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Innovación

ASENAV y Antarctica21 celebran la botadura del primer crucero híbrido-eléctrico construido en Chile

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En las instalaciones del astillero valdiviano se realizó el lanzamiento al río del lujoso barco, que busca promover el turismo sostenible en el territorio más austral del continente. Con capacidad para trasladar hasta 163 personas, la embarcación diseñada con ingeniería 100% chilena y única en América, será entregada en septiembre de 2026.


ASENAV y Antarctica21 celebraron un importante hito en la ingeniería naval chilena: la botadura y bautizo del Magellan Discoverer, el primer crucero de lujo híbrido-eléctrico de América construido con ingeniería 100% nacional. La ceremonia marcó el momento exacto en que la nave fue puesta a flote en el agua, precisamente en el Río Calle Calle en la ciudad de Valdivia.

En la actividad participaron autoridades nacionales y regionales, entre ellas el director nacional de Sernatur, Cristóbal Benítez; el gobernador regional, Luis Cuvertino; el delegado presidencial de Los Ríos, Jorge Alvial; la alcaldesa de Valdivia, Carla Amtmann; la seremi de Economía, Fomento y Turismo, Alejandra Vásquez; la seremi de Obras Públicas, Francisca Vergara; el gobernador marítimo de Valdivia, Capitán de Navío Litoral Alejandro Valenzuela; el capitán de puerto de Valdivia, Gonzalo Townsend; y el director regional de Sernatur Los Ríos, Juan Pablo Leiva; además de representantes de ambas empresas.

Fernando Rodríguez, gerente general de ASENAV, aseguró: “Hoy, después de muchos meses de trabajo, celebramos la botadura del Magellan Discoverer, un hito que es resultado del talento y la colaboración de dos empresas del sur de nuestro país. Esta embarcación marca un salto en ingeniería sostenible, posicionando a ASENAV como un astillero de referencia en la industria marítima local, situando a Chile a la vanguardia mundial en innovación y diseño de naves de este tipo. En pocos meses, Antarctica21 ofrecerá una nueva era de exploración polar a bordo de un crucero sin precedentes en América”.

Por su parte, Jaime Vásquez, presidente de Antarctica21, comentó: “Este es un momento profundamente simbólico para nosotros. Con el lanzamiento del Magellan Discoverer, reafirmamos nuestro compromiso por un turismo antártico sostenible y nuestro compromiso con la innovación desde el sur de Chile. Este nuevo barco no solo representa un salto tecnológico en sostenibilidad, sino también un reflejo del talento nacional y de lo que somos capaces de lograr cuando apostamos por la excelencia. Nos enorgullece colaborar con ASENAV en este proyecto que une ingeniería de punta con una visión responsable del turismo en el territorio más remoto del planeta”.

El crucero chileno contará con una avanzada tecnología de navegación impulsada por un sistema diésel-eléctrico de carácter híbrido. Esta configuración permitirá al barco disminuir sus emisiones de CO2, reducir el ruido submarino y navegar con una autonomía de 60 días sin necesidad de reabastecimiento, promoviendo el turismo sostenible en la Antártica. Además, la nave está certificada bajo la norma de emisiones IMO Tier III, la más exigente en Europa, Estados Unidos y Canadá.

Desde su corte de plancha realizado en febrero de 2024, el astillero tardó 624 días en completar el 90% de la estructura total del crucero, en el cual participaron más de 500 personas entre colaboradores de ASENAV y contratistas. Ahora, el Magellan Discoverer entrará en su fase final de construcción enfocada principalmente en trabajos de outfitting, como instalación de cubiertas, configuración de sistemas y revestimientos interiores, previo a las pruebas en mar abierto.

Innovación e ingeniería 100% chilena

El Magellan Discoverer se luce por su estilo boutique similar al de un yate, con dimensiones de 94 metros de eslora, 17 metros de manga y 30 metros de altura. Su capacidad de transporte es de 96 pasajeros y 67 tripulantes. Sin embargo, en los aero-cruceros, experiencia turística que ofrece Antarctica21 y bajo la cual operará este barco, está diseñada para un máximo de 76 pasajeros.

El crucero está equipado con un avanzado sistema de propulsión híbrido-eléctrico, compuesto por cuatro potentes grupos generadores MAN que suman 4.800 ekW de potencia, y dos impulsores eléctricos Azipods® de ABB con maniobrabilidad 360°, que facilitarán la navegación en zonas con icebergs. Además, esta tecnología favorecerá la configuración de las salas de máquina, evitando una línea de propulsión completa que finalmente optimizará el rendimiento propulsivo al no existir piezas mecánicas entremedio.

