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LANZAN PROYECTO DE TRANSPORTE SOSTENIBLE: APOYARÁ INICIATIVAS DE BUSES Y TAXIS ELÉCTRICOS Y CICLOVÍAS EN REGIONES

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El proyecto GEF denominado Estrategia Chilena de Transporte Público Sostenible (CLETS), apoyará la incorporación de la electromovilidad en el transporte público y modos no motorizados, como la bicicleta. Esto mediante la ejecución de cuatro acciones demostrativas en Antofagasta, Concepción, Lebu y Valdivia. Además, colaborará en el desarrollo de regulaciones y planes para la mitigación del cambio climático. 


Con el objetivo de impulsar el uso de tecnologías de cero o bajas emisiones en la movilidad urbana en Chile, este lunes se lanzó el proyecto GEF “Apoyo a la Estrategia Chilena de Transporte Público Sustentable (CLETS)”. La actividad contó con la participación de la ministra del Medio Ambiente, Maisa Rojas; el ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz; el director ejecutivo de la Agencia Chilena de Cooperación Internacional para el Desarrollo, Enrique O’Farrill y el vicepresidente corporativo de programación estratégica de CAF, Christian Asinelli. El proyecto busca promocionar los nuevos marcos normativos y reglamentarios con que cuenta Chile para luchar contra el cambio climático, como la reciente Ley Marco de Cambio Climático, impulsando sistemas de movilidad sostenibles. Apoyará también la implementación de cuatro acciones demostrativas en el uso de estos sistemas en regiones. La ministra del Medio Ambiente, Maisa Rojas, destacó que “como país contamos con la Ley Marco de Cambio Climático que establece la meta de ser carbono neutral y resiliente al clima a más tardar al 2050, para lo que necesitamos cambiar la forma en que nos alimentamos, vestimos, producimos energía y, por supuesto, cómo nos movemos en la ciudad. Este proyecto es muy relevante para impulsar el transporte urbano sostenible, imprescindible para cumplir con nuestros compromisos para combatir el cambio climático”. El ministro de Transportes y Telecomunicaciones, Juan Carlos Muñoz, comentó que “para avanzar hacia la meta de carbono neutralidad establecida en la Ley Marco de Cambio Climático, resultan fundamentales las acciones que se puedan emprender en el ámbito del transporte, debido a la relación entre los desplazamientos de personas y bienes y el consumo de combustibles fósiles y, por ende, la emisión de Gases de Efecto Invernadero (GEI).

Por eso desarrollamos la Estrategia Nacional de Movilidad Sostenible, la cual tiene por objetivo principal la proposición de una hoja de ruta cuyo enfoque se centra en evitar, cambiar y mejorar, componentes estratégicos de la movilidad y el transporte, permitiendo avanzar en  un cambio de paradigma en la forma en que concebimos la movilidad, y en el cómo diseñamos y construimos una ciudad más justa e integrada, alineándose hacia un futuro sostenible”. El director ejecutivo de la Agencia Chilena de Cooperación Internacional para el Desarrollo, Enrique O’Farrill, comentó que “valoramos enormemente la contribución otorgada por el Fondo Mundial para el Medio Ambiente y por la Corporación Andina de Fomento para desarrollar este proyecto, así como también destacamos el compromiso demostrado por los equipos de trabajo del Ministerio del Medio Ambiente y del Ministerio de Transporte y Telecomunicaciones, tanto para la concepción, como para la implementación de la iniciativa.

En AGCID tenemos la convicción de que esta iniciativa generará un impacto positivo y concreto para los habitantes de diversos territorios nacionales, mejorando su calidad de vida”. El vicepresidente corporativo de Programación Estratégica de CAF, Christian Asinelli, destacó que “América Latina y el Caribe cuenta con fuertes ventajas competitivas para fomentar el transporte sostenible y, en específico, la movilidad eléctrica, que permitirá sentar las bases para descarbonizar el sector, así como mejorar la calidad del aire, reducir los problemas asociados a la contaminación atmosférica y la dependencia hacia los combustibles fósiles.  

Este proyecto contribuirá a la descarbonización de sector transporte en Chile a través de impulso de marcos normativos que propicien la adopción acelerada de sistemas de movilidad integrados y de bajas emisiones y de la implementación de pilotos demostrativos. Esta iniciativa forma parte de la Estrategia de CAF de apoyar a los países de la región en sus procesos de descarbonización mediante la movilización de fondos verdes y la creación de condiciones habilitantes”. 

