada y otra, la recuperación depende del denominado “entrenamiento invisible”: descanso, sueño, hidratación, alimentación y medidas de recuperación como la fisioterapia. Estos factores permiten que el organismo se adapte a la carga y recupere su capacidad física y mental.

“El descanso y el sueño serán fundamentales para poder estar alerta durante toda la carrera, reaccionar en forma adecuada, tomar decisiones en milésimas de segundo, y mantenerse con una función cognitiva adecuada toda la carrera.” señala la Dra Riffo de la Clínica CRL.

La fisioterapia puede ayudar a recuperar la movilidad, tratar molestias después de periodos de alta carga y prevenir lesiones. Sin una recuperación suficiente, los pilotos quedan más expuestos a problemas por sobrecarga y a fatiga neuromuscular, cardiovascular, térmica y cognitiva.

En una disciplina donde una decisión debe tomarse rápidamente, recuperarse no significa únicamente dejar de sentir dolor: implica volver a contar con fuerza, movilidad, concentración y capacidad de reacción suficientes para competir de manera segura.

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A través de su programa de reciclaje, la compañía impulsa acciones concretas que conectan el consumo cotidiano con un impacto positivo en el medioambiente.

Como parte de su compromiso de largo plazo con la sustentabilidad, Nespresso continúa fortaleciendo su programa de reciclaje de cápsulas en Chile, una iniciativa que busca promover la economía circular y facilitar que cada vez más consumidores puedan reciclar sus cápsulas de café.

En este proceso, las boutiques de la marca cumplen un rol clave. Estos espacios funcionan como puntos de recolección donde los clientes pueden devolver sus cápsulas usadas para integrarlas a un proceso de valorización que permite recuperar tanto el café como el aluminio contenidos en ellas. Asimismo, quienes compran a través de los canales digitales de la marca pueden solicitar el retiro gratuito de sus cápsulas al momento de recibir un nuevo pedido, facilitando una participación simple y accesible. 

“En Nespresso entendemos la circularidad como un pilar estratégico de nuestro negocio y de la forma en que generamos valor a largo plazo. A través de nuestro programa de reciclaje, no solo gestionamos responsablemente nuestras cápsulas, sino que también promovemos en nuestros clientes hábitos más conscientes, integrando la sostenibilidad en su ritual de café. Cada cápsula que recuperamos es una oportunidad concreta para transformar residuos en recursos y avanzar hacia un modelo más responsable, con impacto real en el medioambiente y en iniciativas locales como las que desarrollamos junto a Fundación Reforestemos”, señala Julio Almodóvar, Gerente General de Nespresso Chile

Programa de reciclaje

En 2018, la marca implementó un programa de reciclaje local que consiste en la recolección de las cápsulas usadas de sus consumidores. Estas son enviadas a su socio Armony Sustentable quien en su planta de compostaje separa el aluminio del café. Los residuos de café se transforman en compost y el aluminio se recicla.

Este sistema permite que el reciclaje de cápsulas se transforme en una acción concreta y accesible para los consumidores, facilitando su participación a través de boutiques y servicios de recolección.

Impacto local

Desde 2023, este programa se ha fortalecido gracias a la alianza entre Nespresso y Fundación Reforestemos, una colaboración que nace desde una convicción compartida: que es posible generar impacto positivo a partir de acciones simples, cuando se sostienen en el tiempo y se conectan con las necesidades reales de los territorios.

A través de esta alianza, el compost generado a partir de los residuos de café, es destinado a distintas iniciativas de restauración ecológica y fortalecimiento de ecosistemas.

A la fecha, la alianza ha permitido donar más de 300 mil kilos de compost, que ha contribuido a la plantación y fortalecimiento de más de 6.630 árboles nativos en 5 regiones del país – Coquimbo, Valparaíso, RM, Maule y Araucanía – mientras se apoya a mujeres viveristas de la Región del Maule.

Así, Nespresso continúa impulsando acciones que conectan el reciclaje con beneficios concretos para el medioambiente y las comunidades, demostrando cómo pequeños gestos cotidianos pueden convertirse en un aporte real para el entorno.