Su carácter híbrido-eléctrico se debe a la combinación de una planta diésel-eléctrica, cuyos generadores alimentan los motores eléctricos de propulsión, con un Energy Storage System (ESS) y un Power Management System (PMS). El primero (ESS), está basado en un banco de baterías marinas de litio Corvus Energy y va conectado a la red eléctrica del buque, almacenando y suministrando energía de forma flexible. Por su parte, el PMS coordina los generadores, convertidores, baterías y cargas, optimizando el funcionamiento del barco y reduciendo las emisiones contaminantes.

Entre las soluciones tecnológicas destaca su sistema de monitoreo Vessel Performance Monitoring System (VPMS). A través de un centenar de sensores, esta red analiza en tiempo real y vía remota datos clave sobre el consumo energético de distintos equipos, el rendimiento de los generadores, la velocidad de navegación, entre otros. Gracias a este sistema, el operador puede visualizar el comportamiento del buque y tomar decisiones informadas para optimizar su desempeño.

La configuración del barco también estará enfocada en crear un sistema energético más eficiente. Por un lado, el sistema heat recovery permitirá recuperar el calor generado en los gases de escape y usarlo en el calentamiento de aguas, mientras que la tecnología de los ascensores capturará y convertirá la energía generada durante el frenado en electricidad para recargar las baterías.

Desde la perspectiva de seguridad, la ingeniería detrás del proyecto consideró el cumplimiento de las normativas más exigentes del Código Polar. La nave cuenta con Polar Class 6, clasificación de crucero polar otorgada por Lloyd’s Register. Gracias a su casco reforzado y robusta proa, el buque será capaz de romper barreras de hielo de hasta 80 centímetros.

Cabe mencionar que la alianza entre Antarctica21 y ASENAV ya suma su segunda nave sostenible. La primera fue el crucero Magellan Explorer, actualmente activo operando con un bajo impacto ambiental en la zona más austral del mundo. Precisamente por esta nave el astillero valdiviano obtuvo el Premio AHK de Sustentabilidad para grandes empresas en 2023, galardón que reconoció al proyecto naval por la disminución de huella de carbono y el tratamiento de aguas.


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Startup Bruna expande su impacto en Latinoamérica junto a SONDA con soluciones de inteligencia artificial para diversas industrias

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Bruna, startup latinoamericana especializada en soluciones de inteligencia artificial para la optimización de procesos productivos, consolida junto a SONDA una alianza estratégica que le permitirá ampliar su presencia regional y acercar su tecnología a empresas de distintos sectores en Latinoamérica.

Gracias a la experiencia y alcance regional de SONDA, Bruna podrá escalar sus soluciones en mercados clave como Chile, Brasil, Perú, Colombia y Ecuador, apoyando a organizaciones de industrias como alimentos, manufactura y minería en la mejora de su productividad, eficiencia operativa y sostenibilidad. “En SONDA buscamos conectar a nuestros clientes con tecnologías innovadoras que generen valor real para sus negocios. La alianza con Bruna nos permite complementar nuestra propuesta con capacidades avanzadas de inteligencia artificial y optimización, ayudando a las empresas de la región a tomar decisiones más eficientes y a enfrentar desafíos productivos cada vez más complejos”, explicó Francisco Castillo, business director de Digitalización Regional en SONDA.

La tecnología desarrollada por Bruna permite analizar datos operacionales, productivos y de calidad para anticipar comportamientos futuros de los procesos, detectar oportunidades de mejora y recomendar acciones concretas para optimizar la toma de decisiones. Sus capacidades también ayudan a mejorar la planificación productiva y logística, la asignación de recursos, el uso eficiente de materias primas y el cumplimiento de metas de calidad.

La colaboración entre ambas compañías comenzó hace casi dos años a través del área de Innovación de SONDA, evolucionando desde una etapa de integración al ecosistema de startups de la compañía hasta convertirse en una alianza regional consolidada. “Anticipar el futuro de una operación solo tiene valor si permite tomar mejores decisiones hoy. Junto a SONDA, sabemos que podemos llevar esa capacidad a más industrias y demostrar que desde Latinoamérica podemos desarrollar tecnología con impacto productivo real”, señaló Madeleine Valderrama, CEO y cofundadora de Bruna.

