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Desarrollo Sostenible

Proyecto Manku libera tres nuevos cóndores andinos en el Parque Nacional Patagonia

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Las aves fueron trasladadas en octubre desde el Centro de Rehabilitación de Aves Rapaces (CRAR), ubicado en la Región Metropolitana, hasta el Parque Nacional Patagonia, en la Región de Aysén, donde fueron liberadas luego de un proceso de aclimatación.

Esta acción es parte de un trabajo público privado de más de 10 años, cuyo objetivo es la conservación del cóndor andino.


Tres jóvenes cóndores andinos vuelan libres por los cielos de la Patagonia, gracias a la liberación realizada ayer en el marco del Proyecto Manku, una iniciativa colaborativa de Fundación Rewilding Chile (FRC), Filantropía Cortes Solari (FCS) y Aves Chile (UNORCH) con su Centro de Rehabilitación de Aves Rapaces, proyecto que también cuenta con el apoyo del Zoológico Nacional del Parque Metropolitano, el Servicio Agrícola y Ganadero, la Corporación Nacional Forestal, Bioamérica Consultores y LATAM.

Imagen: Diego Márquez, @natura.australis.photo

Esta acción conjunta permitió la recuperación y traslado de los tres ejemplares desde el Centro de Rehabilitación de Aves Rapaces (CRAR) de la Región Metropolitana, hasta su nuevo hogar en el Parque Nacional Patagonia. Fue en octubre pasado, gracias al apoyo del Programa Avión Solidario de LATAM, cuando arribaron al Parque Nacional Patagonia “Carmen”, una hembra nacida en cautiverio en 2023; “Auquinco”, un macho rescatado en el sector del mismo nombre en Lago Ranco; y “Farellón” un macho rescatado en la cordillera de la Región Metropolitana. Las aves permanecieron tres meses en proceso de aclimatación antes de ser liberadas en su ambiente natural.

El emocionante momento de la liberación fue presenciado por diversas autoridades y miembros de las comunidades locales de Chile Chico, Cochrane, Villa Cerro Castillo y Puerto Ingeniero Ibáñez, quienes también tuvieron la oportunidad de participar de charlas sobre la especie.

Eduardo Pavez, director de Proyecto Manku explicó: “realizar liberaciones en la Patagonia y en Chile central representa desafíos y oportunidades contrastantes para el equipo del Proyecto y para los cóndores. Estos se ven enfrentados a situaciones muy diferentes en términos de la topografía, de la meteorología, de la oferta de alimento, y de las amenazas que encuentran, todas de origen humano. Por ejemplo, Chile central es un territorio densamente poblado por humanos, en cambio la Patagonia es en gran parte “tierra salvaje”, y ello marca una gran diferencia para los cóndores y para la fauna silvestre en general.”

Cristián Saucedo, director del programa de Vida Silvestre de Fundación Rewilding Chile, explicó: “Los cóndores desempeñan un papel clave en la naturaleza, son los carroñeros de los Andes, de estos valles y montañas que hoy vemos en el Parque Nacional Patagonia y representan un llamado a la reflexión de nuestra relación con los ecosistemas naturales. Lo que vivimos hoy, no se podría realizar sin la voluntad y el trabajo colaborativo de personas e instituciones, que buscan transformarse en agentes de cambio con estas acciones concretas”.

Foto: Franco Davico 05064

Francisca Cortés Solari, presidenta ejecutiva de Filantropía Cortés Solari, destacó: “La conservación del cóndor andino requiere de evidencia científica. Desde 2019, en el marco del Proyecto Manku, hemos desarrollado un trabajo sistemático de monitoreo satelital de patrones de vuelo y uso del territorio, que nos permite comprender cómo se desplaza el cóndor, qué amenazas enfrenta y dónde se concentran los riesgos críticos para esta especie. Este seguimiento científico de largo plazo es fundamental para tomar decisiones de conservación adecuadas, basadas en datos y no en supuestos. Solo con evidencia sólida es posible diseñar políticas, medidas de protección y estrategias territoriales que realmente contribuyan a la conservación efectiva de esta especie emblemática para Chile y nuestra región”.

Cada uno de los tres cóndores liberados porta en sus alas transmisores satelitales y de radio, con el fin de supervisar su adaptación gradual al medio natural y paralelamente recopilar información ecológica sobre la especie.