Proyectos piloto  

Las iniciativas en regiones, que se apoyarán con los recursos del Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF), son las siguientes: En Antofagasta se considera el apoyo en la implementación del electrocorredor recientemente licitado por el Ministerio de Transportes, y que considera un recorrido de 20 kilómetros entre La Chimba Alto y el Campus Coloso de la Universidad de Antofagasta. El servicio será prestado con una flota de 40 buses eléctricos, bajo la forma de un electrocorredor.  En Valdivia se acompañará el desarrollo de una iniciativa piloto de movilidad urbana con buses eléctricos a batería y centros de carga de acceso público en dicha ciudad. Entre las acciones concretas se considera la implementación del primer electroterminal de acceso público de uso mixto en el país (transporte público mayor y menor y vehículos de uso privado). En Lebu, región del Biobío, el proyecto acompañará la transformación de la actual flota de transporte público urbano de la ciudad, constituida por taxis colectivos, por vehículos eléctricos, desarrollando un sistema de transporte sustentable. También en la región del Biobío se proyecta un sistema de bicicletas públicas que opere inicialmente en cuatro comunas: Concepción, Hualpén, Talcahuano y San Pedro de la Paz, las que cuentan con más de 70 km de ciclovías en su conjunto, permitiendo los desplazamientos comunales e intercomunales. Se proyecta inicialmente el sistema con 3.175 bicicletas, 325 de ellas con sistema eléctrico, todas con GPS y con pagos a través de tarjetas bancarias.

 Detalles del proyecto 

Este proyecto cuenta una donación de USD $2,9 millones, suministrados por el Fondo para el Medio Ambiente Mundial (GEF), ejecutados mediante un convenio de cooperación suscrito entre CAF Banco de Desarrollo de América y El Caribe, como agencia implementadora de GEF, el Ministerio del Medio Ambiente (MMA) y la Agencia de Cooperación Internacional y Desarrollo (AGCID). En los últimos años, Chile ha adquirido una serie de compromisos tanto internacionales como nacionales en lo relativo al cambio climático y desarrollo sustentable, como por ejemplo su compromiso con la Contribución Nacional Determinada, los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS) o la Ley de Cambio Climático. En este contexto, las emisiones de GEI que provienen del transporte tienen una particular relevancia, con una participación del 25% del total de las emisiones GEI a nivel nacional, la segunda en importancia luego de la industria de la energía. En el lanzamiento, para iniciar la etapa de ejecución del proyecto, se realizó el taller de arranque en el Palacio Pereira, dándose conocer los principales componentes del proyecto. 


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Porsche en Chile inaugura Corredor Verde en el corazón del Valle del Elqui

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Es el primer Corredor Verde de la marca en el norte de Chile, fortaleciendo la conectividad, el turismo y la infraestructura de carga eléctrica en esta zona del país.

Corresponde a la tercera etapa del programa Destination Charging de Porsche en Chile.

Se convierte en el tercer Corredor Verde de la marca, tras O’Higgins y Valle del Maipo, y antecede al futuro Corredor Verde Lagos del Sur.


Este proyecto busca impulsar la electromovilidad y descentralizar la red de carga hacia destinos turísticos estratégicos, reafirmando el compromiso de Porsche con una visión de movilidad más sostenible y una experiencia de viaje conectada, segura y eficiente.

Porsche en Chile —distribuido por Inchcape Américas— continúa avanzando en su estrategia de electromovilidad con la inauguración del nuevo Corredor Verde Valle del Elqui, el primer Corredor Verde del programa Destination Charging emplazado en la zona norte del país. Este hito marca un nuevo paso en la expansión territorial de la red de carga de la marca, integrando infraestructura eléctrica a rutas turísticas de alto valor.

El Corredor Verde Valle del Elqui contempla hasta ahora cinco puntos de carga ubicados en destinos clave de la zona, pensados para ofrecer a los clientes de Porsche una experiencia que combine electromovilidad, hospitalidad y entorno. Los puntos de carga se encuentran en Hotel Limarí, y Hacienda Santa Cristina (Ovalle); Hotel Casa Molle (Vicuña); y Hotel Casona Distante y Cavas del Valle (Paihuano y Alcoguaz), en pleno corazón del Valle del Elqui.