Mientras Bruna aporta su experiencia en inteligencia artificial y optimización avanzada, SONDA contribuye con sus capacidades de integración tecnológica, implementación y acompañamiento a grandes organizaciones, facilitando la adopción de estas soluciones en diferentes mercados y realidades operacionales.

Actualmente, ambas empresas desarrollan iniciativas conjuntas en diversos países de la región, incluyendo proyectos en Brasil, donde el modelo de colaboración ha demostrado el potencial de combinar innovación tecnológica con capacidad de ejecución a escala.

“La combinación entre la innovación y agilidad de una startup como Bruna y la experiencia que nosotros tenemos, crea una propuesta de alto valor para nuestros clientes. Estamos convencidos de que esta colaboración seguirá ampliando su alcance e impacto en distintas industrias de Latinoamérica”, agregó Castillo.

Con esta alianza, Bruna fortalece su crecimiento como startup tecnológica latinoamericana y amplía el alcance de sus soluciones, llevando inteligencia artificial aplicada a los procesos productivos de empresas que buscan transformar sus datos en decisiones más eficientes, predictivas y sostenibles.


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Chile se suma a nueva agenda científica internacional: Ministra Lincolao adhiere a la Visión de Kioto para una Edad Dorada de la Ciencia

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En Estados Unidos esta iniciativa se basa en “Science: A New Golden Age”, documento elaborado por Michael Kratsios, director de la Oficina de Política Científica y Tecnológica de la Casa Blanca, que se plantea como sucesor de “Science: The Endless Frontier”, el informe con el que Vannevar Bush definió en 1945 el rol del Estado en la ciencia estadounidense y que dio origen a la National Science Foundation. Junto a Chile, suscribieron la declaración Estados Unidos, Alemania, Singapur, Japón, Corea del Sur, Reino Unido, Emiratos Árabes Unidos, Italia, Nueva Zelanda, Bulgaria, Grecia, Chipre, Polonia, Indonesia, Argentina y Kazajistán.


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EtM day 2026: Emprende tu Mente inicia la cuenta regresiva para el «Lollapalooza de los emprendedores»

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Con un inédito lanzamiento realizado en el anfiteatro del Aeropuerto Arturo Merino Benítez de Santiago —emblemático punto de partida que simboliza el inicio de grandes viajes e iniciativas globales—, la corporación sin fines de lucro Emprende tu Mente (EtM) presentó las principales novedades de la cita que este año espera convocar a más de 60.000 personas en el Parque Bicentenario de Vitacura.

Bajo el propósito fundamental de conectar «pares improbables», el Kick Off corporativo reunió a destacados líderes del sector público, privado, académico y diplomático. Entre las autoridades presentes destacaron la ministra de Ciencia, Tecnología, Conocimiento e Innovación, Ximena Lincolao; el ministro de las Culturas, las Artes y el Patrimonio, Francisco Undurraga; la alcaldesa de Vitacura, Camila Merino; y la embajadora de España en Chile, Laura Oroz Ulibarri.

El ambiente festivo y masivo del evento no pasó desapercibido para los medios de comunicación presentes. Durante la cobertura televisiva del lanzamiento, analistas y asistentes coincidieron en calificar al encuentro como el verdadero «Lollapalooza de los emprendedores e inversionistas», debido a su despliegue en múltiples escenarios simultáneos, dinámicas interactivas y capacidad para reunir a decenas de miles de personas en torno a la innovación.

Durante la jornada de presentación, Daniel Daccarett, cofundador de Emprende tu Mente, enfatizó el impacto social que representa generar puentes en un ecosistema habitualmente fragmentado:

“Las mejores oportunidades no nacen del talento aislado, sino del encuentro y de las conexiones: cuando una gran empresa escucha a una startup, una autoridad conversa con un emprendedor o un inversionista apuesta por una buena idea…»

Por su parte, la ministra de Ciencia, Ximena Lincolao, subrayó la relevancia de la colaboración público-privada y la retención del talento nacional:

«Iniciativas como Emprende tu Mente son claves porque conectan a la innovación chilena con inversionistas y redes de apoyo, fomentando el cambio y la confianza en que es posible exportar talento nacional al mundo.»

