Instituciones firman convenio para conservar la ranita de Darwin y otras especies amenazadas a lo largo de la Ruta de los Parques

Fundación Rewilding Chile (FRC), la Universidad Andrés Bello (UNAB) y la ONG Ranita de Darwin suscribieron un convenio de colaboración orientado a la conservación de los anfibios patagónicos, con especial foco en la ranita de Darwin, una de las especies más amenazadas del país, presente en la zona centro sur de Chile y en Argentina.

Además de los efectos nocivos del cambio climático, el diminuto anfibio -registrado por primera vez por Charles Darwin hace casi 200 años-, enfrenta la pérdida y fragmentación de su hábitat, los incendios forestales y la quitridiomicosis, una enfermedad fúngica que ataca su piel permeable y compromete sus funciones vitales.

“El convenio amplía el trabajo que la Fundación Rewilding Chile ha desarrollado en los parques nacionales Pumalín Douglas Tompkins y Corcovado a través de un programa de caracterización y monitoreo ecológico de anfibios, ya que suma las capacidades científicas y académicas de la UNAB y la experiencia de la ONG Ranita de Darwin como referente en el estudio y conservación de los anfibios del país”, comentó Carolina Morgado, directora ejecutiva de Rewilding Chile.

Claudio Azat, Director del Instituto One Health de la Universidad Andrés Bello, destacó las características que hacen especial a la ranita de Darwin: “Es el único anfibio en el mundo dentro de las más de 9 mil especies donde el macho se preña, este es un proceso que dura al menos dos meses. La metamorfosis ocurre dentro del saco vocal del padre, después de eso expulsa a los renacuajos que son independientes y viven en el bosque, como lo es la selva valdiviana. Este anfibio es tremendamente importante para Chile, Argentina y para el mundo y por eso estamos preocupados de poder estudiarla y tener evidencia para poder tomar las mejores medidas para su conservación”.

“Desde ONG Ranita de Darwin traemos nuestra expertise técnica a este acuerdo, en específico nuestra expertise en el diseño e implementación de programas de monitoreo de anfibios a largo plazo, y esto se suma la experiencia de estas otras dos instituciones para representar un modelo colaborativo que permitirá avanzar en la conservación de nuestra biodiversidad”, indicó Andrés Valenzuela, Presidente de ONG Ranita de Darwin e investigador en Zoological Society of London (ZSL), de Inglaterra.

El acuerdo contempla la realización de campañas de investigación y monitoreo de anfibios en parques nacionales de la Ruta de los Parques; intercambio de información técnica y científica; realización de capacitaciones; uso de herramientas tecnológicas innovadoras para el estudio de poblaciones y hábitats, entre otras acciones.

Asimismo, las instituciones proyectan el desarrollo de acciones en línea con la Estrategia Binacional de Conservación y el Plan RECOGE de las Ranitas de Darwin.

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La iniciativa forma parte de la ampliación portuaria y agregará 300 mil TEUS de capacidad de transferencia de carga a Puerto Valparaíso.

Un nuevo paso para la ampliación portuaria de Valparaíso se concretó este lunes, luego de que el Comité de Ministros confirmara la Resolución de Calificación Ambiental (RCA) favorable del proyecto Terminal Cerros de Valparaíso (TCVAL) – Sitio Costanera que impulsa la Empresa Portuaria Valparaíso (EPV), lo que entrega certezas para continuar avanzando en una obra que autoridades y expertos califican como estratégica para el desarrollo del comercio exterior.

La RCA del proyecto TCVAL fue confirmada tras 12 años de proceso, y luego de que la Comisión de Evaluación Ambiental (COEVA) de la Región de Valparaíso aprobara la iniciativa de forma unánime en marzo pasado. Esta decisión, habilita la construcción de un nuevo sitio de atraque, en el marco de la ampliación portuaria de Valparaíso, un proyecto orientado a responder a la demanda proyectada del comercio exterior y a fortalecer la posición de Puerto Valparaíso como nodo clave dentro del sistema logístico de la macrozona central.

Gonzalo Le Dantec, presidente del Directorio de Puerto Valparaíso, señaló que «la decisión del Comité de Ministros ratifica la calificación ambiental favorable del proyecto Sitio Costanera y confirma la solidez de una iniciativa clave para el desarrollo de Valparaíso y del sistema portuario del país. Con esta resolución se cierra una extensa etapa de revisión ambiental y se reafirma que el proyecto cumple con los más altos estándares técnicos y ambientales».