Para conocer más sobre el programa de reciclaje de Nespresso y los puntos de recolección disponibles, visita https://www.nespresso.com/cl/es/reciclaje.

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Esta certificación confirma que la planta HIF Haru Oni tiene la capacidad de producir Combustibles Renovables de Origen No Biológico (RFNBO) de acuerdo con la Directiva de Energías Renovables III (RED III) de la Unión Europea, validando tanto la continuidad regulatoria como la capacidad demostrada de producir e-Metanol y e-Gasolina a escala comercial.

La planta de e-Combustibles HIF Haru Oni de HIF Global ha renovado su certificación ISCC EU para la producción de Combustibles Renovables de Origen No Biológico (RFNBO, por sus siglas en inglés) bajo la Directiva de Energías Renovables III (RED III) de la Unión Europea, reforzando su posición como pionera en producción certificada de e-Combustibles.

Esta certificación confirma que la planta continúa cumpliendo con el marco de sostenibilidad de la Unión Europea para los RFNBO, incluidos los requisitos relacionados con el uso de electricidad renovable, la reducción de emisiones de gases de efecto invernadero, la trazabilidad y cadena de suministro.

“Reconocida por segunda vez bajo el esquema ISCC EU, esta certificación refleja nuestro cumplimiento continuo con los requisitos de la Unión Europea para la producción de RFNBO. HIF Haru Oni sigue siendo la única planta fuera de la Unión Europea certificada para la producción de e-Metanol RFNBO y la primera del mundo certificada para la producción de e-Gasolina RFNBO”, señaló Diego Fettweis, Gerente Comercial de HIF Global.

Emitida por TÜV SÜD, ISCC (International Sustainability and Carbon Certification) es un sistema de certificación independiente con sede en Alemania y reconocido por la Comisión Europea. Abarca toda la cadena de valor de Haru Oni, incluyendo el suministro de dióxido de carbono, la producción de hidrógeno y la fabricación de e-Metanol, e-Gasolina y e-LG, confirmando la capacidad de la planta para producir combustibles que cumplen con los requisitos de certificación aplicables para RFNBO.

Ubicada en Punta Arenas, Chile, HIF Haru Oni es la primera planta integrada de e-Combustibles del mundo, produciendo combustibles sintéticos a partir de electricidad renovable, dióxido de carbono reciclado e hidrógeno verde. Desde 2022, produce e-Metanol, e-Gasolina y e-LG, demostrando la viabilidad técnica de los e-Combustibles como una solución escalable para contribuir a la descarbonización de sectores difíciles de electrificar

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La compañía se suma a la iniciativa impulsada por la Asociación de Alimentos y Bebidas de Chile (AB Chile) y la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático de Corfo, reafirmando su compromiso con la eficiencia operacional, la innovación y la sostenibilidad.

El acuerdo se enmarca en pep+ (PepsiCo Positive), la estrategia global de transformación sostenible de la compañía, y cuenta con el respaldo técnico de la Universidad de California Davis.

Como parte de su estrategia de sustentabilidad y de su compromiso con sistemas alimentarios más resilientes, PepsiCo Chile adhirió al Acuerdo de Producción Limpia (APL) para la prevención y reducción de pérdidas y desperdicios de alimentos. La iniciativa, impulsada por AB Chile y la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático de Corfo (ASCC), busca fortalecer la eficiencia en el uso de recursos, promover la economía circular y contribuir a los desafíos ambientales del país.

La reducción de las pérdidas de alimentos constituye una prioridad para avanzar hacia modelos de producción y consumo más sostenibles. A nivel global, este fenómeno causa entre el 8% y el 10% de las emisiones globales de gases de efecto invernadero, según Naciones Unidas.. En Chile, se pierden 5 millones de toneladas anuales, lo que equivale al 25% de la oferta doméstica de alimentos, de acuerdo a una investigación de la UDLA.

“Como compañía líder de alimentos y bebidas, tenemos la responsabilidad de impulsar soluciones que contribuyan a enfrentar desafíos relevantes de nuestro tiempo, entre ellos el uso eficiente de los recursos y la reducción de las pérdidas de alimentos. Este acuerdo representa un paso concreto para seguir fortaleciendo nuestras operaciones, generar un impacto positivo en el entorno y avanzar hacia un sistema alimentario cada vez más sostenible”, afirmó Juan José Wipe, Gerente General de PepsiCo Chile.