A estas palabras se sumó el ministro de las Culturas, Francisco Undurraga, quien resaltó el valor de las industrias creativas dentro de la matriz productiva del país:

“Las industrias culturales son muy importantes para el desarrollo económico del país. Estar hoy aquí es abrirle espacio a la cultura en el mundo empresarial y emprendedor. Para nosotros, la cooperación público-privada es fundamental”.

La sexta edición del encuentro llega cargada de sorpresas, consolidación internacional y nuevos formatos de vinculación diseñados para romper el hielo entre startups y tomadores de decisión.

1. España como país invitado de honor

En línea con la estrategia de internacionalización del evento, España tendrá un protagonismo inédito como país invitado de honor. La participación contemplará un escenario especialmente dedicado al ecosistema ibérico, la presencia activa de la Cámara de Comercio de España y un pabellón exclusivo que incorporará muestras gastronómicas, expresiones culturales y espacios de negocios internacionales.

“Para nosotros ha sido una gran oportunidad que se nos haya ofrecido ser país invitado. España tiene una política de apoyo a la innovación que encaja muy bien con la filosofía de esta feria. Nos permite mostrar lo que hacemos, buscar relaciones con lo que se realiza en Chile y la región, y favorecer espacios de colaboración que creen el empleo que hoy todos piden”

2. Primeros speakers internacionales confirmados

La parrilla de expositores del EtMday 2026 reunirá a más de 400 referentes del ecosistema global. Entre los primeros confirmados destacan:

  • Agatha Ruiz de la Prada (icónica diseñadora de moda y empresaria, España).
  • Freddy Vega (cofundador y CEO de Platzi, Colombia).
  • Alejandro Vázquez (cofundador de Tiendanube, Argentina).
  • Pablo Brener (fundador de Punta Tech, Uruguay).
  • Chema Serrano (socio y director de Startup México, México).

 

3. Seis zonas temáticas y formatos disruptivos de Pitch

El espacio físico del Parque Bicentenario se estructurará mediante seis zonas de colores (Morada, Roja, Verde, Rosada, Amarilla y Celeste), organizadas según metodologías específicas de networking, ruedas de contactos, mentorías 1 a 1 y cowork.

A las dinámicas de presentación tradicionales se sumarán experiencias de pitch en entornos fuera de lo común. Junto a los populares Elevator Pitch, Tesla Pitch y Electric Car Pitch, la edición 2026 estrenará modalidades como Wheel Pitch, Classic Car Pitch y Balloon Pitch, pensadas para distender la conversación y lograr que los emprendedores conecten directamente con CEOs y fondos de inversión.

El crecimiento del EtMday ha sido exponencial. Si en el año 2022 el evento ocupaba 2,5 hectáreas dentro del Parque Bicentenario, en la edición 2025 la superficie se amplió hasta las 13 hectáreas. Tras un 2025 histórico que convocó a más de 55.000 asistentes y generó sobre 110.000 conexiones efectivas, la organización ha fijado metas aún más ambiciosas para este nuevo ciclo:

  • Más de 60.000 asistentes proyectados durante los tres días.
  • Sobre 400 speakers provenientes de 30 países.
  • Más de 1.000 startups y proyectos de innovación participando de forma activa.
  • Más de 7.000 reuniones 1 a 1 entre emprendedores, gerentes corporativos e inversionistas.

En este contexto, la alcaldesa de Vitacura, Camila Merino, ratificó que la comuna continuará albergando el encuentro de forma exclusiva:

«El EtMday inspira a nuevos emprendedores demostrando que cualquiera puede innovar para mejorar la vida de las personas. El evento mantendrá su sede en el Parque Bicentenario hasta 2028, consolidando un espacio clave de conexiones…»

El EtMday se ha consolidado como una plataforma integral donde cada participante encuentra una oportunidad concreta de crecimiento:

  1. Para Emprendedores y Startups: Acceso directo sin intermediarios a fondos de venture capital, redes de ángeles inversionistas, mentorías personalizadas con ejecutivos de primera línea y visibilidad ante los medios.
  2. Para Grandes Empresas y Corporaciones: Una ventana privilegiada para la innovación abierta, permitiendo identificar tecnologías disruptivas, soluciones sostenibles y talento emprendedor para resolver desafíos operativos.
  3. Para Estudiantes y Nuevos Innovadores: Inspiración de primera mano a través de historias de éxito internacional, acceso a talleres prácticos y la posibilidad de integrarse a comunidades de trabajo colaborativo.