Sobre el programa

En 2014 se realizó la primera liberación de cóndores en el marco de este trabajo colaborativo. Desde entonces, y considerando los tres que se están liberando ahora, 24 cóndores andinos han surcado los cielos gracias a las acciones del proyecto Manku. Veinte de estos individuos han sido reintroducidos al medio natural con transmisores satelitales, seguimiento que ha permitido verificar que casi todos han logrado insertarse en las poblaciones de cóndores locales, desarrollando desplazamientos que cubren grandes extensiones de territorio chileno y argentino.

Foto: Diego Márquez, @natura.australis.photo

 

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Desarrollo Sostenible

POLPAICO SOLUCIONES GANA EN CHILE GREEN BUILDING WEEK Y CONSOLIDA LIDERAZGO EN CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE

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La compañía fue premiada en la categoría por su hormigón de bajo impacto ambiental, HormiHBI, que reduce en 39% las emisiones de CO₂, respecto a la referencia nacional.

Además, cuenta con la única Declaración Ambiental de Producto (DAP) vigente hoy para hormigón en Chile.


En la sexta versión de los Premios a Socios Destacados: #ConstruyamosAcción, realizada en el marco de la Chile Green Building Week, Polpaico Soluciones ganó el primer lugar de este galardón que realza el aporte de la compañía por el desarrollo de una cartera consistente de productos y soluciones sostenibles para la industria de la construcción. Se trata del tercer año consecutivo que la empresa obtiene el primer lugar de esta categoría en Chile Green Building Week.

El reconocimiento fue otorgado por HormiHBI, un hormigón de bajo impacto ambiental, que permite disminuir en 39% las emisiones de CO₂ frente a la referencia nacional, una reducción que en un proyecto de 2.000m³, es equivalente a retirar de circulación 50 autos por un año. 

“HormiHBI representa un avance relevante para la industria, ya que combina desempeño técnico con una reducción significativa de la huella de carbono. Contar con la única Declaración Ambiental de Producto para hormigones vigente hoy en el país, nos permite, además, entregar información transparente y verificable sobre su impacto ambiental, trazabilidad que facilita a nuestros clientes el cumplimiento de estándares como LEED v5 y CES, por ejemplo.”, señaló Eduardo García, Gerente de la División Hormigones Polpaico, quien recibió el primer lugar del Premio Socio Destacado en el evento.

Este avance, desarrollado por la Gerencia Técnica de Hormigones Polpaico, incorpora criterios de sostenibilidad en etapas tempranas del diseño del producto, permitiendo su aplicación en fundaciones, losas y muros con el uso de aditivos de vanguardia para optimizar el diseño de la mezcla y reducir el impacto ambiental de los proyectos, sin comprometer la calidad ni la resistencia.  

La empresa también participó activamente en la Chile Green Building Week, incluyendo una charla magistral, donde se abordaron los principales desafíos del sector en materia de descarbonización, liderada por Natalia Manríquez, Gerente de Sostenibilidad y Asuntos Corporativos, quien además representó a Polpaico Soluciones al recibir el Green Leadership Award 2026.

Con este resultado, Polpaico Soluciones reafirma su compromiso con el desarrollo de soluciones que integran innovación, desempeño y sostenibilidad, contribuyendo a una construcción más responsable en Chile.

 

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Desarrollo Sostenible

SUBSECRETARIO DEL MEDIO AMBIENTE DESTACA MODELO DE GESTIÓN DE RESIDUOS ASOCIATIVO DE LLANQUIHUE

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La autoridad calificó el centro La Laja como un buen modelo de economía circular y valoró el trabajo mancomunado desarrollado por varios municipios de la provincia de Llanquihue para enfrentar la problemática de la gestión de residuos de manera colectiva.


En el marco de su despliegue por la Región de Los Lagos, el subsecretario del Medio Ambiente, José Ignacio Vial, acompañado de la SEREMI Lorena Leichtle, realizaron una visita técnica al Centro de Tratamiento Integral La Laja, ubicado en la comuna de Puerto Varas. 

En el recorrido también participaron el delegado presidencial Cristián Palma, el SEREMI de gobierno Rodrigo Díaz, el jefe de la Unidad Regional de la SUBDERE Eduardo Wrinkler, la diputada Claudia Reyes, el presidente de la Asociación de Municipios y alcalde de Puerto Varas Tomás Gárate, y los jefes comunales de  Puerto Montt (s) Fernando Orellana; de Frutillar Javier Arismendi; de Llanquihue Cristián Olavarría y de Los Muermos Emilio González, quienes integran esta Asociación. Aquí las autoridades abordaron los detalles de este modelo de gestión sustentable de residuos que está integrado por un relleno sanitario, una instalación de recepción y almacenamiento de residuos inorgánicos y una planta piloto de compostaje. 