«Este es un paso decisivo -agregó Le Dantec- para avanzar en una obra estratégica que permitirá aumentar la capacidad portuaria de Valparaíso, fortalecer la integración puerto-ciudad, generar más empleo y aportar a la recuperación de espacios de valor patrimonial. Nuestro compromiso es impulsar este proyecto con responsabilidad y pleno cumplimiento de la normativa ambiental».

La ministra del Medio Ambiente, Francisca Toledo, destacó “hoy cumplimos un hito, porque por primera vez este Comité de Ministros revisó reclamaciones que se encuentran dentro de su plazo legal. Esto demuestra que en pocos meses logramos poner al día las reclamaciones pendientes y avanzar hacia un funcionamiento regular”.

Cabe mencionar que la iniciativa contempla una inversión privada cercana a los USD $400 millones que permitirá habilitar un nuevo frente de atraque, denominado Sitio Costanera, de 430 metros de largo, con 15,5 metros de calado y 3,7 hectáreas de área de respaldo, capaz de recibir naves New Panamax (entre 10 mil y 14 mil TEUs) que duplicará la capacidad de transferencia de carga.

Además, el proyecto incorpora un conjunto de medidas de integración urbana. Entre ellas, un paseo costero (Paseo Malecón, Plaza del Mar y Paseo Mirador del Puerto) que en total tendrá una extensión de 1.2 kilómetros, que conectará el futuro Parque Barón con el nuevo terminal, y la construcción de un nuevo ascensor en el cerro Arrayán. 

En la reunión participaron los ministros de las carteras de Medio Ambiente, Francisca Toledo; de Salud, May Chomalí; de Economía, Fomento y Turismo y de Minería, Daniel Mas y de Agricultura, Jaime Campos.

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La iniciativa contempla una inversión de USD 400 millones, permitirá inyectar 300 MW al Sistema Eléctrico Nacional y generará cientos de empleos durante su construcción, consolidando a Ñuble como una región protagonista en la transición energética.

La Comisión de Evaluación Ambiental (COEVA) de Ñuble, presidida por el delegado presidencial Diego Sepúlveda, aprobó este miércoles de manera unánime la Declaración de Impacto Ambiental (DIA) del proyecto «Planta Fotovoltaica Las Mellizas», iniciativa que se emplazará en la comuna de Pemuco y que considera una inversión de USD 400 millones.

El proyecto corresponde a una central generadora de energía superior a 3 MW, que incorpora además una línea de transmisión eléctrica de alta tensión y su respectiva subestación, fortaleciendo la infraestructura energética regional y nacional.

El delegado presidencial Diego Sepúlveda destacó el impacto que tendrá esta inversión para el desarrollo de la región. «La aprobación de este proyecto representa una excelente noticia para Ñuble. Estamos hablando de una inversión de 400 millones de dólares que impulsará el desarrollo económico de nuestra región, generará empleo, fortalecerá nuestra infraestructura energética y posicionará a Ñuble como una región clave para la producción de energías limpias. El presidente José Antonio Kast nos ha mandatado a impulsar las inversiones que cumplen con la normativa ambiental, porque necesitamos que las regiones crezcan, generen oportunidades y mejoren la calidad de vida de las personas».

El SEREMI de Energía, Cristian Jaque, valoró la aprobación de la iniciativa y destacó su aporte al desarrollo sustentable de la región. «Este gran proyecto fotovoltaico que se emplazará en la comuna de Pemuco, generará del orden de 300 MW, contará con un sistema de almacenamiento mediante baterías de 1.200 MW hora y abarcará una superficie aproximada de 300 hectáreas. Durante su etapa de construcción se proyecta una importante generación de empleo, con una inversión total de 400 millones de dólares. Esta iniciativa posiciona a Ñuble como una región que aporta energía limpia al Sistema Eléctrico Nacional y avanza hacia un desarrollo más sostenible».

Por su parte, la SEREMI del Medio Ambiente de Ñuble, Angélica Cuevas, señaló que “hoy aprobamos la Declaración de Impacto Ambiental de la Planta Fotovoltaica Las Mellizas, un proyecto que contempla una inversión de 400 millones de dólares y que representa una importante oportunidad para el desarrollo de nuestra región. Durante su construcción generará alrededor de 150 puestos de trabajo y contará con una vida útil de 30 años, permitiendo inyectar 300 MW al Sistema Eléctrico Nacional mediante una línea de transmisión de alta tensión de 500 kV. Esto contribuirá a fortalecer la generación de energía limpia que nuestro país necesita”.