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EtMday:Emprendemos mucho, consolidamos poco

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Es la tercera tasa más alta del planeta, siendo superados solamente por Angola y Ecuador. Pero hay un dato, un poco más escondido en el mismo reporte, que cambia completamente el ánimo de la conversación, ya que de cada 100 personas que emprenden en Chile, menos de 8 logran consolidarse. 

Lo que muestra el reporte, en el fondo, es que a Chile no le falta gente con ganas de emprender, le falta una conversación más amplia sobre cómo se sostiene lo que ya empezamos. Y esa conversación no le corresponde solo al Estado, ni solo a los propios emprendedores, necesita sentar en la misma mesa a quienes diseñan política pública, a la banca y los fondos de inversión, a las universidades, a las grandes empresas,  a los propios emprendedores y a las organizaciones de la sociedad civil que ya pasaron por el proceso y saben, mejor que nadie, dónde están las principales dificultades de esta aventura. 

Hace falta financiamiento pensado para la etapa de consolidación, no solo para el arranque, una institucionalidad que entienda que el fracaso es parte del camino y no un antecedente que hay que esconder. Es justamente aquí donde se refleja la importancia de que actores que normalmente no se cruzan, como un funcionario público y un fundador de startup, un inversionista y una dueña de negocio en su primer año, una gran corporación y un equipo de tres personas trabajando en un proyecto,  un empresario experto que realiza mentorías, y así diversos actores que empiecen a conversar entre ellos con más frecuencia de la que lo hacen hoy.

Ese cruce entre mundos que normalmente no se tocan es, precisamente, lo que intentamos provocar cada año en EtMday. No es casualidad que juntemos en un mismo escenario a quienes recién están partiendo con quienes ya escalaron, a inversionistas con emprendedores en etapa temprana, a representantes de política pública con quienes viven a diario las trabas que esa política genera. Le llamamos «pares improbables» porque, en el papel, no tendrían por qué cruzarse, pero es justo en ese cruce donde suelen aparecer las mejores ideas, las alianzas más útiles y, a veces, la solución a un problema que lleva años estancado.

Si el desafío que dejaron los datos el GEM 2025/2026 es pasar de emprender mucho a consolidar de verdad, la respuesta no va a estar en un solo actor haciendo su parte por separado. Va a estar en la calidad de las conversaciones que logremos abrir entre todos ellos. Y este, creemos, es exactamente el rol que le toca jugar a una comunidad como la nuestra.


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Canas con ganas: La fórmula para conectar startups con el mundo corportativo

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Partí en el mundo privado, estuve en Fundación Chile, después tuve la oportunidad de estar en Estados Unidos, estudiando mi master en MIT y después trabajando en la aceleradora de negocios de UC Berkeley en San Francisco, luego vino CORFO y Start-Up Chile, y hoy estoy nuevamente desde el mundo privado como socia en la aceleradora corporativa Drei Ventures, Directora de SURA y en el CVC de Carozzi. He cambiado varias veces de vereda, pero no de propósito: desarrollar nuevos negocios, resolver problemas y conectar capacidades para hacer que las cosas pasen. Lo que sí cambia cuando estás en uno u otro lado es la perspectiva. Desde lo público tienes la posibilidad, y la responsabilidad,  de mirar el ecosistema completo, generar capacidades y disminuir brechas de mercado. Desde lo privado, la validación es mucho más directa, hay un cliente, un mercado y alguien que tiene que estar dispuesto a pagar. Haber estado en ambos mundos me ha servido justamente para entender que no compiten, se necesitan. Por eso probablemente por eso hoy me siento cómoda conectando mundos: entiendo qué mueve a cada lado y qué necesita cada uno para que una buena idea/oportunidad o problema termine convirtiéndose en un buen negocio.

Más que aprender a decir que no, uno de mis grandes desafíos fue entender cómo hacer más eficiente el uso de esos recursos. Cuando estás administrando recursos públicos, no basta con entregarlos, importa cuánto demoran en llegar a las empresas, cuánto esfuerzo requiere postular y cuánto de eso es burocracia que podemos eliminar. Ahí me obsesioné bastante con simplificar el “corfiano”. Que la plata pudiera llegar rápido, que los procesos fueran más simples y que un emprendedor no necesitara obligatoriamente un consultor para entender cómo postular a un fondo, que se mantenga o no hoy, eso es harina de otro costal. Y también hay algo cultural que creo que tenemos que cambiar, ganarse un subsidio no puede ser el objetivo de una empresa. A veces nos acostumbramos tanto a los instrumentos que pareciera que pasar de fondo en fondo fuera una estrategia de crecimiento, y  no lo es. El subsidio es una herramienta, puede ayudarte a probar, acelerar, reducir riesgo o llegar a un punto al que todavía el mercado no te permite llegar. Pero el objetivo final es construir empresas que generen alto valor agregado. Y al final hay una señal bastante menos sofisticada que cualquier formulario: ¿alguien está dispuesto a pagar por lo que haces? Porque más temprano que tarde, la venta es la que te dice si realmente estás creando valor. 