Tras revisar el funcionamiento del centro, el subsecretario Vial expresó que “fue muy interesante conocer La Laja que está transitando desde un relleno sanitario a un centro de tratamiento integral de residuos. Esto es gracias al esfuerzo  mancomunado de todas las municipalidades de la provincia de Llanquihue y se levanta como un ejemplo que puede ser replicado en diferentes escalas a nivel nacional entendiendo que el problema de la basura y la gestión de los residuos se tiene que solucionar de forma colectiva”. 

El delegado presidencial Cristián Palma aseguró que “la basura es un problema que tenemos no solo a nivel regional, sino que nacional e iniciativas como esta, donde se une el esfuerzo de distintos municipios de la provincia de Llanquihue aparece como una forma de enfrentar un gran problema con grandes soluciones”. El delegado agregó que «como Gobierno queremos conocer de cerca iniciativas como esta para analizar si pueden ser replicada en otros lugares».

En tanto, el presidente de la Asociación de Municipios de Llanquihue, Tomás Gárate, expresó: “Le quiero agradecer al subsecretario del Medio Ambiente, José Ignacio Vial, por visitar este relleno sanitario La Laja y el Centro de Tratamiento  Integral de Residuos que estamos impulsando desde la provincia de Llanquihue.  Este es un esfuerzo asociativo de 9 municipios para así superar la lógica de los  rellenos sanitarios y avanzar hacia una solución definitiva que nos permita la valorización de los residuos a gran escala. Por eso, esperamos trabajar codo a codo con el Ministerio del Medio Ambiente para escalar esto a un sistema industrial de gestión  de residuos domiciliarios. Estamos convencidos de que puede ser una solución a  distintas regiones del país”. 

Cabe destacar que La Laja es la principal y única infraestructura de disposición final de residuos sólidos domiciliarios de la provincia de Llanquihue y una instalación estratégica para la Región de Los Lagos. Esto último, porque las provincias de Osorno  y Chiloé no cuentan actualmente con rellenos sanitarios propios. 

 

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Desarrollo Sostenible

EL ESPECTÁCULO DE LA NATURALEZA: EL OTOÑO MÁS IMPACTANTE ESTÁ EN EL SUR DE CHILE

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El Parque Nacional Conguillío o el Parque Nacional Puyehue son solo dos ejemplos de lugares icónicos que debes debes visitar si quieres conectarte con la naturaleza. A ellos se suma Cochamó una zona con bosques casi intactos que mezcla una creciente oferta gastronómica y termal en la Ruta Lagos y Volcanes.


Con la llegada del otoño, el sur de Chile despliega uno de sus espectáculos naturales más sobrecogedores. La Ruta Lagos y Volcanes se consolida como el destino predilecto de la temporada, ofreciendo un contraste único entre bosques milenarios que se tiñen de rojos, amarillos y dorados, bajo la sombra de imponentes volcanes.

Desde la Región de La Araucanía hasta la Región de Los Lagos se encuentran los bosques más bellos del país. Con lluvias, temperaturas suaves y una biodiversidad única, estos ecosistemas no solo destacan por su belleza, sino también por su valor ecológico a nivel mundial. Lugares icónicos como el Parque Nacional Conguillío o el Parque Nacional Puyehue son ejemplos de destinos imperdibles para quienes buscan conectar con la naturaleza. A ellos se suma Cochamó, una zona con bosques casi intactos que mezcla una creciente oferta gastronómica y termal.

 

«Durante el otoño, estos territorios se consolidan como un destino ideal para quienes les ‘falta sur’ y buscan reconectar con la naturaleza», destaca Rodrigo Moreno, gerente de la Ruta Lagos y Volcanes, proyecto PEM impulsado por Corfo. «Es posible practicar trekking, recorrer la ruta termal o, simplemente, contemplar uno de los espectáculos más auténticos del hemisferio sur», concluyó.

Parque Nacional Conguillío: El reino milenario de la araucaria 

Situado en la Región de La Araucanía, a 148 km al noreste de Temuco, este parque adquiere un carácter especial en otoño. Dominado por la imponente araucaria, árbol milenario que puede superar los 1.000 años de vida, el parque alberga extensos bosques donde conviven especies como coigües, lengas, ñirres y raulíes.

