Volvo Trucks comenzó a probar en carretera camiones pesados impulsados por motores de combustión de hidrógeno. Esta solución posiciona a la compañía a la vanguardia de la industria, con un lanzamiento comercial previsto para antes de 2030.

Volvo dio un nuevo paso hacia el transporte de cero emisiones, al iniciar pruebas en carretera de camiones pesados con motores de combustión alimentados por hidrógeno. Estos nuevos modelos ofrecerán un rendimiento líder en la industria, resaltando por su mayor eficiencia energética, menor consumo de combustible y mayor potencia del motor, en comparación con la tecnología convencional de motores de combustión por hidrógeno.

“Las pruebas en carretera son un importante hito para nuestros camiones con motores de combustión de hidrógeno. Estoy convencido de que serán los mejores del sector, especialmente si ponemos el foco en la eficiencia de combustible, la potencia, el torque y la conducción. Los clientes podrán operar igual que con los camiones diésel. Nuestra experiencia con tecnología HPDI (Inyección Directa de Alta Presión), en más de 10.000 camiones de gas, es una prueba sólida de su rendimiento”, afirma Jan Hjelmgren, responsable de Gestión de Producto en Volvo Trucks. 

Este avance se basa en la tecnología HPDI, que consiste en inyectar una cantidad mínima de combustible a alta presión, actuando como detonante para alcanzar las condiciones necesarias de ignición del hidrógeno. Volvo ya utiliza esta tecnología en sus camiones de gas GNL, con más de 10.000 unidades vendidas a nivel mundial.

Los camiones con motor de combustión de hidrógeno serán especialmente adecuados para distancias más largas, sumado a regiones donde la infraestructura de carga o el tiempo para recargar camiones eléctricos de batería sea más limitado.

Esta tecnología abre oportunidades relevantes para Chile

El director de Soluciones de Carga de Volvo Chile, Mauricio Tapia, afirmó que “en el país vemos una oportunidad concreta para que estas tecnologías, como la del hidrógeno, contribuyan a la descarbonización del transporte de carga, especialmente en operaciones de larga distancia. Este tipo de soluciones no solo reducen emisiones, sino que también mantienen altos estándares de productividad y autonomía, que son claves para la industria. En Volvo nuestro foco está en acompañar a los clientes en esta transición, con un portafolio de tecnologías que se adapten a las distintas realidades operacionales del país”.

Los camiones Volvo con motores de combustión impulsados por hidrógeno verde tienen el potencial de emitir emisiones netas cero de CO₂, desde el pozo hasta la rueda (well-to-wheel), cuando utilizan HVO renovable como combustible de ignición. Están categorizados como “Vehículos de Cero Emisiones” (ZEV), según los estándares acordados de emisiones de CO₂ de la UE.

La avanzada tecnología de motores de hidrógeno de Volvo deriva de su cadena cinemática diésel, que ofrece un rendimiento similar al diésel, pero reduciendo sustancialmente las emisiones de CO₂.

Los camiones con motor de combustión alimentados por hidrógeno complementarán la oferta de varias alternativas de la compañía, como camiones eléctricos de batería, camiones eléctricos de pila de combustible y camiones que funcionan con combustibles renovables, como el biogás y el HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado).

“Vemos un gran potencial para los camiones con motor de combustión de hidrógeno. Sin duda, tendrán un papel importante en la transformación hacia un transporte de cero emisiones. Se necesitarán varias tecnologías para descarbonizar. Como fabricante global de camiones, ofrecemos una variedad de soluciones de descarbonización y ayudamos a nuestros clientes a elegir la mejor alternativa en función de la asignación de transporte, la infraestructura disponible y los precios de la energía verde”, agrega Jan Hjelmgren.

Datos de camiones Volvo con motor de combustión de hidrógeno: 

• Los camiones propulsados por hidrógeno de Volvo Trucks utilizarán la tecnología eficiente HPDI (High Pressure Direct Injection) de Cespira.
• Los camiones Volvo propulsados por hidrógeno tendrán un alcance operativo que superará la distancia diaria de conducción de muchos clientes. 
• Debido a las bajas emisiones de CO₂ derivadas de la combustión de hidrógeno, estos camiones se clasifican como “Vehículos de Cero Emisiones”, según las normas acordadas de emisiones de CO₂ de la UE. 
• El hidrógeno también puede usarse para alimentar camiones eléctricos de pila de combustible, donde se produce electricidad a bordo del camión. Los camiones eléctricos de pila de combustible no emiten emisiones en el tubo de escape, solo vapor de agua. Volvo planea lanzar en el mundo, camiones eléctricos de pila de combustible en bajos volúmenes antes de 2030. 
• La estrategia de tres vías de Volvo Trucks para alcanzar emisiones netas cero consiste en motores eléctricos de batería, eléctricos de pila de combustible y motores de combustión que utilizan combustibles renovables.