Depende mucho de la etapa. Cuando una startup está empezando, miro muchísimo a los fundadores, qué tan complementarios son, qué tan obsesionados están con el problema y, sobre todo, qué tan rápido son capaces de aprender e iterar. Porque al comienzo probablemente van a cambiar el producto, el modelo de negocio, el cliente o varias cosas al mismo tiempo, entonces me importa menos que tengan todas las respuestas y mucho más que tengan la capacidad de encontrarlas. Cuando la empresa empieza a crecer, la pregunta cambia. Ahí quiero ver orden, procesos, metodología de escalamiento, estrategia de crecimiento, capacidad de formar equipos y de ejecutar consistentemente, porque hay un momento en que ya no puedes gestionar todo con la épica de los fundadores. Pero hay algo que atraviesa todas las etapas: velocidad. Velocidad para aprender, decidir y ejecutar, y algo que a veces se nos olvida cuando hablamos de startups, que son empresas. Pueden ser más rápidas, tecnológicas, disruptivas o tener modelos distintos, pero tienen que construir negocio, vender y crecer de manera sostenible.

Para mí, lo más difícil es la cultura, porque muchas veces tienen exactamente las mismas ganas de hacer algo, pero funcionan con códigos, velocidades e incentivos completamente distintos, yo lo llamo un poco conectar canas con ganas. Tienes, por un lado, corporativos con experiencia, activos, clientes, conocimiento de industria, canales y capacidad de escala, y por otro, startups con velocidad, tecnología, flexibilidad y unas ganas enormes de resolver problemas de una manera distinta. El potencial de juntar esos dos mundos es gigante, el problema es que muchas veces están diciendo prácticamente lo mismo en idiomas diferentes. La startup no siempre entiende los tiempos, procesos o restricciones de una gran empresa, y el corporativo muchas veces intenta relacionarse con una startup como si fuera un proveedor tradicional, ahí se pierde muchísimo valor. Por eso me gusta esta idea: conectar mundos no es lograr que todos hablen igual es conseguir que entiendan qué necesita el otro para poder avanzar. Cuando eso ocurre, empiezan a aparecer oportunidades muy interesantes.

Antes de postular, pregúntate: ¿realmente necesito esto? Parece básico, pero veo muchísimas empresas que ven que hay plata disponible y parten postulando y después descubren que el instrumento, la aceleradora o el inversionista no tenía nada que ver con lo que necesitaban. Ahí pierden tiempo todos. Si es un subsidio, lean las bases, entiendan qué buscan financiar, cuáles son los objetivos y si están en la etapa correcta. Por otra parte, ganarse un subsidio no puede ser el objetivo de una empresa. Si es una aceleradora, investiguen qué acelera, qué redes tiene, en qué puede aportar y hablen con emprendedores que hayan pasado por ella. Y si es un inversionista, lo mismo: tesis, etapa, ticket, industrias, geografía y, muy importante, qué tipo de socio quieren tener al otro lado de la mesa. No toda plata es buena plata para tu empresa. Antes de preguntarte cómo ganar un fondo o convencer a un inversionista, pregúntate si ese fondo o ese inversionista es realmente el que necesitas.

Primero, una oportunidad o un problema de escala mundial, algo donde realmente pueda haber un mercado grande detrás. Segundo, un equipo complementario y aperrado. No tienen que saberlo todo, pero sí hay que tener capacidad de ejecución, resiliencia, velocidad y muchas ganas de construir. Y tercero, algo que para mí se ha vuelto cada vez más importante, que yo pueda aportar. No me interesa estar simplemente mirando desde afuera. Me gustan los proyectos donde puedo meter las manos al barro, aportar herramientas, experiencia, conexiones, abrir puertas o juntar actores que probablemente solos no se habrían encontrado, y ahí vuelvo a algo que me gusta mucho: los negocios de “canas con ganas”.


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