Con esta inauguración, Porsche consolida una red de Corredores Verdes activos en el país: el Corredor Verde O’Higgins, lanzado en 2024, con 10 puntos de carga; el Corredor Verde Valle del Maipo, inaugurado en 2025, con 4 puntos de carga; y ahora el Corredor Verde Valle del Elqui, con 5 puntos de carga. A estos despliegues se sumará próximamente el Corredor Verde Lagos del Sur, que contemplará 6 puntos de carga adicionales, ampliando la cobertura hacia el sur de Chile. Todas las estaciones cuentan con una potencia de hasta 22 kW.

“Esta extensión del Corredor Verde hacia el norte del país refleja nuestro compromiso por seguir impulsando la electromovilidad más allá de la zona central. Creemos que es clave descentralizar este tipo de iniciativas y demostrar que hoy es posible recorrer Chile en un vehículo eléctrico de manera confiable y segura. Esta apertura es una señal de que nuestro plan va por buen camino y de que seguiremos cumpliendo con las expectativas de nuestros clientes”, señaló Vicente Díaz, Brand Manager de Porsche en Chile.

 

La iniciativa se enmarca en el programa Destination Charging de Porsche, que establece una red de destinos estratégicos donde los clientes de la marca pueden acceder a infraestructura de carga eléctrica de manera gratuita. Dentro de este programa, Corredor Verde representa una bajada territorial enfocada en el turismo y la experiencia de viaje, conectando distintos destinos bajo una misma ruta eléctrica y promoviendo una movilidad alineada con el estilo de vida de los clientes Porsche.

Al igual que en despliegues anteriores, el proyecto se desarrolla en conjunto con Big Magazine, como aliado mediático, y Copec Voltex, como socio estratégico, fortaleciendo una colaboración que ha sido clave para consolidar una red de carga asociada a destinos turísticos de alto estándar.

Desde su lanzamiento en 2024, el programa Corredor Verde ha avanzado de manera sostenida, sumando nuevos territorios y ampliando la red de electromovilidad en el país. Con la incorporación del Valle del Elqui, Porsche Chile continúa posicionando esta iniciativa como una plataforma concreta que articula tecnología, experiencia y territorio, impulsando el desarrollo del turismo y la electromovilidad a nivel nacional.

 

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Vivamos Circular supera su meta 2025 y transforma más de 30 toneladas de plásticos en un nuevo espacio comunitario en Pudahuel

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La iniciativa no solo cumplió, sino que sobrepasó su meta anual de recuperación de plásticos, impulsando la creación de nuevos espacios comunitarios.

El programa intervino una de las áreas verdes del Centro Ambiental Capa y reconoció el trabajo de recicladores de base que participaron en su programa formativo


Por quinto año consecutivo, Vivamos Circular -la campaña impulsada por PepsiCo y Kyklos, con la colaboración de Walmart Chile y CCU– marcó un nuevo hito en su compromiso por fomentar una economía circular en Chile: recuperó más de 30 toneladas de plásticos flexibles y botellas PET durante 2025. Esto significa que se evitó la emisión de 32 toneladas de CO2, el peso equivalente al de una ballena jorobada.

Este logro fue posible gracias a la red de puntos de acopio habilitados en la Región Metropolitana a través de supermercados Líder, a la apertura del primer punto de recolección en regiones ubicado en Viña del Mar, y a la participación de comunidades escolares, juntas de vecinos y empresas que se sumaron con sus hábitos de reciclaje.

“Vivamos Circular es un motor del cambio cultural. Porque no podemos lograr economía circular sin colaboración y sin educación. Aquí nadie se la puede solo. Empresas, municipios, colegios, barrios y familias, tenemos que trabajar juntos y con urgencia. Ese es el único camino”, dijo Hernán Hochschild, co fundador Kyklos.

Los plásticos flexibles fueron valorizados para convertirse en ecomadera, material con el que se construyó el nuevo espacio comunitario Vivamos Circular en Pudahuel, ubicado dentro del Centro Ambiental Capa (Av. San Pablo 844), lugar que recibe cerca de cinco mil visitas anuales, y que ha sido diseñado para convertirse en un punto de encuentro abierto a la comunidad, fortaleciendo la educación ambiental. Mientras que las botellas PET irán a la planta CirCCUlar para convertirse en nuevas botellas.

“Este nuevo hito demuestra que cuando empresas, comunidades y aliados trabajamos juntos, la economía circular sí ocurre. Recuperar más de 30 toneladas y transformarlas en un espacio que queda a disposición de los vecinos refleja el impacto real que buscamos desde PepsiCo Positive. Nuestro compromiso es seguir ampliando estas acciones y acercar el reciclaje a más personas en todo el país”, comentó Andrea Valdez, gerente de Impacto Social y Sustentabilidad, de PepsiCo Cono Sur.