Una iniciativa alineada con pep+

Diego Hekimian, gerente senior de Asuntos Corporativos y Sustentabilidad de PepsiCo Cono Sur, destacó que “este acuerdo refleja el valor de la colaboración público-privada para avanzar en soluciones concretas frente a desafíos complejos. Se requiere coordinación entre empresas, autoridades, gremios y academia, con una mirada de largo plazo y enfoque sistémico. Esta iniciativa se alinea con nuestros compromisos en materia de economía circular, seguridad alimentaria y desarrollo sostenible dentro de nuestra estrategia global PepsiCo Positive (pep+)” .

El acuerdo contempla la implementación de un proyecto piloto en una de las líneas productivas de papas fritas Lay’s de la planta de Cerrillos. La iniciativa permitirá profundizar la medición y trazabilidad de los procesos, identificar oportunidades de mejora y continuar optimizando el uso de materias primas y recursos a lo largo de la operación.

Una experiencia con proyección regional

Isabela Malpighi, Chief Sustainability Officer de PepsiCo Latinoamérica, valoró el potencial de esta iniciativa. “Nuestra estrategia Pepsico Positive (pep+) nos desafía a transformar continuamente la forma en que operamos. Este proyecto demuestra cómo la colaboración entre distintos actores puede impulsar soluciones innovadoras y generar aprendizajes relevantes para toda la región. Lo que estamos construyendo en Chile es un ejemplo concreto de cómo avanzar hacia sistemas alimentarios más sostenibles y resilientes”, afirmó.

Desde AB Chile, su gerenta general, Marisol Figueroa, destacó que “este Acuerdo de Producción Limpia representa una oportunidad para que la industria avance de manera coordinada hacia modelos productivos más eficientes y sostenibles. El compromiso de empresas como PepsiCo demuestra que es posible generar impactos concretos cuando existe una visión compartida entre el sector privado y las instituciones públicas”.

En tanto, Sebastián Carvallo, subdirector de la Agencia de Sustentabilidad y Cambio Climático de Corfo  (ASCC), comentó que “Los APL son una herramienta concreta para que las empresas avancen en eficiencia, trazabilidad y reducción de impactos, a través de compromisos verificables y construidos colaborativamente. La adhesión de PepsiCo permite fortalecer la economía circular, la mejora operacional y el uso eficiente de los recursos. Desde la Agencia valoramos que una compañía de esta escala se sume a este trabajo, porque demuestra que la sostenibilidad también se construye desde la gestión diaria de los procesos productivos y desde la articulación público-privada”.

PepsiCo Chile ya cuenta con mecanismos de gestión enfocados en la eficiencia operacional y la valorización de residuos, incorporando prácticas como el aprovechamiento para alimentación animal y compostaje. La adhesión a este acuerdo representa un nuevo paso en la consolidación de una gestión basada en la mejora continua y la generación de valor compartido.

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Desde la Electro Ruta Reservas Nacionales de Chile, el fotógrafo y explorador Benjamín Valenzuela comparte cómo la tecnología puede contribuir a una experiencia de viaje más segura, sustentable y respetuosa con la fauna silvestre.

Tras superar la mitad de su recorrido por las reservas nacionales de Chile, la Electro Ruta Reservas Nacionales, comienza a consolidar importantes aprendizajes sobre cómo la electromovilidad está transformando la forma de explorar el país. A lo largo de miles de kilómetros por algunas de las zonas más remotas y biodiversas del territorio nacional, la experiencia ha demostrado que la seguridad es un elemento clave para enfrentar los desafíos propios de los caminos del sur y convivir de manera responsable con el entorno natural.

Actualmente, Benjamín Valenzuela, fotógrafo de naturaleza, explorador y creador de contenido, se encuentra recorriendo diversas áreas protegidas a bordo de un Volvo EX30 Cross Country 100% eléctrico. La Electro Ruta Reservas Nacionales busca demostrar cómo la electromovilidad, la innovación tecnológica y la seguridad pueden transformarse en herramientas concretas para promover una relación más responsable con los territorios y ecosistemas que forman parte del patrimonio natural de Chile e incentivar una forma de viajar más consciente y respetuosa con el entorno.