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La Facultad de Odontología de la Universidad de las Andes, con el apoyo de Pepsodent, está trabajando en un estudio, cuyo propósito es producir evidencia científica sólida y confiable para aportar a la elaboración de políticas públicas en salud oral. 

En marzo fue el mes de la Salud Bucal a nivel mundial y la Federación Dental Internacional (FDI) instaló el concepto que: “una sonrisa feliz, es una vida feliz”, demostrando la importancia que tiene actualmente la promoción de hábitos de higiene oral, en todas las etapas del ciclo de vida.

Todo este proceso del cuidado integral de la boca parte desde la infancia. Ahí es donde Pepsodent y la Facultad de Odontología de la Universidad de los Andes, han puesto sus esfuerzos para conseguir un impacto real, que se traslade hasta el servicio público con el propósito de mejorar la salud bucal a lo largo y ancho de Chile.

Desde 2024 los académicos de la Universidad de los Andes, financiados por Pepsodent y por el FONIS (Fondo de Investigación y Desarrollo en Salud), comenzaron un proyecto llamado “Caries y factores relacionados en escolares de 6 años en Chile” para analizar el estado de la salud bucal de los niños a lo largo de todo el país.

Duniel Ortuño explica el potencial que puede tener la información recolectada en este proyecto, por el cual se visitaron más de 300 colegios de todas las regiones del país: “Actualmente en Chile faltan datos en torno a la salud bucal de infantes. La última muestra que tenemos a nivel país data del 2007, por lo que es sumamente relevante poder actualizar estos datos, para que sobre todo desde el Ministerio de Salud puedan tomar medidas correctas y con el conocimiento necesario para el mejoramiento de un problema que muchas veces es subestimado”. Señaló el experto.

Durante los próximos meses, la casa de estudio presentará los resultados, lo que sin duda, será una guía para las autoridades y para el desarrollo de políticas públicas que apunten a la prevención y tratamiento de una problemática que afecta a más de la mitad de los niños del país, pero también a gran parte de la población adulta y adulta mayor.

Así, Pepsodent continúa potenciando uno de sus propósitos: Proteger la sonrisa de todos los chilenos, esta vez poniendo un énfasis en los más pequeños, etapa en la que el correcto cuidado de la boca y los hábitos saludables, se convierten en un factor protector de la salud bucal en la adultez.

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El programa impulsado por PepsiCo y ejecutado por Kyklos destaca por su modelo de colaboración público-privada, educación ambiental y resultados concretos en economía circular.

Con presencia en 46 comunas, la iniciativa se consolida como un modelo replicable a nivel nacional.

Vivamos Circular, iniciativa impulsada por PepsiCo y ejecutada por Kyklos, fue reconocida como la ganadora de la categoría “Economía circular e innovación” en la versión número 13 de los Premios Iniciativas Sustentables 2025, organizado por el Hub de Sustentabilidad de La Tercera, destacando por su impacto concreto en economía circular, educación ambiental y trabajo colaborativo.

Con cinco años de trayectoria, el programa ha logrado articular a empresas, municipios, comunidades y organizaciones sociales para enfrentar uno de los principales desafíos del reciclaje en Chile: la valorización de plásticos flexibles y botellas PET. A la fecha, ha recuperado más de 70 toneladas de material, evitando su disposición final en rellenos sanitarios y vertederos,  y contribuyendo a la generación de espacios comunitarios de alto valor social. 

“Este reconocimiento demuestra que las alianzas público-privadas son clave para impulsar y escalar soluciones que integren impacto ambiental, social y desarrollo local. Vivamos Circular es hoy una propuesta con impacto real en las comunidades gracias al trabajo colaborativo que tiene a la educación ambiental como punto de partida, y la participación de todos los actores que compartimos valores y creemos en el compromiso a largo plazo para generar cambios positivos y sostenibles”, comentó Andrea Valdez, Gerente de Impacto Social y Sustentabilidad de PepsiCo Cono Sur.

El modelo de Vivamos Circular combina educación ambiental -con presencia en más de 120 establecimientos educacionales- con infraestructura de recolección y trazabilidad en la valorización del material recuperado, integrando además a recicladores de base mediante programas de  acompañamiento y asesoría.