María José Rivas, subgerente de Asuntos Públicos y Gestión Territorial de CCU, expresó que «Vivamos Circular es un gran ejemplo de que cuando las empresas se unen por una causa en común, como es aportar a la economía circular y la educación ambiental, se obtienen grandes logros».

Por su parte, la gerenta de Comunicaciones Externas en Walmart Chile, María José López, afirmó: «Para Walmart Chile, ser parte de Vivamos Circular es una manera concreta de acercar el reciclaje a las personas. Ver cómo materiales que antes iban a la basura se transforman hoy en un espacio que queda a disposición de la comunidad demuestra que la economía circular sí ocurre cuando empresas, aliados y vecinos empujamos en una misma dirección. Ese es el camino que queremos seguir ampliando: facilitar el reciclaje, llegar a más lugares del país, estando donde nuestros clientes estén y colaborar para que esta acción sea cada vez más simple y accesible para todos».

Durante la inauguración, también se reconoció a recicladores de base y cooperativas que participaron del Programa de Asesoría y Acompañamiento a Recicladores desarrollado por Vivamos Circular durante 2025. Este programa busca fortalecer sus capacidades de organización y de gestión para potenciar sus negocios de reciclaje contemplando asesorías, mentorías y talleres personalizados.

Con esta inauguración, Vivamos Circular consolida un nuevo hito en su trayectoria: ya son cinco los espacios transformados gracias a la recuperación de plásticos: Parque Exploratorio de Ecodesafíos -1era y 2da etapa- en Cerrillos; Espacio Educativo Vivamos Circular también en Cerrillos; Plaza La Fábrica: Espacio de Encuentro Vivamos Circular en Renca; y ahora en Pudahuel, sumando más de 70 toneladas de materiales valorizados desde el inicio del programa.

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Copec y Tesla fortalecerán red de carga eléctrica en carreteras de Chile con Superchargers

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Se instalarán cargadores ultra rápidos Tesla Supercharger en estaciones de servicio Copec entre La Serena y Puerto Montt, con energía 100% renovable y cobertura continua para viajes de larga distancia.
Cada estación contará con un Tesla Supercharger con 4 puntos de carga, con una potencia total de hasta 250 kW.


Tesla y Copec anunciaron el desarrollo conjunto de una red de carga ultra rápida en carreteras a lo largo de Chile.  La iniciativa contempla la instalación de cargadores Tesla Supercharger en estaciones de servicio Copec ubicadas entre La Serena y Puerto Montt, con una distancia aproximada de 200 kilómetros entre cada punto, asegurando una cobertura continua y eficiente para los conductores.

Las estaciones seleccionadas contarán con un Tesla Supercharger con cuatro puntos de carga, con una potencia total de hasta 250 kW y operarán con energía 100% renovable suministrada por Copec Emoac, filial de Copec especializada en soluciones de energía verde. Gracias a esta tecnología los conductores podrán obtener hasta 280 kilómetros de autonomía en solo 15 minutos de carga, permitiendo recargas rápidas y eficientes que optimizan las detenciones en ruta y mejoran la experiencia de viaje.

Los servicios de carga de Tesla se integrarán al ecosistema digital de Copec, permitiendo a los conductores gestionar el pago a través de la App Copec, accediendo a los beneficios asociados al programa de fidelización Full Copec, así como también a través de la App Tesla. Esta integración permitirá que el creciente parque de vehículos eléctricos, incluyendo las unidades de la marca, tenga disponible una red de carga más abierta, accesible e interoperable para los viajes de larga distancia.

“En Copec, creemos que aportar a la transición hacia la electromovilidad es parte de nuestro compromiso con Chile. Por eso, a través de Copec Voltex hemos desarrollado la red de carga más extensa de Latinoamérica y, gracias a esta alianza con Tesla, podremos complementar dicha red con tecnología de clase mundial. Esto nos permitirá fortalecer la infraestructura en carretera, mejorar la experiencia de los usuarios y contribuir a que los vehículos eléctricos sean una alternativa real y confiable para recorrer Chile”, señaló Arturo Natho, Gerente General de Copec.

Agustín Amoretti, Gerente General de Tesla Chile, indicó: “Para Tesla, la expansión de la red de Supercharger es un pilar clave para acelerar la adopción de la electromovilidad. Nuestro foco no está solo en sumar puntos de carga, sino en ofrecer una experiencia confiable, rápida y accesible, que permita a los usuarios viajar con total tranquilidad dentro y fuera de las principales ciudades. Estamos convencidos de que una infraestructura sólida es fundamental para el desarrollo sostenible del mercado”.