«El sur de Chile presenta desafíos muy diversos. Hemos enfrentado lluvias intensas, caminos de ripio en mal estado, barro, nieve y pendientes pronunciadas en sectores de montaña con poca maniobrabilidad. Uno de los escenarios más exigentes fueron los caminos 4×4 de la cordillera de Ñuble, con grandes rocas y condiciones complejas, donde el EX30 Cross Country respondió de muy buena manera», comenta Valenzuela.

A medida que aumenta la adopción de vehículos eléctricos, la conversación ya no se centra únicamente en la autonomía o la disponibilidad de infraestructura de carga. Hoy, la tecnología asociada a la seguridad también juega un rol fundamental para quienes buscan recorrer largas distancias con confianza, especialmente en territorios donde las condiciones climáticas y geográficas pueden cambiar de forma repentina.

En el caso del Volvo EX30 Cross Country, la experiencia se complementa con tecnologías diseñadas para apoyar la conducción en distintos escenarios. Entre ellas destacan el sistema Pilot Assist, la cámara 360°, el monitoreo de atención del conductor y diversos sistemas avanzados de asistencia a la conducción (ADAS), orientados a prevenir colisiones y entregar mayor control y confianza al volante.

«Uno de los principales aprendizajes ha sido la importancia de planificar cada etapa del viaje. Hoy existen cada vez más puntos de carga a lo largo del país, pero cuando se recorren zonas remotas es fundamental revisar previamente las distancias, las alternativas de carga disponibles y mantener cierta flexibilidad en la planificación. Con una buena preparación, viajar en un vehículo eléctrico por el sur de Chile es totalmente posible y muy gratificante», señala.

“Cuando recorremos áreas protegidas, nosotros somos los visitantes”

Más allá de los desafíos propios de la conducción, la ruta ha permitido observar de cerca la riqueza natural que albergan las reservas nacionales. Estos territorios cumplen un rol fundamental en la conservación de especies, ecosistemas y recursos hídricos, por lo que recorrerlos implica también asumir una responsabilidad con su protección.

«Cuando transitamos cerca de áreas protegidas reducimos considerablemente la velocidad y aumentamos el nivel de atención. Entendemos que estamos atravesando el hábitat de muchas especies y que nosotros somos los visitantes. Conducir de forma responsable no solo protege a quienes viajan en el vehículo, sino también a la fauna que habita estos ecosistemas», explica.

«Hemos tenido encuentros con pumas, huemules, ñandúes, entre otros animales. Cada uno de esos encuentros nos recuerda lo importante que es conducir a velocidades prudentes, especialmente al amanecer y al atardecer, cuando muchas especies están más activas. El principal aprendizaje es que en entornos naturales siempre hay que asumir que la fauna puede aparecer en cualquier momento», menciona.

Además de reducir emisiones locales, la electromovilidad aporta beneficios que muchas veces pasan desapercibidos. La disminución de la contaminación acústica permite una interacción menos invasiva con los ecosistemas y favorece una experiencia de viaje más integrada con la naturaleza.

«Al viajar en un vehículo 100% eléctrico logramos reducir nuestro impacto en la contaminación sonora, lo que incluso permite tener encuentros más cercanos con la fauna silvestre», afirma.

Más allá del recorrido, el proyecto también busca visibilizar el valor ambiental de las reservas nacionales y generar conciencia sobre la importancia de proteger estos espacios para las futuras generaciones.

«Viajar de forma sustentable no solo pasa por reducir emisiones, sino también por minimizar nuestro impacto, respetar la fauna, permanecer en los senderos habilitados y promover buenas prácticas. Hemos aprendido que aún existen muchos lugares por conocer y proteger, refugios para especies únicas, reservorios de agua, bosques milenarios y ecosistemas fundamentales para enfrentar la crisis climática. Me gustaría que más personas entendieran que conservar estos espacios no es solo una tarea de las instituciones, sino una responsabilidad compartida por todos», concluye Valenzuela.

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