“Para que un modelo como este funcione, es clave considerar toda la cadena. Uno de los principales desafíos está en la separación en origen, por eso trabajamos con las comunidades para que los materiales lleguen en condiciones adecuadas para su valorización. Además, incorporamos un enfoque de inclusión a través del Centro Inclusivo R de Kyklos, donde personas en situación de discapacidad participan en la segregación de los residuos, fortaleciendo el impacto social del programa”, dijo Carolina Almarza, jefa de proyectos de Kyklos.

Uno de los principales diferenciales de la iniciativa es su capacidad de transformar lo recolectado en soluciones concretas: los plásticos flexibles recuperados son convertidos en ecomadera, material con el que se han construido espacios comunitarios abiertos a la ciudadanía en comunas como Cerrillos, Renca y Pudahuel, mientras que las botellas PET se reincorporan al ciclo productivo mediante procesos de reciclaje “botella a botella” en la planta «CirCCUlar», la primera de este tipo en Chile gracias a CCU, otro de los aliados estratégicos de Vivamos Circular. 

Actualmente, el programa tiene presencia en 46 comunas de la Región Metropolitana y Valparaíso, beneficiando directamente a miles de familias y consolidándose como un modelo escalable que busca seguir ampliando su alcance en los próximos años. 

Vivamos Circular es posible gracias a un modelo de colaboración que integra a múltiples actores. Además de PepsiCo y Kyklos, participan como socios estratégicos Walmart Chile y CCU, junto a organizaciones como Fundación Deporte Libre, municipios, comunidades educativas y recicladores de base. 

Este reconocimiento se enmarca en la estrategia global PepsiCo Positive (pep+), que pone la sostenibilidad en el centro del negocio, impulsando iniciativas que generen impacto positivo tanto en las personas como en el planeta.

El impacto social y ambiental de Vivamos Circular desde 2021:

• Material recuperado: Más de 70 toneladas de plásticos y botellas PET.

• Comunidad: 4.120 metros cuadrados de terreno recuperado y transformado en cinco espacios comunitarios. Tres en la comuna de Cerrillos, un punto en Renca y uno en Pudahuel.

• Población beneficiada directamente: Familias de 46 comunas en la Región Metropolitana y Valparaíso. 

• Educación: Más de 120 establecimientos educacionales activos por año.

• Inclusión: + de 60 recicladores base certificados, cinco agrupaciones de reciclaje y los trabajadores del Centro Inclusivo R de Kyklos, como centro de acopio y clasificación.

• Medio ambiente: Más de 76 toneladas de emisiones de CO2 evitadas.

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Filial chilena de la multinacional es destacada entre las organizaciones, empresas e instituciones que tienen entre 251 y 1.000 colaboradores

La filial chilena de la farmacéutica brasileña Eurofarma, fue elegida por Great Place To Work entre las mejores empresas para trabajar en Chile, en la Categoría de 251 a 1.000 trabajadores, siendo la única compañía de este rubro en destacar y obtener este importante galardón.

En esta oportunidad, la multinacional farmacéutica obtuvo el cuarto lugar en el ranking general , superando claramente la perfomance del año anterior, oportunidad en que alcanzó el octavo puesto. Así, este nuevo reconocimiento revela la eficacia de sus planes y programas destinados para que todos sus colaboradores desarrollen su máximo potencial personal y laboral.

A nivel global, Eurofarma está presente en 24 países, con cobertura del 100 % en América Latina y liderazgo en el comercio minorista de la región. Mantiene operaciones también en Estados Unidos y África, contando en total con más de 13 mil colaboradores y 11 plantas industriales. 

En años anteriores Great Place To Work la destacó como la Mejor Empresa para Trabajar entre las farmacéuticas de América Latina y el año 2025 la entidad fue galardonada como “El Mejor Lugar para Trabajar para las Mujeres en Chile” en su categoría.

En Chile, la empresa está certificada con la Norma NCH 3262 de gestión de igualdad de género y conciliación de la vida laboral, familiar y personal, llevando a cabo un efectivo sistema de gestión para identificar y eliminar los sesgos, prejuicios y estereotipos que aún impiden que la mujer ejerza en plenitud sus potencialidades. En la actualidad casi la mitad de las colaboradoras de Eurofarma en Chile ejerce posiciones gerenciales o de liderazgo y las mujeres conforman la mayor parte del estamento laboral, alcanzando el 56% del total 

La planta en Chile posee de 13.700 metros cuadrados y está localizada en la comuna de Pudahuel, donde produce un millón de unidades mensuales, con un amplísimo margen para aumentar este porcentaje en los próximos años.