En una misma estación podrán convivir distintas alternativas de carga,  aumentando la disponibilidad de puntos y reduciendo los tiempos de espera, bajo un modelo diseñado con principios de apertura y libre elección para los usuarios.

Esta nueva red de carga se implementará durante 2026, avanzando de manera gradual a lo largo de la red.

Adicionalmente, Copec continuará fortaleciendo su red propia de carga eléctrica en estas estaciones mediante la renovación progresiva de su infraestructura Copec Voltex. Este proceso incorporará un nuevo estándar de carga en carretera, con potencias que podrán alcanzar hasta 600 kW, según el tipo de equipamiento disponible en cada ubicación.

Ambas compañías fortalecerán la transformación hacia una movilidad más sostenible en el país, impulsando una red de carga en carretera cada vez más robusta, interoperable y basada en energía 100% renovable, que acompañe el crecimiento de la electromovilidad en Chile y contribuya a una forma de movilidad más limpia, eficiente y confiable para todos. 

 

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Desafío Levantemos Chile despliega ayuda en Penco y Lirquén: El llamado es a donar para sostener la emergencia

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Equipos de la ONG ya se encuentran en terreno entregando kits de remoción de escombros, alimentos de primera necesidad, agua y comida a las familias damnificadas.

La organización hace un llamado urgente a la sociedad civil y empresas para sumarse a la campaña y permitir que la ayuda llegue a más zonas del Biobío.


“Hay que ponerse la mano en el corazón, ponerse en el lugar de nosotros, solo eso pedimos. Los meses pasan volando y necesitamos ayuda inmediata para que podamos levantarnos, no dejemos que pase el tiempo”, dice Manuel, damnificado del sector de Punta de Parra.

Los equipos de la organización ya se encuentran desplegados en Penco y Lirquén identificando niveles de daño y prioridades de ayuda para las cientos de familias afectadas. El foco de la ONG está puesto hoy en la entrega de kits de remoción de escombros, además de artículos de primera necesidad. Además, gracias a los aportes de CCU y Soprole, se han podido confeccionar kits con agua y leche.Otra alianzas estratégicas, se han habilitado puentes aéreos con SKY y terrestres con PDQ y Hualpén.

Llamado a la acción #HoyaLaEmergenciaSonLosIncendios.

La magnitud de los incendios requiere un esfuerzo masivo para llegar a todas las comunidades que hoy están bajo alerta. Por ello, la organización refuerza su campaña de donaciones para financiar la compra de insumos y próximas etapas de apoyo y reconstrucción. 

“Hoy la emergencia nos exige ser más rápidos que nunca. Estamos en Penco y Lirquén viendo el dolor de las familias, pero también su fuerza. El panorama es realmente desolador, necesitamos que todos se sumen a esta campaña; cada donación es un kit de herramientas, es comida para una familia o agua para un brigadista”, señaló el director de emergencias de Desafío Levantemos Chile, Askaan Wohlt.

El modelo de la ONG se basa en transformar la ayuda en soluciones concretas a través de una colaboración público-privada, junto al empoderamiento de la sociedad civil. Al igual que en reconstrucciones emblemáticas como Canal Chacao o Canal Beagle, cada peso donado se gestiona con eficiencia y transparencia. 

“Para nosotros la transparencia es uno de los pilares fundamentales como organziación. Es por esto que en nuestra página web tenemos publicadas nuestras cuentas públicas de las distintas emergencias en las que hemos trabajado; donde todos pueden conocer hacia dónde hemos destinado los recursos y los proyectos que hemos realizado. En esta ocasión no será diferente”, indicó Teresita Bull, directora de comunicaciones de Desafío Levantemos Chile. 

¿Cómo ayudar?

Para sostener este despliegue, la organización lanzó la campaña  #HoyLaEmergenciaSonLosIncendios. El llamado urgente es a realizar donaciones de manera oficial a través de su página web o cuenta corriente del Banco de Chile, ya que las donaciones en dinero permiten una gestión más rápida y adaptada a la realidad de cada comuna.