La Planta Fotovoltaica Las Mellizas tendrá una vida útil estimada de 30 años, incorporará un sistema de almacenamiento mediante baterías de 1.200 MWh y permitirá inyectar 300 MW de energía renovable al Sistema Eléctrico Nacional a través de una línea de transmisión de 500 kV.

Con esta aprobación, la Comisión de Evaluación Ambiental reafirma su compromiso con el desarrollo de proyectos que cumplen la normativa ambiental vigente y que promueven el crecimiento sostenible, la inversión, la generación de empleo y el desarrollo de la región de Ñuble.

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Reporte elaborado por Fundación Rewilding Chile y la consultora McKinsey da cuenta del aporte económico de los parques nacionales de la Ruta de los Parques de la Patagonia, proyectando que para el año 2030, cada dólar de inversión pública generará aproximadamente USD 8,6 en ingresos para las comunidades locales.

Un reciente estudio titulado «Impacto inversión en La Ruta de los Parques» da cuenta que la conservación de la naturaleza, a través de la visita a áreas protegidas, representa un importante motor para el desarrollo socioeconómico regional. Así lo demuestra el informe elaborado por Fundación Rewilding Chile y la consultora McKinsey, por cada dólar que el Estado invirtió en los parques nacionales de la Ruta de los Parques de la Patagonia en 2024, ingresaron USD 6 directamente a las comunidades locales. 

“Estos datos son de suma relevancia, porque confirman que los parques nacionales son una inversión para el país, y no un gasto”, comenta Carolina Morgado, directora ejecutiva de Rewilding Chile. Y agregó que además de su enorme valor ecológico y belleza escénica, “la Ruta de los Parques de la Patagonia es una oportunidad real de desarrollo económico para la macrorregión de la Patagonia”. 

El reporte también entrega una proyección para 2030, señalando que por cada dólar de inversión pública destinado a las áreas protegidas de las regiones de Los Lagos, Aysén y Magallanes, el retorno en la inversión incremente a USD 8,6 en ingresos para las comunidades locales.

Jaime Szigethi, socio y director ejecutivo de McKinsey & Company Chile, explica que “este estudio entrega evidencia clave para tomar mejores decisiones de inversión, infraestructura y gestión en áreas protegidas. Además, muestra que la conservación de la biodiversidad no sólo tiene valor ambiental, sino también económico, al generar actividades locales vinculadas al turismo de naturaleza y convertirse en un motor de desarrollo para los territorios”.

El estudio cruza la visita, estadía y el gasto promedio diario de turistas nacionales e internacionales a los parques nacionales de la Ruta de los Parques, con el presupuesto asignado al Servicio Nacional de Áreas Silvestres Protegidas (SNASPE) entre 2015 y 2024, en base a información oficial de Sernatur, el Banco Central y la Ley de Presupuestos, además de una encuesta elaborada específicamente para el análisis. 

La subsecretaria de Turismo, María Paz Lagos, destacó que “los parques nacionales son uno de los grandes activos estratégicos de Chile. Este estudio muestra con claridad que invertir en conservación, infraestructura y servicios turísticos de calidad genera retorno económico directo para las comunidades locales. El turismo es una forma muy efectiva para la conservación y el desarrollo de las comunidades locales. Como Gobierno, queremos que nuestras áreas protegidas sean motores de desarrollo regional, empleo e inversión, siempre resguardando su valor natural y cultural”.

Según cifras de Sernatur, durante 2024 los parques de la Ruta alcanzaron un récord histórico de aproximadamente 560 mil visitantes, lo que representa un aumento del 15,3% respecto a los niveles previos a la pandemia. Si bien los parques recibieron una proporción similar de turistas nacionales e internacionales, 53% y 47% respectivamente, los visitantes extranjeros aportaron el 72% de los USD 155 millones de ingresos generados. 

Esto se explica porque el turista internacional tiene una estadía más prolongada y un mayor nivel de gasto: mientras el visitante extranjero gasta un promedio de $93.159 pesos chilenos diarios, el residente nacional destina alrededor de $39.133 pesos por día. Actualmente, el Parque Nacional Torres del Paine lidera este impulso económico, generando cerca del 90% de los ingresos totales de la Ruta gracias a su alta afluencia internacional.