Recientemente, la multinacional farmacéutica lanzó oficialmente la edición 2026 de su Guía de Sostenibilidad, un material que traduce, en cifras e iniciativas concretas, el compromiso de la compañía con el crecimiento responsable y la generación de impacto positivo en los países en que está presente, incluido Chile.En nuestro país, junto con obtener diversas distinciones del GPTW y lograr la certificación de energía 100% renovable para sus operaciones en el país, Eurofarma lleva a cabo diversas iniciativas de apoyo a sus colaboradores y la comunidad, como por ejemplo los programas De la mano con la Escuela, Campaña de Invierno, Supervoluntarios, Cadena del Bien y Navidad Solidaria, entre otros.

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En la primera sesión durante administración del Presidente Kast, la instancia resolvió dar curso a los parques eólicos Rinconada (región del Biobío) y Los Coihues (Ñuble) y a la iniciativa ERNC Tarapacá que incluye una central solar, una eólica y una línea de transmisión entre las regiones de Tarapacá y Antofagasta.

Tres proyectos, cuya inversión suman más de US$ 1.000 millones, revisó el Comité de Ministros en su primera sesión bajo la administración del Presidente José Antonio Kast. La instancia, liderada por la ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, confirmó la resolución de calificación ambiental (RCA) favorable de 3 iniciativas de energía renovable que, tras cumplir con la normativa ambiental, se desarrollarán en distintos puntos del país.

En primer lugar, se dio curso al proyecto de Energía Renovable No Convencional (ERNC) Tarapacá, que tiene por objeto la construcción y operación de una central de generación de energía solar y eólica para su despacho al Sistema Eléctrico Nacional mediante una línea de transmisión eléctrica. El monto de inversión asociado es de US$ 200 millones y se ubicará en las comunas de Pozo Almonte y María Elena, Región de Tarapacá y de Antofagasta, respectivamente.

Luego fue el turno del Parque Eólico Rinconada, cuya inversión estimada es de US$365 millones y que tiene por objeto la construcción y operación de una central de generación de energía solar y eólica despachada al Sistema Eléctrico Nacional mediante una Línea de Transmisión Eléctrica en las comunas de Laja y Los Ángeles, Región del Biobío.

Finalmente se revisó el Parque Eólico Los Coihues que se ubicará en las comunas de El Carmen, Pemuco y San Ignacio en Ñuble por USD$470 millones. Dicha iniciativa, también inyectará energía solar y eólica al Sistema Eléctrico Nacional mediante una línea de transmisión eléctrica.

En la reunión, en la que participaron los ministros de las carteras de Salud, May Chomalí; de Economía, Fomento y Turismo y de Minería, Daniel Mas; de Agricultura, Jaime Campos; y de Energía, Ximena Rincón, fueron analizadas las reclamaciones presentadas a los proyectos, las que fueron rechazadas en base a los informes técnicos evacuados por distintas instituciones al Servicio de Evaluación Ambiental.

Al terminar el Comité, la ministra Toledo comentó que “es un hito la realización de este Comité, no solo porque es el primero de la administración del Presidente Kast, sino que también porque empezamos a dar cumplimiento al instructivo presidencial que nos mandata a resolver la serie de reclamaciones que están pendientes. Esto implica una nueva lógica de trabajo: tendremos, al menos, una sesión mensual, dándole agilidad y diligencia al procedimiento de evaluación ambiental”. 

Sobre el Comité de Ministros

El Comité de Ministros está integrado por la ministra del Medio Ambiente, quien lo preside, y los titulares de las carteras de Salud, Economía, Fomento y Turismo; Agricultura; Energía, y Minería.

Su función es conocer y resolver los recursos de reclamación que se presenten en contra de las resoluciones que rechacen o establezcan condiciones o exigencias a un Estudio de Impacto Ambiental, en conformidad al artículo 20 de la Ley N°19.300; las reclamaciones en contra de las resoluciones que realicen la revisión de una Resolución de Calificación Ambiental, de acuerdo al artículo 25 quinquies de la Ley N°19.300; así como los recursos de reclamación presentados por las personas que hubieren formulado observaciones al Estudio de Impacto Ambiental y que estimaren que sus observaciones no han sido consideradas, en conformidad al artículo 29 de la Ley N°19.300.

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