El paisaje, moldeado por la actividad del volcán Llaima, ofrece un contraste único entre el verde de las araucarias y los tonos rojizos de otras especies. Helechos, musgos y líquenes completan este ecosistema resiliente, que se complementa con una variada oferta de alojamientos y emprendimientos gastronómicos.

Antillanca Otoño Abril

Parque Nacional Puyehue: El corazón del bosque siempreverde 

Cerca de Osorno, el Parque Nacional Puyehue representa una de las expresiones más puras del bosque templado lluvioso. Aquí predomina el bosque siempreverde, con una densa vegetación que mantiene su color durante todo el año gracias a las abundantes precipitaciones.

En sus zonas bajas destacan el coigüe, ulmo, olivillo y tineo; mientras que en sectores de mayor altitud aparecen tepas y mañíos. El sotobosque, rico en helechos, musgos y arbustos como el chilco, crea una experiencia sensorial única, intensificada por la luz tenue del otoño que resalta los colores del paisaje.

Cochamó: La catedral natural de los Andes 

En el centro de la Región de Los Lagos, el otoño en Cochamó se vive en un entorno casi intacto. Este valle alberga bosques prístinos dominados por alerces milenarios —una de las especies más longevas del planeta— junto a coigües, tepas y arrayanes.

Para más información, puedes revisar los destinos ingresando a: www.rutalagosyvolcanes.cl

Antillanca Otoño Abril


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Cambio Climático

EL FUTURO CAMIÓN DE HIDRÓGENO DE VOLVO TRUCKS: POTENTE Y EFICIENTE EN CONSUMO DE COMBUSTIBLE

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Volvo Trucks comenzó a probar en carretera camiones pesados impulsados por motores de combustión de hidrógeno. Esta solución posiciona a la compañía a la vanguardia de la industria, con un lanzamiento comercial previsto para antes de 2030.


Volvo dio un nuevo paso hacia el transporte de cero emisiones, al iniciar pruebas en carretera de camiones pesados con motores de combustión alimentados por hidrógeno. Estos nuevos modelos ofrecerán un rendimiento líder en la industria, resaltando por su mayor eficiencia energética, menor consumo de combustible y mayor potencia del motor, en comparación con la tecnología convencional de motores de combustión por hidrógeno.

“Las pruebas en carretera son un importante hito para nuestros camiones con motores de combustión de hidrógeno. Estoy convencido de que serán los mejores del sector, especialmente si ponemos el foco en la eficiencia de combustible, la potencia, el torque y la conducción. Los clientes podrán operar igual que con los camiones diésel. Nuestra experiencia con tecnología HPDI (Inyección Directa de Alta Presión), en más de 10.000 camiones de gas, es una prueba sólida de su rendimiento”, afirma Jan Hjelmgren, responsable de Gestión de Producto en Volvo Trucks. 

Este avance se basa en la tecnología HPDI, que consiste en inyectar una cantidad mínima de combustible a alta presión, actuando como detonante para alcanzar las condiciones necesarias de ignición del hidrógeno. Volvo ya utiliza esta tecnología en sus camiones de gas GNL, con más de 10.000 unidades vendidas a nivel mundial.

Los camiones con motor de combustión de hidrógeno serán especialmente adecuados para distancias más largas, sumado a regiones donde la infraestructura de carga o el tiempo para recargar camiones eléctricos de batería sea más limitado.

Esta tecnología abre oportunidades relevantes para Chile

El director de Soluciones de Carga de Volvo Chile, Mauricio Tapia, afirmó que “en el país vemos una oportunidad concreta para que estas tecnologías, como la del hidrógeno, contribuyan a la descarbonización del transporte de carga, especialmente en operaciones de larga distancia. Este tipo de soluciones no solo reducen emisiones, sino que también mantienen altos estándares de productividad y autonomía, que son claves para la industria. En Volvo nuestro foco está en acompañar a los clientes en esta transición, con un portafolio de tecnologías que se adapten a las distintas realidades operacionales del país”.

Los camiones Volvo con motores de combustión impulsados por hidrógeno verde tienen el potencial de emitir emisiones netas cero de CO₂, desde el pozo hasta la rueda (well-to-wheel), cuando utilizan HVO renovable como combustible de ignición. Están categorizados como “Vehículos de Cero Emisiones” (ZEV), según los estándares acordados de emisiones de CO₂ de la UE.

La avanzada tecnología de motores de hidrógeno de Volvo deriva de su cadena cinemática diésel, que ofrece un rendimiento similar al diésel, pero reduciendo sustancialmente las emisiones de CO₂.