El director nacional de Sernatur, Cristóbal Benítez, confirma que, “según los últimos datos disponibles en Data Turismo, el 59,1% de los visitantes que ingresa a Chile por vía aérea declara que la naturaleza es uno de los principales atributos que motivó la elección del país como destino de vacaciones”.

Para escalar este inmenso potencial y consolidar a Chile como un destino líder en conservación mundial, el estudio entrega recomendaciones, destacando la necesidad de convertir la conservación en un activo central de la marca país, diversificar las fuentes de financiamiento de las áreas protegidas y articular el potencial del Sistema de Biodiversidad y Áreas Protegidas (SBAP). Asimismo, se enfatiza en la necesidad de contar con datos sólidos para futuros análisis, ya que actualmente estos se encuentran fragmentados en distintas instituciones, dificultando la disponibilidad y acceso a la información.

Leer el estudio acá.

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Chile cuenta con más de 4.000 kilómetros de costa expuesta directamente al Océano Pacífico, una condición geográfica que constituye una enorme riqueza natural, económica y social, pero que también lo convierte en un territorio altamente vulnerable frente a fenómenos oceanográficos extremos, como las marejadas.

Durante la última década, la evidencia científica y la experiencia reciente han demostrado que estos eventos han dejado de ser episodios aislados. Hoy se presentan con mayor frecuencia, intensidad y persistencia, impulsados por factores como el cambio climático, el aumento del nivel del mar y la creciente intervención humana sobre del borde costero.

Desde la perspectiva técnica de GHD, Mario Venenciano, Ingeniero Civil Oceánico comenta que “las marejadas registradas recientemente tienen su origen en sistemas de tormentas intensas desarrollados en el Pacífico Sur. Estos eventos generan vientos fuertes y persistentes sobre extensas áreas oceánicas, permitiendo la formación y propagación de oleaje de alta energía hacia las costas de Chile. Al arribar al litoral, este oleaje impacta playas, puertos, caletas, paseos costeros e infraestructura pública, pudiendo provocar erosión costera, daños en obras marítimas e interrupciones en las actividades portuarias y pesqueras”.

Los eventos recientes han evidenciado que las marejadas pueden generar daños significativos en la infraestructura costera. En muchos casos, estas obras no fueron diseñadas para las condiciones de oleaje actualmente observadas, lo que hace necesario actualizar los criterios de diseño, conservación y planificación territorial para reducir la vulnerabilidad y asegurar la continuidad operativa de las zonas costeras.

Es importante mencionar que Chile debe prepararse tanto para las marejadas provenientes del suroeste, asociadas principalmente a los sistemas invernales del Pacífico Sur, como para aquellas originadas en el hemisferio norte, conocidas comúnmente como marejadas de verano. Si bien ambas representan riesgos importantes, desde GHD advierten que sus características y efectos sobre el litoral pueden ser diferentes.

Las marejadas de invierno suelen generar los mayores niveles de energía e impacto sobre el borde costero. Sin embargo, las marejadas de verano también representan un desafío relevante, ya que pueden ingresar desde direcciones para las cuales muchas zonas costeras chilenas presentan una exposición significativa. Frente a esta realidad, resulta fundamental avanzar hacia criterios de diseño y planificación basados en información oceanográfica actualizada, que permitan anticipar riesgos y mejorar el desempeño de la infraestructura costera en el largo plazo.

Para enfrentar este escenario, según explica Catherine Tapia, Ingeniero Civil en Obras Civiles con especialidad en Obras Marítimas, “Chile debe avanzar hacia medidas estructurales y de largo plazo: revisar y mejorar la infraestructura costera capaz de resistir eventos extremos, como los vividos en los últimos años, desarrollar obras de protección adecuadas, fortalecer los sistemas de monitoreo y alertas tempranas, y mejorar los protocolos de prevención y evacuación”.

Las marejadas en Chile ya no pueden entenderse como un fenómeno ocasional, sino como una amenaza estructural creciente. “El desafío país no consiste únicamente en reaccionar ante cada evento, sino en adaptarse estratégicamente, integrando ingeniería, conocimiento científico, planificación territorial y políticas públicas sostenidas en el tiempo”, comenta Catherine Tapia.

Porque frente a un mar que cambia, la verdadera urgencia no es contener la próxima ola, sino decidir hoy cómo queremos planificar, proteger y habitar nuestras costas para las futuras generaciones.

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