Sitio web: www.desafiolevantemoschile.cl
Donaciones:
Banco de Chile – Desafío Levantemos Chile
Cuenta Corriente: 98027 -07
Rut: 65.943.320.-6
Mail: [email protected]

 

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Estudio ONU-Accenture: 86% de los CEO afirma que hoy la sostenibilidad está integrada en las operaciones centrales de sus empresas

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Enero de 2026.- Los CEOs están pasando del compromiso a la integración, incorporando la sostenibilidad en la estrategia, las operaciones y las prioridades de liderazgo. Así lo concluye un nuevo estudio de Naciones Unidas y Accenture, según el cual, 86% de los directores ejecutivos a nivel mundial afirma que hoy la sostenibilidad está integrada en las operaciones centrales de sus empresas. 


Según explica Belén Arce, líder de sostenibilidad de Accenture Chile “las crecientes expectativas de los clientes, las nuevas métricas, normas de reporte más estrictas y una mayor trazabilidad de los productos refuerzan la necesidad de integrar la sostenibilidad en las decisiones cotidianas del negocio. Desde el diseño de productos hasta la gestión de la cadena de suministro, esta integración reduce riesgos, impulsa la innovación y crea valor de largo plazo tanto para las empresas como para la sociedad.”

De acuerdo con el informe, hay tres ámbitos que están cambiando la visión de los CEOs sobre sustentabilidad:

1-Tecnología: 

La tecnología y el rápido intercambio de ideas permiten avanzar en toda la agenda de sostenibilidad, incluyendo importantes beneficios sociales. Por ejemplo, las innovaciones en infraestructura, sistemas digitales y gobernanza basada en datos han ayudado a ampliar el acceso a los servicios básicos. Las tecnologías de sensores de bajo costo y las herramientas de monitoreo digital han mejorado la gestión del agua y han contribuido a una gestión segura del 73% del agua potable del mundo.

Así también, el interés por las herramientas digitales que permiten hacer seguimiento de métricas de sostenibilidad —por ejemplo, plataformas de contabilidad de carbono, sistemas de trazabilidad de proveedores y paneles de analítica de sostenibilidad— es alto, pero existen cuellos de botella estructurales que limitan su adopción generalizada y su impacto duradero. El 97% de los CEO encuestados espera avances en el seguimiento digital y en las cadenas de suministro sostenibles en los próximos 25 años, pero solo el 27% los considera hoy una prioridad principal.

2-Geopolítica: 

La intensificación de los conflictos en distintas partes del mundo está obligando a los CEOs a desviar su foco y recursos para los esfuerzos de sostenibilidad, a medida que aumentan los costos. La alta inflación, el alza de las tasas de interés y el ajuste fiscal han restringido la disponibilidad de capital y han retrasado inversiones en iniciativas de sostenibilidad de largo plazo.

Belén Arce resalta que “esta fragilidad ha sido especialmente evidente en el abastecimiento responsable de materias primas, un elemento fundamental de las cadenas de valor sostenibles. Construir relaciones resilientes con los proveedores puede tomar años, pero las disrupciones recientes han obligado a las empresas a cambiar de rumbo de un día para otro, a veces comprometiendo los estándares de sostenibilidad para responder a demandas urgentes. Sin embargo, los líderes reconocen que la sostenibilidad debe seguir siendo una prioridad, incluso en un entorno geopolítico cambiante, y 99% de los CEOs afirma que sus empresas mantendrán o ampliarán sus compromisos climáticos, ambientales y sociales.”

3-Un ecosistema cada vez más exigente:

Belén Arce, sostenibilidad de Accenture Chile

La sostenibilidad está siendo impulsada —y acelerada— por una red creciente de inversionistas, reguladores, consumidores y la sociedad civil, todos los cuales están elevando las expectativas y estableciendo estándares cada vez más exigentes para las empresas. Según los CEOs, los clientes, responsables de políticas públicas, colaboradores, inversionistas y proveedores de sus empresas serán cada vez más influyentes en los próximos cinco años.

Arce explica que “el estudio muestra que casi todos los CEOs esperan avances en la colaboración dentro de la industria (97%), así como en la integración de la sostenibilidad a lo largo de toda la cadena de valor (98%). Esto sugiere que la influencia entre pares, la alineación de los ecosistemas colaborativos son elementos centrales en la forma en que los CEOs visualizan el cumplimiento de los objetivos de sostenibilidad”.

La líder de sostenibilidad de Accenture Chile concluye que “la presión por priorizar las necesidades de negocios de corto plazo es tentador, pero el costo de retrasar la transformación sostenible de largo plazo va en aumento. Para el año 2100, se proyecta que un escenario de ‘continuidad sin cambios’ genera pérdidas económicas cinco veces superiores a la inversión total de capital necesaria para limitar el calentamiento global a 1,5 °C”.

 

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