Los camiones con motor de combustión alimentados por hidrógeno complementarán la oferta de varias alternativas de la compañía, como camiones eléctricos de batería, camiones eléctricos de pila de combustible y camiones que funcionan con combustibles renovables, como el biogás y el HVO (Aceite Vegetal Hidrotratado).

Vemos un gran potencial para los camiones con motor de combustión de hidrógeno. Sin duda, tendrán un papel importante en la transformación hacia un transporte de cero emisiones. Se necesitarán varias tecnologías para descarbonizar. Como fabricante global de camiones, ofrecemos una variedad de soluciones de descarbonización y ayudamos a nuestros clientes a elegir la mejor alternativa en función de la asignación de transporte, la infraestructura disponible y los precios de la energía verde, agrega Jan Hjelmgren.

Datos de camiones Volvo con motor de combustión de hidrógeno: 

  • Los camiones propulsados por hidrógeno de Volvo Trucks utilizarán la tecnología eficiente HPDI (High Pressure Direct Injection) de Cespira.
  • Los camiones Volvo propulsados por hidrógeno tendrán un alcance operativo que superará la distancia diaria de conducción de muchos clientes. 
  • Debido a las bajas emisiones de CO₂ derivadas de la combustión de hidrógeno, estos camiones se clasifican como Vehículos de Cero Emisiones, según las normas acordadas de emisiones de CO₂ de la UE. 
  • El hidrógeno también puede usarse para alimentar camiones eléctricos de pila de combustible, donde se produce electricidad a bordo del camión. Los camiones eléctricos de pila de combustible no emiten emisiones en el tubo de escape, solo vapor de agua. Volvo planea lanzar en el mundo, camiones eléctricos de pila de combustible en bajos volúmenes antes de 2030. 
  • La estrategia de tres vías de Volvo Trucks para alcanzar emisiones netas cero consiste en motores eléctricos de batería, eléctricos de pila de combustible y motores de combustión que utilizan combustibles renovables.
 

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SALUD BUCAL INFANTIL: LA INICIATIVA QUE BUSCA UN IMPACTO EN LAS POLÍTICAS PÚBLICAS DEL PAÍS

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La Facultad de Odontología de la Universidad de las Andes, con el apoyo de Pepsodent, está trabajando en un estudio, cuyo propósito es producir evidencia científica sólida y confiable para aportar a la elaboración de políticas públicas en salud oral. 


En marzo fue el mes de la Salud Bucal a nivel mundial y la Federación Dental Internacional (FDI) instaló el concepto que: “una sonrisa feliz, es una vida feliz”, demostrando la importancia que tiene actualmente la promoción de hábitos de higiene oral, en todas las etapas del ciclo de vida.

Todo este proceso del cuidado integral de la boca parte desde la infancia. Ahí es donde Pepsodent y la Facultad de Odontología de la Universidad de los Andes, han puesto sus esfuerzos para conseguir un impacto real, que se traslade hasta el servicio público con el propósito de mejorar la salud bucal a lo largo y ancho de Chile.

Desde 2024 los académicos de la Universidad de los Andes, financiados por Pepsodent y por el FONIS (Fondo de Investigación y Desarrollo en Salud), comenzaron un proyecto llamado “Caries y factores relacionados en escolares de 6 años en Chile” para analizar el estado de la salud bucal de los niños a lo largo de todo el país.

Duniel Ortuño explica el potencial que puede tener la información recolectada en este proyecto, por el cual se visitaron más de 300 colegios de todas las regiones del país: “Actualmente en Chile faltan datos en torno a la salud bucal de infantes. La última muestra que tenemos a nivel país data del 2007, por lo que es sumamente relevante poder actualizar estos datos, para que sobre todo desde el Ministerio de Salud puedan tomar medidas correctas y con el conocimiento necesario para el mejoramiento de un problema que muchas veces es subestimado”. Señaló el experto.

Durante los próximos meses, la casa de estudio presentará los resultados, lo que sin duda, será una guía para las autoridades y para el desarrollo de políticas públicas que apunten a la prevención y tratamiento de una problemática que afecta a más de la mitad de los niños del país, pero también a gran parte de la población adulta y adulta mayor.

Así, Pepsodent continúa potenciando uno de sus propósitos: Proteger la sonrisa de todos los chilenos, esta vez poniendo un énfasis en los más pequeños, etapa en la que el correcto cuidado de la boca y los hábitos saludables, se convierten en un factor protector de la salud bucal en la adultez.

 

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